本發明專利技術公開了一種便于安裝太陽能面板的車載終端，包括太陽能面板支架，所述太陽能面板支架上設置有太陽能面板，所述太陽能面板上設置有透光保護板，所述太陽能面板支架上設置有凹槽，所述凹槽包括凹槽一和凹槽二，凹槽二設置在凹槽一的下方，且凹槽一的橫截面尺寸大于凹槽二的橫截面尺寸。該車載終端通過設置太陽能電池，代替了普通電池，避免了對環境的污染，太陽能電池能夠增大蓄電量，保持車載終端的開啟，太陽能電池拆卸方便，同時利用太陽能的重復利用，節約了資源，降低了使用成本，安裝過程方便，便于對電池的更換。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種車載終端，尤其是涉及一種便于安裝太陽能面板的車載終端，屬于通信領域。
技術介紹
車載終端又稱車輛管理系統或車載監控系統，它依托衛星定位、地理信息及無線通信等技術手段，實時掌握車輛位置和狀態數據，為物流運輸企業提供調度管理信息的軟硬件綜合系統傳統的車載終端。車輛上的車載電話只能拔打調度中心電話，采用單鍵拔號。為保護電話的隱私性，使用附微型麥克風的單耳機接聽調度中心來電。調度中心可以拔打網內車輛的車載電話，發布調度語音信息。所有車輛行駛軌跡均實時上傳到調度中心，并永久記錄在計算機中供管理人員隨時查詢。通過手機(有Java功能)可以查詢車輛的位置并可進行連續跟蹤定位，在手機上的矢量地圖隨車輛的移動自動漫游，同時還可以根據地物模糊或精確查詢地理位置。車載終端具有集成定位，通信、汽車行駛記錄儀等多項功能；具有強大的業務調度功能和數據處理能力；支持電話本呼叫、文字信息語音播報；具有安防報警、剪線報警及遠程安全斷油、斷電安全保護功能；預留多個RS-232接口和RS485接口，可外接計價器、攝像頭、麥克風、耳機、TTS語音合成盒子。分體式設計主機可隱蔽安裝，自備高量備用電池可供車載終端的無電情況下工作報警。所有車輛每天形成一個以天為單位的軌跡記錄文件，每天零點開始新的軌跡文件記錄。軌跡文件可以隨時查詢和回放(動態回放或靜態回放)。車載終端在使用過程中，需要消耗電源，而且車載終端需要隨時保持開啟，便于及時接收和查看信息，這就需要消耗大量的電能，普通電池的電量儲存不充分，使用普通的電池消耗非常大，是一筆很大的費用，而且普通的電池回收不方便，對環境的污染特別高，需要專門進行收集處理，這對使用者非常麻煩。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述現有技術的缺點和不足，提供一種便于安裝太陽能面板的車載終端，該車載終端通過設置太陽能電池，代替了普通電池，避免了對環境的污染，太陽能電池能夠增大蓄電量，保持車載終端的開啟，太陽能電池拆卸方便，同時利用太陽能的重復利用，節約了資源，降低了使用成本，安裝過程方便，便于對電池的更換。本專利技術的目的通過下述技術方案實現便于安裝太陽能面板的車載終端，包括太陽能面板支架，所述太陽能面板支架上設置有太陽能面板，所述太陽能面板上設置有透光保護板，所述太陽能面板支架上設置有凹槽，所述凹槽包括凹槽一和凹槽二，凹槽二設置在凹槽一的下方，且凹槽一的橫截面尺寸大于凹槽二的橫截面尺寸。所述太陽能面板的厚度大于凹槽二的深度。太陽能面板置在凹槽二中，所述凹槽二的尺寸與太陽能面板的尺寸相配合。所述太陽能面板支架上設置有若干螺釘孔，所述螺釘孔內均設置有螺釘。所述透光保護板上設置有貫穿孔，所述貫穿孔的軸心線與螺釘孔的軸心線重合，所述貫穿孔內設置有螺釘。所述螺釘孔均設置在凹槽二的外側。所述螺釘孔的數量為八個，所述螺釘孔均勻分布在凹槽二的四周。綜上所述，本專利技術的有益效果是該車載終端通過設置太陽能電池，代替了普通電池，避免了對環境的污染，太陽能電池能夠增大蓄電量，保持車載終端的開啟，太陽能電池拆卸方便，同時利用太陽能的重復利用，節約了資源，降低了使用成本，安裝過程方便，便于對電池的更換。