本發明專利技術公開了一種軸承使用壽命的測試裝置，包括加熱箱、傳動套筒和能夠驅動傳動套筒進行旋轉的動力裝置。加熱箱包括軸承室、設置在該軸承室中的軸承定位套和控制加熱箱溫度的溫控系統。加熱箱上設置有能夠使傳動套筒穿過的套筒通孔，套筒通孔與軸承定位套同軸。在使用本發明專利技術所提供的測試裝置時，將待測軸承的外圈固定在軸承定位套上，將待測軸承的內圈固定到傳動套筒上，用動力裝置驅動傳動套筒旋轉，軸承在傳動套筒的帶動下旋轉；利用溫控系統控制加熱器，使軸承室中的環境溫度維持在所需要的區間內，使待測軸承在該環境溫度下進行工作，以檢測其使用壽命，實現了在更貼近于使用條件下對軸承的使用壽命進行檢測的目的。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及軸承檢測
，更具體地說，涉及一種軸承使用壽命的測試裝置。
技術介紹
軸承是絕大部分機械設備中必不可少的零部件之一。在一些特種設備中，軸承需要在高溫環境中進行長時間的高負載工作，這對軸承的質量提出了更高的要求。由此，對軸承在高溫環境中的使用壽命進行測試就顯得十分必要了。目前還沒有對專門在高溫高負載條件下對軸承的使用壽命進行檢測的裝置。檢測人員一般采用普通的高溫試驗箱對軸承進行靜態的測試，測試條件與軸承的工作條件之間存在較大的偏差，這導致測試結果可靠度不足?！び梢陨纤觯绾翁峁┮环N軸承使用壽命的測試裝置，以實現在更貼近于使用條件下對軸承的使用壽命進行檢測的目的，成為本領域技術人員亟需解決的技術問題。
技術實現思路
有鑒于此，本專利技術提供一種軸承使用壽命的測試裝置，以實現在更貼近于使用條件下對軸承的使用壽命進行檢測的目的。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案—種軸承使用壽命的測試裝置，包括加熱箱、傳動套筒和能夠驅動所述傳動套筒進行旋轉的動力裝置；所述加熱箱包括軸承室、設置在所述軸承室中的軸承定位套和控制所述加熱箱溫度的溫控系統；所述加熱箱上設置有能夠使所述傳動套筒穿過的套筒通孔，所述套筒通孔與所述軸承定位套同軸。優選地，在上述的測試裝置中，所述加熱箱為空心圓柱體結構，所述軸承室為所述加熱箱中的圓柱體空腔。優選地，在上述的測試裝置中，所述加熱箱包括通過緊固件可拆卸地相連的兩片半圓筒狀的鋁加熱套和分別設置在所述鋁加熱套兩端的端蓋；所述鋁加熱套和所述端蓋圍成所述軸承室。優選地，在上述的測試裝置中，所述軸承定位套周圍設置有加熱器。優選地，在上述的測試裝置中，所述溫控系統設置在電氣控制箱中。優選地，在上述的測試裝置中，所述動力裝置包括電動機，設置在所述電動機轉軸的一端的帶輪和連接所述帶輪與所述傳動套筒端部的傳動帶。優選地，在上述的測試裝置中，所述動力裝置包括電動機，設置在所述電動機轉軸的端部的聯軸器，所述聯軸器的另一端與所述傳動套筒的端部相連接。優選地，在上述的測試裝置中，還包括設置在所述電動機與所述傳動套筒之間的減速箱，所述減速箱的高速軸通過聯軸器與所述電動機相連接，所述減速箱的低速軸通過聯軸器與所述傳動套筒的端部相連接。優選地，在上述的測試裝置中，還包括機架，所述加熱箱和所述動力裝置均設置在所述機架上。本專利技術提供了一種軸承使用壽命的測試裝置，包括加熱箱、傳動套筒和能夠驅動傳動套筒進行旋轉的動力裝置。加熱箱包括軸承室、設置在該軸承室中的軸承定位套和控制加熱箱溫度的溫控系統。加熱箱上設置有能夠使傳動套筒穿過的套筒通孔，同時，套筒通孔與軸承定位套同軸。在使用本專利技術所提供的測試裝置對軸承進行檢測時，將待測軸承的外圈固定在軸承定位套上，將待測軸承的內圈固定到傳動套筒上，在利用動力裝置驅動傳動套筒旋轉時，軸承能夠在傳動套筒的帶動下旋轉；同時，利用溫控系統控制加熱箱，使軸承室中的環境溫度維持在所需要的區間內，創建一個更貼近于軸承實際工作狀況下的環境溫度。由以上可知，本專利技術所提供的測試裝置通過創建貼近于實際工作狀況下的環境溫 度，使待測軸承在該環境溫度下進行工作，以檢測其使用壽命，實現了在更貼近于使用條件下對軸承的使用壽命進行檢測的目的。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本專利技術實施例所提供的測試裝置的結構示意圖；圖2為測試裝置中加熱箱的結構示意圖；圖3為測試裝置中加熱箱與動力裝置的連接關系示意圖；圖4為設置有機架的測試裝置的結構示意圖。