鋼板螺母氣動拆裝機制造技術

一種鋼板螺母氣動拆裝機，屬于卡車鋼板Ｕ型螺栓螺母維修拆裝專用設備。本實用新型專利技術主要包括動力裝置，動力裝置與增強扭力裝置連接，增強扭力裝置與緩沖裝置連接，緩沖裝置通過連接裝置與低速扭力變向裝置連接。本實用新型專利技術結構簡單，制造容易，重量輕，拆裝扭矩大、省力、耐用、超過載保護，使用方便，適合在潮濕、高、低溫等惡劣環境中工作，有其獨特的效果。使用本鋼板螺母拆裝機，大大提高汽車維修人員的工作效率，同時也不需要挖地溝來維修鋼板，使維修人員在不同的場地均可施工。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種螺母拆裝設備，特別是一種應用于卡車鋼板u型螺栓螺母拆裝專用設備。
技術介紹
目前維修市場上卡車鋼板u型螺栓螺母拆裝機(下簡稱為鋼板螺母拆裝機)，其用量約 在4-6萬臺/年左右，有電動馬攀機和氣動馬攀機兩種，但存在以下幾個方面不足1、 電動馬攀機a、電機使用壽命，特別是電機在超負荷工作下易產生發熱面燒壞現 象。b、橫向扭力轉縱向扭力采用傘齒結構，在強力作用下易損壞，工效不高。2、 氣動馬攀機目前市場上所用氣動馬攀機在整體結構上存在有缺陷，其原理是用 氣馬達帶動沖擊結構產生沖擊力直接接觸工件工作，其結果是:A.尺寸受輪胎與鋼板間位 置度限制而無法工作，B.因為承受的是沖擊力而無法滿足鋼板螺母拆卸所需要的連續作用 力作用才能拆裝之目的，嚴重影響工效。
技術實現思路
本技術的目的是要提供一種使用安全，壽命長且工效高的鋼板螺母氣動拆裝機。本技術的目的是這樣實現的 一種鋼板螺母氣動拆裝機，包括動力裝置l，動力裝置1與增強扭力裝置3連接，增強扭力裝置3與緩沖裝置4連接，緩沖裝置4通過連接 裝置6與低速扭力變向裝置5。連接動力裝置1和增強扭力裝置3外部設有防塵罩2。增強 扭力裝置3包括沖擊錘筒12，沖擊錘筒12內的沖擊錘凸輪15與無銷甩塊13相配合，無 銷甩塊13與沖擊錘轉軸14相配合。緩沖裝置4包括緩沖裝置殼體23，殼體23內設有圓 柱直齒內齒16，雙偏心軸19上的行星圓柱齒輪17與圓柱直齒內齒16相配合，輸出軸體 23通過傳動銷軸21與行星圓柱齒輪17連接，傳動銷軸21上的設有傳動銷套20。連接裝 置6外為鐵管支撐，內為長花鍵鐵軸。低速扭力變向裝置5的圓柱直齒中心齒輪27與圓柱 直齒行星齒輪28相配合，圓柱直齒行星齒輪28與圓柱直齒內齒圈筒26相配合，圓柱直 齒內齒圈筒26與小傘齒輪25相配合，小傘齒輪25與大傘齒輪24相配合。3本技術所提供的鋼板螺母氣動拆裝機，結構簡單，制造容易，重量輕，拆裝扭矩 大、省力、耐用、超過載保護，使用方便，適合在潮濕、高、低溫等惡劣環境中工作，使 用本鋼板螺母拆裝機，提高了汽車維修人員的工作效率，同時也不需要挖地溝來維修鋼板， 使得維修人員在不同的場地均可施工。以下結合附圖和實施例對本技術作一步說明。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。圖2、圖3是本技術動力裝置結構示意圖。圖4、圖5是本技術緩沖裝置結構圖。圖6、圖7是本技術增強扭力裝置結構示意圖。圖8、圖9是本技術低速扭力變向裝置結構示意圖。具體實施方式本技術的工作原理流程是空壓機一油水過濾器一動力輸出一增強扭力一緩沖器一連接一低速扭力變向一拆裝 螺母。本技術的工作過程是動力裝置1通過進氣接頭10接入氣源，由氣道方向手柄9控制氣流方向，由開關柄 ll控制動力裝置l的開啟和閉合。動力裝置l采用長80mm的葉片式氣動馬達7，輸出的 轉子軸8轉速達3300r. p. m，動力裝置1將產生的高速轉動力矩經轉子軸8傳遞到增強扭 力裝置3，增強扭力裝置3采用無銷甩塊高速沖擊錘作用，將動力裝置l輸出的高速低扭 矩，轉為機械高速強扭矩，最大扭矩達2400ft-lb/3264n.m。增強扭力裝置3主要由沖擊 錘筒12、無銷甩塊13、沖擊錘轉軸14、沖擊錘凸輪15組成。馬達產生的高速轉動力矩 經內花鍵傳遞給沖擊錘凸輪15、沖擊錘凸輪15下接無銷甩塊13、無銷甩塊13將高速轉 動力矩傳遞給沖擊綞轉軸14。