一種方向盤面輪廓的檢具制造技術

本實用新型專利技術涉及方向盤生產用檢具技術領域，具體地說是一種方向盤面輪廓的檢具，包括底板、模擬塊、定位銷、支座、通止規和固定螺栓，底板的中央設有模擬塊，模擬塊的中央設有支座和定位銷一，支座內設有定位銷二，模擬塊的前側設有通止規，通止規通過固定塊固定在底板上，通止規的側面設有固定螺栓，固定螺栓放置在放置盒內。本實用新型專利技術同現有技術相比，設計了方向盤面輪廓的檢具結構，方便省時地測量方向盤背面的面輪廓度要求，避免不良品的流出，解決了客戶實車裝配中引起的打方向卡死或阻滯問題。本實用新型專利技術操作性簡便，快速有效，人機工程，用途廣泛，適用于任何品種的方向盤。

Inspection tool for directional disk outline

The utility model relates to a direction detection disc production technical field, in particular to a direction of the disk contour detection tool, which comprises a base plate, a positioning pin, bearing block, simulation, gauge and the fixing bolt plate arranged in the center of the analog block, simulation block center is provided with a positioning pin bearing and a bearing. The inner is provided with a locating pin two, the front side is provided with a simulation block gauge, gauge fixing block is fixed on the bottom plate through the side, gage is provided with fixed bolts, bolts are arranged in the placing box. The utility model has the advantages, design direction profile gauge disk structure, requirements for surface profile measurement is convenient on the back of the steering wheel, to avoid the outflow of the defective products, solve the customer vehicle assembly caused by steering the death card or block problem. The utility model has the advantages of simple and convenient operation, fast and effective operation, and wide application.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及方向盤生產用檢具
，具體地說是一種方向盤面輪廓的檢具。
技術介紹
由于在方向盤的生產過程中，無法進行方向盤背面面輪廓度的檢測，導致不良品的流程，不良品導致客戶在實車裝配中，出現打方向卡死或阻滯現象。因此，需要設計一種能夠在方向盤生產過程中，檢測背面面輪廓度的檢具。
技術實現思路
本技術的目的是克服現有技術的不足，提供了一種能夠在方向盤生產過程中，檢測背面面輪廓度的檢具。為了達到上述目的，本技術是一種方向盤面輪廓的檢具，包括底板、模擬塊、定位銷、支座、通止規和固定螺栓，其特征在于：底板的中央設有模擬塊，模擬塊的中央設有支座和定位銷一，支座內設有定位銷二，模擬塊的前側設有通止規，通止規通過固定塊固定在底板上，通止規的側面設有固定螺栓，固定螺栓放置在放置盒內。所述的底板上還設有三個標牌。所述的底板的兩側各設有一個把手。所述的固定螺栓呈五角星結構。本技術同現有技術相比，設計了方向盤面輪廓的檢具結構，方便省時地測量方向盤背面的面輪廓度要求，避免不良品的流出，解決了客戶實車裝配中引起的打方向卡死或阻滯問題。本技術操作性簡便，快速有效，人機工程，用途廣泛，適用于任何品種的方向盤。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。參見圖1，1為底板；2為把手；3為模擬塊；4為定位銷一；5為定位銷二；6為通止規；7為放置盒；8為固定螺栓；9為支座；10為標牌。具體實施方式現結合附圖對本技術做進一步描述。參見圖1，本技術是一種方向盤面輪廓的檢具，包括底板、模擬塊、定位銷、支座、通止規和固定螺栓。底板1的中央設有模擬塊3，模擬塊3的中央設有支座9和定位銷一4，支座9內設有定位銷二5，模擬塊3的前側設有通止規6，通止規6通過固定塊固定在底板1上，通止規6的側面設有固定螺栓8，固定螺栓8放置在放置盒7內。本技術中，底板1上還設有三個標牌10。為了便于拿取，底板1的兩側各設有一個把手2。為了便于固定螺栓8的安裝，固定螺栓8設計呈五角星結構。本技術在工作時，將方向盤插入支座9內，通過定位銷一4和定位銷二5進行定位并模擬裝車，將固定螺栓8從放置盒7內取出，并用固定螺栓8固定方向盤，將通止規6取下，使用通止規6測量方向盤背面的面輪廓度以判定方向盤背面的面輪廓度是否合格。本技術設計了方向盤面輪廓的檢具結構，方便省時地測量方向盤背面的面輪廓度要求，避免不良品的流出，解決了客戶實車裝配中引起的打方向卡死或阻滯問題。本技術操作性簡便，快速有效，人機工程，用途廣泛，適用于任何品種的方向盤。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種方向盤面輪廓的檢具，包括底板、模擬塊、定位銷、支座、通止規和固定螺栓，其特征在于：底板（1）的中央設有模擬塊（3），模擬塊（3）的中央設有支座（9）和定位銷一（4），支座（9）內設有定位銷二（5），模擬塊（3）的前側設有通止規（6），通止規（6）通過固定塊固定在底板（1）上，通止規（6）的側面設有固定螺栓（8），固定螺栓（8）放置在放置盒（7）內。

【技術特征摘要】
1.一種方向盤面輪廓的檢具，包括底板、模擬塊、定位銷、支座、通止規和固定螺栓，其特征在于：底板（1）的中央設有模擬塊（3），模擬塊（3）的中央設有支座（9）和定位銷一（4），支座（9）內設有定位銷二（5），模擬塊（3）的前側設有通止規（6），通止規（6）通過固定塊固定在底板（1）上，通止規（6）的側面設有固定螺栓（8），固定螺...

【專利技術屬性】
技術研發人員：曹鐳，
申請(專利權)人：上海天合汽車安全系統有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31