以上圖1-4中加熱箱I、傳動套筒2、動力裝置3、機架4、軸承室10、軸承定位套11、套筒通孔101、鋁加熱套102、端蓋103、電動機31、帶輪32、傳動帶33。具體實施例方式本專利技術實施例公開了一種軸承使用壽命的測試裝置，以實現在更貼近于使用條件下對軸承的使用壽命進行檢測的目的。下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦＠夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。請參考圖1，在本專利技術實施例所提供的測試裝置中，包括加熱箱I、傳動套筒2和動力裝置3。其中，加熱箱I包括軸承室10、軸承定位套11以及溫控系統(圖中未示出)。加熱箱I上設置有能夠允許傳動套筒2穿過的套筒通孔101 ;軸承定位套11設置在軸承室10中并與套筒通孔101同軸設置；溫控系統與加熱箱I相連，以對加熱箱I內的溫度進行控制。 在使用本專利技術所提供的測試裝置對軸承進行檢測時，將一個或多個待測軸承的內圈固定到傳動套筒2上，在將套設有待測軸承的傳動套筒2置入軸承室10中后，再將待測軸承的外圈固定在軸承定位套11上。在利用動力裝置3驅動傳動套筒2旋轉時，待測軸承能夠在傳動套筒2的帶動下旋轉；冋時，利用溫控系統控制加熱箱I，使軸承室10中的環境溫度維持在所需要的區間內，創建一個更貼近于軸承實際工作狀況下的環境溫度。由以上可知，本專利技術所提供的測試裝置通過創建貼近于實際工作狀況下的環境溫度，使待測軸承在該環境溫度下進行工作，以檢測其使用壽命，實現了在更貼近于使用條件下對軸承的使用壽命進行檢測的目的?？梢岳斫獾氖牵绾卫脺乜叵到y控制加熱箱1，以使軸承室10中的溫度保持在適當區間內，是本領域技術人員的公知常識。通常的，溫控系統包括溫度傳感器和溫控模塊。其中，至少一個溫度傳感器被設置在軸承室10附近或之中以監測軸承室10中的溫度，將其轉換為電信號并傳輸給溫控模塊；溫控模塊同時與溫度傳感器及加熱箱I中的加熱器相連，溫控模塊通過將接收到的電信號中包含的溫度值與設定溫度值進行比較，得出加熱箱I中的加熱器應當處于的狀態，控制加熱箱I中加熱器的開啟、關閉、增大或減小加熱功率以實現進行溫度控制的目的。當然，本專利技術實施例所提供的測試裝置中的溫控系統還可以有其它的實現方式，此處不再贅述。進一步的，為了便于對軸承室10中的溫度進行控制，在本專利技術一實施例中，加熱箱I為空心圓柱體結構，設置在其中的軸承室10為與加熱箱I同軸的圓柱體空腔。由于軸承為回轉體結構，其在工作時也是自身軸線為旋轉軸進行旋轉的，因此，通過將加熱箱I、軸承室10設置為與軸承同軸的結構，使整個測試裝置成為以軸承的軸線為中心的對稱結構，在進行加熱時，測試裝置中溫度場也是以該軸線為中心軸的對稱的，理論上距該軸線距離相等的點具有相等的溫度，操作者即可對軸承室10中的溫度進行精確的控制。具體的，在上述實施例所提供的測試裝置中，加熱箱I包括鋁加熱套102和端蓋103。請參考圖2，鋁加熱套102為半圓筒狀結構，兩個鋁加熱套102通過緊固件相連，并圍成一個空心圓筒；兩個端蓋103分別設置在鋁加熱套102的兩端，鋁加熱套102和端蓋103圍成軸承室10。套筒通孔101設置在端蓋103上，同時，端蓋103上還設置有多個設置鋁加熱套12和傳感器所需的通孔。本實施例為測試裝置中的加熱箱I提供了一個具體本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種軸承使用壽命的測試裝置，其特征在于，包括加熱箱、傳動套筒和能夠驅動所述傳動套筒進行旋轉的動力裝置；所述加熱箱包括軸承室、設置在所述軸承室中的軸承定位套和控制所述加熱箱溫度的溫控系統；所述加熱箱上設置有能夠使所述傳動套筒穿過的套筒通孔，所述套筒通孔與所述軸承定位套同軸。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳芳華，
申請(專利權)人：寧波新大地軸承有限公司，
類型：發明
國別省市：
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