增強扭力裝置3產生的高速強扭矩經過緩沖裝置4變為大 扭矩、低沖擊、運轉平穩，緩沖裝置4采用體積小、重量輕、傳動比大、效率高、承載 能力強、大運轉可靠以及壽命長的少齒差柱銷式行星齒輪減速傳動，通過雙偏心軸上的兩 個齒輪平衡緩沖作用，使產品達到所需的速度和扭力要求。緩沖裝置4主要由圓柱直齒內齒16、行星圓柱齒輪17， 18、雙偏心軸19、傳動銷套 20、傳動銷軸21、輸出軸體23、外殼體22組成。雙偏心軸19上的行星圓柱齒輪17與圓柱直齒內齒16相配合，輸出軸體23通過傳動銷軸21與行星圓柱齒輪17連接，傳動銷軸 21上的設有傳動銷套20。沖擊錘轉軸14將高速沖擊力矩傳遞給雙偏心軸19、雙偏心軸 19帶動其上的行星圓柱齒輪17圍繞圓柱直齒16內齒作少齒差柱銷式行星齒輪減速傳動、 行星圓柱齒輪17上四個銷孔通過輸出軸體23外裝有四個傳動銷套20的傳動銷軸21連接 并傳遞出扭矩給輸出軸體23。低速扭力變向裝置5通過連接裝置6內的長花鍵鐵軸與緩 沖裝置4連接，低速扭力變向裝置5采用行星齒輪及對口傘齒輪轉向進一歩減速，從而達 到拆裝螺母常用的轉速15-20速/分。低速扭力變向裝置5的圓柱直齒中心齒輪27與圓柱 直齒行星齒輪28相配合，圓柱直齒行星齒輪28與圓柱直齒內齒圈筒26相配合，圓柱直 齒內齒圈筒26與小傘齒輪25相配合，小傘齒輪25與大傘齒輪24相配合。 整個動力裝置1與增強扭力裝置3外蓋有防塵罩2防護。權利要求1、一種鋼板螺母氣動拆裝機，包括動力裝置(1)，其特征在于動力裝置(1)與增強扭力裝置(3)連接，增強扭力裝置(3)與緩沖裝置(4)連接，緩沖裝置(4)通過連接裝置(6)與低速扭力變向裝置(5)連接。2、 根據權利要求1所述的鋼板螺母氣動拆裝機，其特征在于動力裝置(1)和增強 扭力裝置(3)外部設有防塵罩(2)。3、 根據權利要求1或2所述的鋼板螺母氣動拆裝機，其特征在于增強扭力裝置(3) 包括沖擊錘筒(12)，沖擊錘筒(12)內的沖擊錘凸輪(15)與無銷甩塊(13)相配合， 無銷甩塊(13)與沖擊錘轉軸(14)相配合。4、 根據權利要求1所述的鋼板螺母氣動拆裝機，其特征在于緩沖裝置(4)包括緩 沖裝置殼體(23)，殼體(23)內設有圓柱直齒內齒(16)，雙偏心軸(19)上的行星圓柱 齒輪(17)與圓柱直齒內齒(16)相配合，輸出軸體(23)通過傳動銷軸(21)與行星圓 柱齒輪(17)連接，傳動銷軸(21)上的設有傳動銷套(20)。5、 根據權利要求1所述的鋼板螺母氣動拆裝機，其特征在于連接裝置(6)外為鐵 管支撐，內為長花鍵鐵軸。6、 根據權利要求1所述的鋼板螺母氣動拆裝機，其特征在于低速扭力變向裝置(5) 的圓柱直齒中心齒輪(27)與圓柱直齒行星齒輪(28)相配合，圓柱直齒行星齒輪(28) 與圓柱直齒內齒圈筒(26)相配合，圓柱直齒內齒圈筒(26)與小傘齒輪(25)相配合， 小傘齒輪(25)與大傘齒輪(24)相配合。專利摘要一種鋼板螺母氣動拆裝機，屬于卡車鋼板U型螺栓螺母維修拆裝專用設備。本技術主要包括動力裝置，動力裝置與增強扭力裝置連接，增強扭力裝置與緩沖裝置連接，緩沖裝置通過連接裝置與低速扭力變向裝置連接。本技術結構簡單，制造容易，重量輕，拆裝扭矩大、省力、耐用、超過載保護，使用方便，適合在潮濕、高、低溫等惡劣環境中工作，有其獨特的效果。使用本鋼板螺母拆裝機，大大提高汽車維修人員的工作效率，同時也不需要挖地溝來維修鋼板，使維修人員在不同的場地均可施工。文檔編號B23P19/06GK201151048SQ200820065519公開日2008年11月19日 申請日期2008年1月22日 優先權日2008年1月22日專利技術者李書益, 李小成 申請人:宜都市華益工具制本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鋼板螺母氣動拆裝機，包括動力裝置（１），其特征在于：動力裝置（１）與增強扭力裝置（３）連接，增強扭力裝置（３）與緩沖裝置（４）連接，緩沖裝置（４）通過連接裝置（６）與低速扭力變向裝置（５）連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李小成，李書益，
申請(專利權)人：宜都市華益工具制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：42[中國|湖北]