【技術實現步驟摘要】
本技術屬于檢修機車時，防止機車輪對在鋼軌上轉動位移的裝置，特別是一種機車輪對止輪器。
技術介紹
東風12機車在更換牽引電機落輪檢修時，需要將牽引電機、輪對軸箱拉桿等各部與臺車轉向架分解，分解時輪對與鋼軌表面不能發生轉動位移，以前是在輪對下面打鐵鞋來定位，當落下輪對電機時經常發生鐵鞋打不緊而跑位，造成組裝時各部位置變動對位困難，費時、費力，影響檢修進度，特別是輪對轉動位移，不注意還容易造成檢修人員手壓傷的事故。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種機車輪對止輪器，可以使待檢修的機車輪對與鋼軌相對固定，達到檢修時機車輪對不會在鋼軌上發生轉動位移，安全可靠，提高機車的檢修進度。本技術的目的是這樣實現的一種機車輪對止輪器，倒U型卡座的頂面上橫向設置擋塊，在倒U型卡座兩側的直立板上分別設置對稱的4只水平螺孔，在螺孔中安裝著調整螺釘，當倒U型卡座安裝在鋼軌上時，調整螺釘的位置與鋼軌的腹板相對應。本技術在倒U型卡座的頂面上橫向固接著擋塊,在倒U型卡座兩側的直立板上裝對稱的4只調整螺釘，調整螺釘與鋼軌腹板的位置對齊，當機車需要檢修的部位對到落輪機上時，將做好的本技術安放在輪對的前后位置，用板手將卡座兩側直立板上裝4個可調整螺釘擰緊，這樣輪對止輪器工裝就牢牢固定在鋼軌上不動，達到檢修時輪對不能發生轉動位移的目的。本技術實現了使待檢修的機車輪對與鋼軌相對固定，達到了檢修時機車輪對不會在鋼軌上發生轉動位移，而且安全可靠，省時省力，大大提高了機車的檢修進度。附圖說明下面將結合附圖對本技術作進一步的描述，圖I為本技術的主視結構示意圖；圖2為圖I的左視結構示意圖；圖3為圖I的仰視結...
【技術保護點】
一種機車輪對止輪器，其特征是：倒U型卡座（1）的頂面上橫向設置擋塊（2），在倒U型卡座（1）兩側的直立板上分別設置對稱的4只水平螺孔，在螺孔中安裝著調整螺釘（3），當倒U型卡座（1）安裝在鋼軌（4）上時，調整螺釘（3）的位置與鋼軌（4）的腹板相對應。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳文凱，姚新豐，
申請(專利權)人：寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。