本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)是一種用于工件兩端面壓合的壓裝夾具，包括底板，底板上的兩端分別設(shè)有定位立板一和定位立板二，定位立板一向內(nèi)設(shè)有工件頂頭一，工件頂頭一的前面再設(shè)有定位桿，定位桿架設(shè)在定位V型塊上；對(duì)應(yīng)工件頂頭一設(shè)有工件頂頭二，工件頂頭二連接在氣缸活塞桿上，氣缸固定在定位立板二的內(nèi)側(cè)；[在底板上、工件頂頭二的側(cè)邊設(shè)有行程監(jiān)控器，氣缸外的支架上設(shè)有壓力顯示表。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)的應(yīng)用從手動(dòng)單項(xiàng)壓裝更改自動(dòng)雙向壓裝，提升工件加工質(zhì)量的穩(wěn)定性；由2人操作減至1人操作，效率提升1倍；大幅度降低操作人員的疲勞程度；調(diào)節(jié)限位區(qū)域，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)、短搖臂軸通用方案，有效利用資源，降低成本投入。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及氣動(dòng)壓裝夾具，具體是用于工件兩端面壓合裝配的壓裝夾具。
技術(shù)介紹
工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，需要對(duì)工件(搖臂軸)進(jìn)行兩端面壓合，首先需要將工件放置在正確的位置，即工件定位。為使工件能夠保持已確定的正確位置，需對(duì)工件進(jìn)行固定，工件固定式保持工件正確位置不變的重要保證，對(duì)工件壓裝起至關(guān)重要作用。圖I是改進(jìn)前裝配夾具示意圖。 圖I中在支架16的下方通過(guò)底板17設(shè)有導(dǎo)向套19，導(dǎo)向套19內(nèi)設(shè)有襯套20，導(dǎo)向座19的底部設(shè)有壓墊18，支架16的上方對(duì)應(yīng)設(shè)有頂桿22，頂桿22通過(guò)螺桿23、鉤板24和擋圈25外設(shè)有加力桿26，拉桿21配合固定在支架16上，使用時(shí)通過(guò)手工對(duì)加力桿26施加壓力，推動(dòng)頂桿22下壓與工件端面貼合，即上端面壓裝完成；后將其復(fù)位，松開(kāi)鉤板24對(duì)工件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，重復(fù)以上動(dòng)作壓裝另一端面。該方式需要對(duì)工件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)才能進(jìn)行兩端面的壓裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，壓裝質(zhì)量也得不到保障。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為了能夠提高生產(chǎn)效率，降低操作人員疲勞強(qiáng)度，進(jìn)而降低工件加工投入成本，特提出一種用于工件兩端面壓合的壓裝夾具。為此本技術(shù)的技術(shù)方案是，一種用于工件兩端面壓合的壓裝夾具，包括底板，底板上的兩端分別設(shè)有定位立板一和定位立板二，其特征在于定位立板一向內(nèi)設(shè)有工件頂頭一，工件頂頭一的前面再設(shè)有定位桿，定位桿架設(shè)在定位V型塊上；對(duì)應(yīng)工件頂頭一設(shè)有工件頂頭二，工件頂頭二連接在氣缸活塞桿上，氣缸固定在定位立板二的內(nèi)側(cè)。對(duì)上述方案的改進(jìn)在于在底板上、工件頂頭二的側(cè)邊設(shè)有行程監(jiān)控器，氣缸外的支架上設(shè)有壓力顯示表。對(duì)上述方案的改進(jìn)在于定位立板一和定位立板二分別設(shè)有定位加強(qiáng)筋一和定位加強(qiáng)筋二。有益效果本技術(shù)的應(yīng)用從手動(dòng)單項(xiàng)壓裝更改自動(dòng)雙向壓裝，提升工件加工質(zhì)量的穩(wěn)定性；由2人操作減至I人操作，效率提升I倍；大幅度降低操作人員的疲勞程度；調(diào)節(jié)限位區(qū)域，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)、短搖臂軸通用方案，有效利用資源，降低成本投入。附圖說(shuō)明圖I是改進(jìn)前裝配夾具示意圖。圖中16是支架，17是底板，18是壓墊，19是導(dǎo)向座，20是襯套，21是拉桿，22是頂桿，23是螺桿，24是鉤板，25是擋圈，26是加力桿。圖2是本技術(shù)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本技術(shù)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I是底板，2是定位加強(qiáng)筋一，3是定位立板一，4是工件頂頭一，5是定位桿，6是定位V型塊，7是工件頂頭二，8是氣缸，9是定位立板二，10是定位加強(qiáng)筋二，11、12、13是螺釘，14是行程監(jiān)控器，15是壓力顯示表。