【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種車用鋁型材，優選的是，適用作為全鋁車輛底盤龍骨的構成件。
技術介紹
對普通汽車來說，大約70 %的油耗是用在車身重量上，因此，減輕車身重量，能夠降低油耗，符合節約能源及環保的趨勢。現實中，已有研發出全承載式車身結構的全鋁車輛，該種車輛的車身全采用鋁型材焊接構成，故而鋁型材的結構設計成為該種車輛的研發重點，其強度要求高，必須滿足構成穩固車身的要求，另外，該類鋁型材結構設計應盡量簡 單，以便于加工，并且，將有利于整車車身重量的降低。
技術實現思路
針對上述全鋁車輛，本技術提供一種車用鋁型材，其結構簡單，強度高，易于加工制造。本技術的具體技術方案如下一種車用鋁型材，其特征在于，其截面輪廓呈下部開口的“凸”字形，所述型材開口朝向車下地面方向。本技術所提供的鋁型材優點是結構簡單，強度高，易于加工制造，有利于整車車身重量的降低。優選的是，將該鋁型材用作車輛底盤龍骨的構成件，將開口朝向車下地面方向，在滿足了車輛底盤龍骨的強度要求同時，該型材的開口結構有利于車輛行駛過程中，車輛頂棚的吸能，且節約成本。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖，對本技術的技術方案做更進一步詳細說明。如圖I所示，本技術所提供的一種車用鋁型材，其截面輪廓呈下部開口的“凸”字形。加工時，該型材通過擠壓機直接擠壓成型。將該型材用作車輛底盤龍骨的構成件時，將該型材開口朝向車下地面方向，在滿足了車輛底盤龍骨的強度要求同時，該型材的開口結構有利于車輛行駛過程中，車輛底盤龍骨的吸能，且節約成本。權利要求1.一種車用鋁型材，其特征在于，其截面輪廓呈下部開口的“凸”字形，所述型材開口朝...
【技術保護點】
一種車用鋁型材，其特征在于，其截面輪廓呈下部開口的“凸”字形，所述型材開口朝向車下地面方向。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：不公告發明人，
申請(專利權)人：湖南晟通科技集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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