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    一種新型車輛止輪器制造技術

    技術編號:3764505 閱讀:296 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術涉及一種新型車輛止輪器,包括底墊和擋塊,擋塊固定在底墊頂端,擋塊上固定有支撐桿,支撐桿頂端設有手柄。該裝置結構簡單,使用方便,避免了操作人員止停車輛時被擠傷或燙傷手的現象,降低了安全事故發生率,提高了生產效率。(*該技術在2019年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種止停車輛的裝置,特別是涉及一種新型車輛止輪器
    技術介紹
    鐵路運輸調車員、連結員經常使用車輛止輪器來防止車輛下滑,操作過程中,需要用手直接接觸止輪器踏面進行取放,因此,經常發生調車組不經意取放止輪器所造成的手擠傷事故,或是由于某些特殊崗位的止輪器溫度過高而造成手燙傷等事故也時有發生。不僅對操作人員的人身安全造成威脅,也給企業造成了一定的經濟損失。
    技術實現思路
    本技術克服了現有技術中的不足,提供了一種結構簡單,使用方便安全的新型車輛止輪器。 為了解決上述問題,本技術采用以下技術方案 —種新型車輛止輪器,包括底墊和擋塊,擋塊固定在底墊頂端,擋塊上固定有支撐桿,支撐桿頂端設有手柄。 支撐桿通過鉚釘與擋塊固定在一起。 支撐桿與手柄采用一體式結構設計。 與現有技術相比,本技術的有益效果是 本技術在原來結構的基礎上加裝了支撐桿和手柄,使用時,手握手柄即可將底墊前端塞入車輪底部,使用過程中,手不接觸止輪器的踏面,有效的防止了手被擠傷或燙傷。附圖說明圖1為本技術結構示意圖。具體實施方式—種新型車輛止輪器,如圖1所示,包括底墊1和擋塊2,擋塊2固定在底墊1頂端,支撐桿3通過鉚釘與擋塊2固定在一起。支撐桿3頂端設有手柄4,支撐桿3與手柄4采用一體式結構設計,更加堅固耐用。權利要求一種新型車輛止輪器,包括底墊和擋塊,擋塊固定在底墊頂端,其特征在于,擋塊上固定有支撐桿,支撐桿頂端設有手柄。2. 根據權利要求1所述的一種新型車輛止輪器,其特征在于,支撐桿通過鉚釘與擋塊 固定在一起。3. 根據權利要求1所述的一種新型車輛止輪器,其特征在于,支撐桿與手柄采用一體 式結構設計。專利摘要本技術涉及一種新型車輛止輪器,包括底墊和擋塊,擋塊固定在底墊頂端,擋塊上固定有支撐桿,支撐桿頂端設有手柄。該裝置結構簡單,使用方便,避免了操作人員止停車輛時被擠傷或燙傷手的現象,降低了安全事故發生率,提高了生產效率。文檔編號B61H7/10GK201442586SQ200920013520公開日2010年4月28日 申請日期2009年5月8日 優先權日2009年5月8日專利技術者劉利, 劉永勝, 呂寶順, 趙志強 申請人:鞍鋼股份有限公本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種新型車輛止輪器,包括底墊和擋塊,擋塊固定在底墊頂端,其特征在于,擋塊上固定有支撐桿,支撐桿頂端設有手柄。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:呂寶順趙志強劉利劉永勝
    申請(專利權)人:鞍鋼股份有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:21[中國|遼寧]

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