【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種發動機后支撐，屬于發動機支撐結構
技術介紹
車輛安裝時，需要用支撐裝置從下方支撐發動機缸體的后端，使其與車架相連。現有技術的發動機支撐穩定性較差，使用周期較短，需要經常更換。
技術實現思路
本技術的目的在于解決上述已有技術存在的不足之處，提供一種穩定性好，強度高，使用周期長的發動機后支撐?！け炯夹g的一種發動機后支撐，特殊之處在于包括設有四個安裝孔2的安裝面1，安裝面I通過上加強筋3和下加強筋4與橡膠墊安裝板5連接，橡膠墊安裝板5上設有鎖緊孔6。本技術一種發動機后支撐，設有多個上、下加強筋以加強整個結構的強度，同時設有多個安裝孔以便于車架進行穩固連接，且橡膠墊安裝板上設有鎖緊孔，使得連接后的結構十分穩定。附圖說明圖I :本技術一種發動機支撐的主視圖；圖2:圖I的側視圖；圖3:圖I的俯視圖；圖中1 :安裝面；2 :安裝孔；3 :上加強筋；4 :下加強筋；5 :橡膠墊安裝板；6 :鎖緊孔。具體實施方式以下參照附圖，給出本技術的具體實施方式，用來對本技術的構成進行進一步說明。本實施例的一種發動機后支撐包括設有四個安裝孔2的安裝面I，安裝面2通過安裝孔2與車架進行連接，安裝面I通過上加強筋3和下加強筋4與橡膠墊安裝板5連接，橡膠墊安裝板5上設有鎖緊孔6，通過鎖緊孔6橡膠墊與橡膠墊安裝板5緊密地結合在一起。本技術一種發動機后支撐，設有多個上、下加強筋以加強整個結構的強度，同時設有多個安裝孔以便于車架進行穩固連接，且橡膠墊安裝板上設有鎖緊孔，使得連接后的結構十分穩定。權利要求1. 一種發動機后支撐，其特征在于包括設有四個安裝孔(2)的安裝面(1)，...
【技術保護點】
一種發動機后支撐，其特征在于包括設有四個安裝孔（2）的安裝面（1），安裝面（1）通過上加強筋（3）和下加強筋（4）與橡膠墊安裝板（5）連接，橡膠墊安裝板（5）上設有鎖緊孔（6）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱廣旭，
申請(專利權)人：山東旭鑫機械股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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