【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電動車剎車助力系統。
技術介紹
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。真空剎車助力的原理是利用發動機工作時產生的負壓與大氣壓之間的壓力差來產生剎車助力作用，以減輕施加給制動踏板的力。現有的真空助力系統通過真空泵不停抽真空實現剎車助力，但是耗能太大，時常在已經達到最大真空度時，真空泵仍然繼續做無用功，造成不必要的浪費。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種能降低能源浪費，減小零部件損耗的電動車剎車助力系統。為達到上述目的，本技術所采用的技術方案是一種電動車剎車助力系統，包括制動踏板，所述的制動踏板與真空助力裝置連接，所述的真空助力裝置連接制動總泵并通過管路與真空泵連接，所述的真空助力裝置、真空泵和制動總泵通過管路與儲氣罐連接。所述的管路上設有壓力傳感器。由于上述技術方案的采用，本技術與現有技術相比，具有以下優點本技術能有效減少真空泵工作負擔，避免做無用功，節約了能源，降低了噪音，提高了各零部件使用壽命。附圖說明圖I為本技術結構示意圖；其中1·真空助力裝置；2.真空泵；3.儲氣罐；4.壓力傳感器；5.制動踏板；6.制動總栗。具體實施方式如圖I所示，該系統包括制動踏板5，所述的制動踏板5與真空助力裝置I連接，所述的真空助力裝置I連接制動總泵6并通過管路與真空泵2連接，所述的真空助力裝置I、真空泵2和制動總泵6通過管路與儲氣罐3連接。所述的管路上設有壓力傳感器4...
【技術保護點】
一種電動車剎車助力系統，其特征在于：包括制動踏板（5），所述的制動踏板（5）與真空助力裝置（1）連接，所述的真空助力裝置（1）連接制動總泵（6）并通過管路與真空泵（2）連接，所述的真空助力裝置（1）、真空泵（2）和制動總泵（6）通過管路與儲氣罐（3）連接。
【技術特征摘要】
1.一種電動車剎車助力系統，其特征在于包括制動踏板(5)，所述的制動踏板(5)與真空助力裝置(I)連接，所述的真空助力裝置(I)連接制動總泵(6)并通過管路與真空泵(2)連...
【專利技術屬性】
技術研發人員：廖東民，張徐兵，姜正忠，
申請(專利權)人：蘇州朗格電動車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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