具體實(shí)施方式本技術(shù)如圖2、3所示。一種用于工件兩端面壓合的壓裝夾具，包括底板1，底板I上的兩端分別設(shè)有定位立板一 3和定位立板二 9,定位立板一 3向內(nèi)設(shè)有工件頂頭一 4,工件頂頭一 4的前端再設(shè)有定位桿5，定位桿5架設(shè)在定位V型塊6上；對(duì)應(yīng)工件頂頭一 4設(shè)有工件頂頭二 7，工件頂頭二 7連接在氣缸8活塞桿上，氣缸8固定在定位立板二 9的內(nèi)側(cè)。 在底板I上、工件頂頭二 7的側(cè)邊設(shè)有行程監(jiān)控器14，氣缸8外的支架上設(shè)有壓力顯不表15。定位立板一 3和定位立板二 9上分別設(shè)有定位加強(qiáng)筋一 2和定位加強(qiáng)筋二 10。在裝配使用時(shí)利用螺釘11、12、13將氣缸8、氣缸8外的支架及定位立板3固定在底板I上。在使用時(shí)將搖臂軸放置氣動(dòng)夾具定位V型塊6上定位，搖臂軸放置在工件頂頭一4和工件頂頭二 7之間，移動(dòng)搖臂軸貼緊工件頂頭二 7端面，通過(guò)氣缸8作用推動(dòng)搖臂軸使其與另一端面工件頂頭一 4貼緊，將裝配件壓裝到位，觀察壓力顯示表15指針對(duì)準(zhǔn)設(shè)定壓力值，并同時(shí)觀察行程監(jiān)控器14上的指示燈亮起，兩者均達(dá)到工藝文件要求，即工件壓裝到位。權(quán)利要求1.一種用于工件兩端面壓合的壓裝夾具，包括底板，底板上的兩端分別設(shè)有定位立板一和定位立板二，其特征在于定位立板一向內(nèi)設(shè)有工件頂頭一，工件頂頭一的前端再設(shè)有定位桿，定位桿架設(shè)在定位V型塊上；對(duì)應(yīng)工件頂頭一設(shè)有工件頂頭二，工件頂頭二連接在氣缸活塞桿上,氣缸固定在定位立板二的內(nèi)側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于工件兩端面壓合的壓裝夾具，其特征在于在底板上、工件頂頭二的側(cè)邊設(shè)有行程監(jiān)控器，氣缸外的支架上設(shè)有壓力顯示表。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于工件兩端面壓合的壓裝夾具，其特征在于定位立板一和定位立板二分別設(shè)有定位加強(qiáng)筋一和定位加強(qiáng)筋二。專(zhuān)利摘要本技術(shù)是一種用于工件兩端面壓合的壓裝夾具，包括底板，底板上的兩端分別設(shè)有定位立板一和定位立板二，定位立板一向內(nèi)設(shè)有工件頂頭一，工件頂頭一的前面再設(shè)有定位桿，定位桿架設(shè)在定位V型塊上；對(duì)應(yīng)工件頂頭一設(shè)有工件頂頭二，工件頂頭二連接在氣缸活塞桿上，氣缸固定在定位立板二的內(nèi)側(cè)；[在底板上、工件頂頭二的側(cè)邊設(shè)有行程監(jiān)控器，氣缸外的支架上設(shè)有壓力顯示表。本技術(shù)的應(yīng)用從手動(dòng)單項(xiàng)壓裝更改自動(dòng)雙向壓裝，提升工件加工質(zhì)量的穩(wěn)定性；由2人操作減至1人操作，效率提升1倍；大幅度降低操作人員的疲勞程度；調(diào)節(jié)限位區(qū)域，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)、短搖臂軸通用方案，有效利用資源，降低成本投入。文檔編號(hào)B23P19/027GK202701741SQ20122029742公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日專(zhuān)利技術(shù)者劉體新, 龔昌銘 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車(chē)零部件(集團(tuán))有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于工件兩端面壓合的壓裝夾具，包括底板，底板上的兩端分別設(shè)有定位立板一和定位立板二，其特征在于：定位立板一向內(nèi)設(shè)有工件頂頭一，工件頂頭一的前端再設(shè)有定位桿，定位桿架設(shè)在定位V型塊上；對(duì)應(yīng)工件頂頭一設(shè)有工件頂頭二，工件頂頭二連接在氣缸活塞桿上，氣缸固定在定位立板二的內(nèi)側(cè)。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉體新，龔昌銘，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：東風(fēng)汽車(chē)零部件集團(tuán)有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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