【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種立體車庫中動態過渡銜接用橫移軌道機構，屬于停車庫
技術介紹
在叉齒交換式立體車庫中，外齒與內齒通過偶合實現對車輛的交接，外叉必須橫移到升降機井道中，但是在首層設有巷道橫移臺車的立體車庫中，固定在升降機四根立柱上的外叉橫移軌道，橫移軌道不能設置在立柱上，否則巷道橫移臺車在巷道移動時，會與橫移軌道發生干涉。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種立體車庫中動態過渡銜接用橫移軌道機構，通過增加活動軌道實現橫移臺車的順利轉移，節約空間，降低建設成本。為了解決以上技術問題，本技術提供一種立體車庫中動態過渡銜接用橫移軌道機構，包括巷道小車；在所述巷道小車前后兩端各安裝有一套橫移軌道機構，所述橫移軌道機構包括橫向軌道、升降齒輪齒條副和傳動軸，所述橫向軌道上垂直安裝兩根齒條，所述齒條與兩端裝有齒輪的傳動軸嚙合連接，所述傳動軸上裝有鏈輪，所述鏈輪經鏈條與安裝在巷道小車上的減速電機驅連接。本技術進一步限定的技術方案是:前述的立體車庫中動態過渡銜接用橫移軌道機構，為了保證橫移小車在橫向軌道上的穩定，使之受力均衡，所述兩根齒條對稱安裝在所述橫向軌道兩側。進一步的，前述的立體車`庫中動態過渡銜接用橫移軌道機構，當橫移小車在巷道上的橫移軌道上運轉時，為了保證齒條的穩定，在所述齒條的下端還設有齒條導向穩定裝置。本技術的有益效果是:本新型通過在巷道小車的兩端設置一對可以升降的活動軌道，當巷道臺車橫移到升降機時，活動軌道即上升到與該層停車位平層，這時外叉載著汽車移向巷道，實現車輛交換，從而達到節約空間，降低建設成本的目的。附圖說明圖1為本技...
【技術保護點】
立體車庫中動態過渡銜接用橫移軌道機構，包括巷道小車；其特征在于：在所述巷道小車前后兩端各安裝有一套橫移軌道機構，所述橫移軌道機構包括橫向軌道、升降齒輪齒條副和傳動軸，所述橫向軌道上垂直安裝兩根齒條，所述齒條與兩端裝有齒輪的傳動軸嚙合連接，所述傳動軸上裝有鏈輪，所述鏈輪經鏈條與安裝在巷道小車上的減速電機驅連接。
【技術特征摘要】
1.體車庫中動態過渡銜接用橫移軌道機構，包括巷道小車；其特征在于:在所述巷道小車前后兩端各安裝有一套橫移軌道機構，所述橫移軌道機構包括橫向軌道、升降齒輪齒條副和傳動軸，所述橫向軌道上垂直安裝兩根齒條，所述齒條與兩端裝有齒輪的傳動軸嚙合連接，所述傳動軸上裝有鏈輪，所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：何于江，嚴學奎，于華彬，井忠福，陳慶國，
申請(專利權)人：何于江，
類型：實用新型
國別省市：
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