附圖說明圖1本專利技術的剖視 圖2是本專利技術的俯視圖。附圖中標記及相應的零部件名稱1 一螺釘；2—太陽能面板支架；3—太陽能面板；4一貫穿孔；5—透光保護板；6—凹槽二 ；7—凹槽一 ；8—螺釘孔。具體實施例方式下面結合實施例及附圖，對本專利技術作進一步的詳細說明，但本專利技術的實施方式不僅限于此。實施例1 : 如圖1、圖2所示，便于安裝太陽能面板的車載終端，包括太陽能面板支架2，所述太陽能面板支架2上設置有太陽能面板3，所述太陽能面板3上設置有透光保護板5，所述太陽能面板支架2上設置有凹槽，所述太陽能面板3的厚度大于凹槽二 6的深度。因為太陽能面板3設置在凹槽二 6中，所以最好的設計方式就是凹槽二 6的深度低于太陽能面板3的厚底相同，能夠將太陽能面板3鑲嵌在凹槽二 6中，同時方便取出太陽能面板3。太陽能面板3設置在凹槽二 6中，所述凹槽二 6的尺寸與太陽能面板3的尺寸相配合。所述螺釘孔8均設置在凹槽二6的外側。將太陽能面板3設置在凹槽二6中，能夠將太陽能面板3保護起來，同時在外觀造型上更加美觀， 所述太陽能面板支架2上設置有若干螺釘孔8，所述螺釘孔8內均設置有螺釘I。通過螺釘I將透光保護板5固定在太陽能面板支架2上，將太陽能面板3密封在凹槽二 6中，避免在車輛行駛過程中，太陽能面板3的充電過程因為位置移動而受到影響。所述透光保護板5上設置有貫穿孔4，所述貫穿孔4的軸心線與螺釘孔8的軸心線重合，所述貫穿孔4內設置有螺釘I。所述螺釘孔8的數量為八個，所述螺釘孔8均勻分布在凹槽二 6的四周。通過設置在凹槽二 6的四周的螺釘I固定，能夠固定得更加穩固，即使車輛在高速行駛時，也不會影響充電過程。實施例2: 本實施例與實施例1的結構基本相同，其區別僅在于所述凹槽包括凹槽一 7和凹槽二6,凹槽二 6設置在凹槽一 7的下方,且凹槽一 7的橫截面尺寸大于凹槽二 6的橫截面尺寸。利用透光保護板5對太陽能面板3進行保護，避免太陽能面3板受到損壞，造成本專利技術無法使用的現象發生。凹槽一 7的橫截面尺寸大于太陽能面板3的橫截面尺寸，方便操作人員在取放太陽能面板3的時候更加快捷，利用凹槽一 7與太陽能面板3的側壁進行夾持，提高工作效率。采取上述方式，就能較好的實現本專利技術。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
便于安裝太陽能面板的車載終端，包括太陽能面板支架（2），所述太陽能面板支架（2）上設置有太陽能面板（3），所述太陽能面板（3）上設置有透光保護板（5），所述太陽能面板支架（2）上設置有凹槽，其特征在于：所述凹槽包括凹槽一（7）和凹槽二（6），凹槽二（6）設置在凹槽一（7）的下方，且凹槽一（7）的橫截面尺寸大于凹槽二（6）的橫截面尺寸。
【技術特征摘要】
2011.10.15 CN 201110311912.71.便于安裝太陽能面板的車載終端，包括太陽能面板支架(2)，所述太陽能面板支架(2 )上設置有太陽能面板(3 )，所述太陽能面板(3 )上設置有透光保護板(5 )，所述太陽能面板支架(2)上設置有凹槽，其特征在于所述凹槽包括凹槽一(7)和凹槽二(6)，凹槽二(6)設置在凹槽一(7)的下方，且凹槽一(7)的橫截面尺寸大于凹槽二(6)的橫截面尺寸。2.如權利要求1所述的便于安裝太陽能面板的車載終端，其特征在于所述太陽能面板(3)的厚度大于凹槽二(6)的深度。3.如權利要求1所述的便于安裝太陽能面板的車載終端，其特...
【專利技術屬性】
技術研發人員：任佳，
申請(專利權)人：成都銳奕信息技術有限公司，
類型：發明
國別省市：
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