【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車離合器
，具體涉及一種液壓汽車離合器自動化技術。
技術介紹
現有技術中在汽車機械變速器基礎上實現自動換擋變速，可以提高汽車的操縱性和安全性，與傳統無級變速機構相比，其性能價格比有很大的提高。汽車自動離合器解決了手動擋汽車離合器控制繁瑣、駕駛勞動強度高及駕駛舒適性較低等問題，實現了手動擋汽車離合器自動化，但在自動機械變速箱液壓選換擋操縱機構方面技術寥寥。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種能夠使換擋操縱機構前后、左右扳動手柄靈活、輕便，沒有阻滯感的自動機械變速箱液壓選換擋操縱機構傳感器。本專利技術的目的是這樣實現的它包括換擋力復位簧I、換擋力擺2、換擋力傳感器上蓋3、換擋力傳感器機構體4、擋桿緊固套6、換擋力連接桿8、換擋力支架9、換擋力球頭10、換擋力球頭墊片11、磁柱鎖緊螺母12、磁鐵13和傳感器14，換擋力機構體4通過鉚釘連接在換擋力支架9上，換擋力擺2通過卡簧固定在換擋力機構體4上，換擋力擺2通過換擋力復位簧I連接換擋力機構體4，換擋力連接桿8與原車擋桿5通過擋桿緊固套6連接，換擋力連接桿8與換擋力擺2之間通過換擋力球頭10連接，換擋力球頭10通過換擋力球頭墊片11連接在換擋力擺2上，磁鐵13鑲嵌在換擋力擺2的軸上，換擋力擺2的軸的前端通過磁柱鎖緊螺母12固定，傳感器14安裝在換擋力機構體4的安裝槽內。本專利技術換擋力主要采用線性霍爾設計，采用的是角位移傳感器原理，通過旋轉使磁鐵13相對于傳感器霍爾14產生磁力線切割，使傳感器識別信號。原車擋桿5在進擋時，通過擋位緊固套6帶動換擋力連接桿8運動，換擋力連接桿8通過換擋力球...
【技術保護點】
一種自動機械變速箱液壓選換擋操縱機構傳感器，其特征在于它包括換擋力復位簧、換擋力擺、換擋力傳感器上蓋、換擋力傳感器機構體、擋桿緊固套、換擋力連接桿、換擋力支架、換擋力球頭、換擋力球頭墊片、磁柱鎖緊螺母、磁鐵和傳感器，換擋力機構體通過鉚釘連接在換擋力支架上，換擋力擺通過卡簧固定在換擋力機構體上，換擋力擺通過換擋力復位簧連接換擋力機構體，換擋力連接桿與原車擋桿通過擋桿緊固套連接，換擋力連接桿與換擋力擺之間通過換擋力球頭連接，換擋力球頭通過換擋力球頭墊片連接在換擋力擺上，磁鐵鑲嵌在換擋力擺的軸上，換擋力擺的軸的前端通過磁柱鎖緊螺母固定，傳感器安裝在換擋力機構體的安裝槽內。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭永志，
申請(專利權)人：哈爾濱宏泰偉業科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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