【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車零部件的加工裝置，具體是應用于減振器示功檢測和生產的一體化示功機壓裝裝置。
技術介紹
在減振器設計時，油封蓋與外筒為過盈配合，生產制造過程中，需要專用裝置將零件壓入，并對油封形成一定的預緊力，完成減振器裝配，然后在示功機進行性能檢測，判斷減振器阻尼力是否達到設計要求。減振器生產過程中，需要兩臺設備來分別完成兩道生產工序減振器的油封蓋壓入，及性能檢測工作；需要兩名工人來操作這兩臺設備。
技術實現思路
本技術為了提高減振器生產過程中的裝配效率，降低成本，在不能改變減振器原有設計的情況下，特提出一體化示功機壓裝裝置。為此本技術的技術方案為，一體化示功機壓裝裝置，包括示功機，示功機上端聯(lián)接有定位銷，下端置于定位座，定位座安裝在下橫梁上，下橫梁由示功機的馬達驅動，其特征在于在下橫梁上，定位座的兩側對稱設有壓緊油缸，壓緊油缸的活塞柱上套有壓板并利用鎖緊手柄固定；壓板中間對應儲油筒、油封、油封蓋設有壓頭。對上述方案的改進在于在示功機上端和定位銷的連接處設有力傳感器。有益效果本技術在不降低生產節(jié)拍的前提下，將兩道工序合并在一臺設備上完成，使之成為一道工序，減少一名操作工人，提高了效率，降低了生產成本，提升了產品競爭力。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖。圖2是圖I中A點的放大示意圖。 I是壓緊油缸，2是壓板，3是壓頭，4是油封蓋，5是儲油筒，6是油封，7是鎖緊手柄，8是力傳感器，9是下橫梁，10是定位銷，11是定位座。具體實施方式本技術如圖I、圖2所示。將預裝配完成的減振器，安放在示功機上，示功機上端聯(lián)接定位銷10，下端置于定位座11，通過壓緊油缸I的上下運動...
【技術保護點】
一體化示功機壓裝裝置，包括示功機，示功機上端聯(lián)接有定位銷，下端置于定位座，定位座安裝在下橫梁上，下橫梁由示功機的馬達驅動，其特征在于：在下橫梁上，定位座的兩側對稱設有壓緊油缸，壓緊油缸的活塞柱上套有壓板并利用鎖緊手柄固定；壓板中間對應儲油筒、油封、油封蓋設有壓頭。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張赤波，陳凱，鄭日明，
申請(專利權)人：十堰東風采埃孚減振器有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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