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    電動扳手制造技術

    技術編號:898181 閱讀:174 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術涉及一種電動扳手,主要解決使用比較麻煩的問題,其特征是:在電機軸上固定有外齒輪,內齒輪固定在主動軸聯體的軸上,電機軸上的外齒輪與內齒輪相互嚙合,速度控制離合器套在內齒輪與聯體端之間并固定在主動軸聯體的軸上,輸出軸上套有滑動撞擊塊與彈簧,在儲能本體與主動軸聯體相固定的邊緣處嵌有轉動撞擊塊,在主動軸聯體具有孔,孔內安放頂桿,頂桿的一端頂在速度控制離合器的套圈上,另一端頂在滑動撞擊塊上。(*該技術在2006年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種電動扳手。在已有技術中,一般安裝和拆卸螺絲和螺帽的扳手采用杠桿原理手動操作,所以安裝和拆卸比較困難,使用比較麻煩。本技術的目的是提供一種使用比較簡單的電動扳手。本技術由電機、主動軸聯體、速度控制離合器、動滑撞擊塊、彈簧、軸承、輸出軸和儲能本體組成,其特征是電機固定在電機座上,在電機軸上固定有外齒輪,主動軸聯體的軸端通過軸承固定在電機座上,內齒輪固定在主動軸聯體的軸上,電機軸上的外齒輪與內齒輪相互嚙合,速度控制離合器套在內齒輪與聯體端之間并固定在主動軸聯體的軸上,在主動軸聯體的聯體端中間具有孔,孔內固定有軸承,輸出軸的一端通過軸承與主動軸聯體相固定,輸出軸上套有滑動撞擊塊與彈簧,輸出軸的另一端通過軸承與儲能本體相固定,儲能本體的另一端與主動軸聯體的聯體軸相固定,在儲能本體與主動軸聯體相固定的邊緣處嵌有轉動撞擊塊,在主動軸聯體的聯體端上具有孔,孔內安放頂桿,頂桿的一端頂在速度控制離合器的套圈上,另一端頂在滑動撞擊塊上。本技術的電機旋轉后,電機齒輪帶動內齒輪旋轉,通過主動軸聯體使速度控制離合器旋轉,在速度控制離合器在達到一定轉速時,在離心塊的作用下使速度控制離合器的套圈后移,頂桿失去頂力,滑動撞擊塊在彈簧的作用下滑向轉動撞擊塊,使兩撞擊塊相撞擊塊相撞擊帶動輸出軸旋轉,從而達到扭動螺栓或螺帽的作用,當撞擊塊撞擊瞬間,主動軸聯體也就瞬間停轉,速度控制離心塊在拉簧的作用下復原,使速度控制離合器的套圈向前頂出頂桿,在撞擊塊反彈作用下,使滑動撞擊塊脫離轉動撞擊塊,主動軸聯體在電機的帶動下又開始旋轉,周而復始,重撞擊直至安裝和拆卸完畢,使用非常方便。以下結合附圖對本技術作詳細說明,附圖是本技術的結構示意圖,圖中1表示電機,電機固定在電機座2,在電機軸上固定有外齒輪3,主動軸聯體4的軸端通過軸承5固定在電機座上,內齒輪6固定在主動軸聯體的軸上,電機軸上的外齒輪與內齒輪相互嚙合,速度控制離合器7套在內齒輪與聯體端之間并固定在主動軸聯體的軸上,在主動軸聯體的聯體端中間具有孔,孔內固定有軸承8,輸出軸16的一端通過軸承與主動軸聯體相固定,輸出軸上套有滑動撞擊塊9與彈簧10,輸出軸的另一端通過軸承11與儲能本體12相固定,儲能本體的另一端與主動軸聯體的聯體軸相固定,在儲能本體與主動軸聯體相固定的邊緣處嵌有轉動撞擊塊13,在主動軸聯體的聯體端上具有孔,孔內安放頂桿14,頂桿的一端頂在速度控制離合器的套圈15上,另一端頂在滑動撞擊塊上。權利要求1.電動扳手,包括電機、主動軸聯體、速度控制離合器、動滑撞擊塊、彈簧、軸承、輸出軸和儲能本體,其特征是電機固定在電機座上,在電機軸上固定有外齒輪,主動軸聯體的軸端通過軸承固定在電機座上,內齒輪固定在主動軸聯體的軸上,電機軸上的外齒輪與內齒輪相互嚙合,速度控制離合器套在內齒輪與聯體端之間并固定在主動軸聯體的軸上,在主動軸聯體的聯體端中間具有孔,孔內固定有軸承,輸出軸的一端通過軸承與主動軸聯體相固定,輸出軸上套有滑動撞擊塊與彈簧,輸出軸的另一端通過軸承與儲能本體相固定,儲能本體的另一端與主動軸聯體的聯體軸相固定,在儲能本體與主動軸聯體相固定的邊緣處嵌有轉動撞擊塊,在主動軸聯體的聯體端上具有孔,孔內安放頂桿,頂桿的一端頂在速度控制離合器的套圈上,另一端頂在滑動撞擊塊上。專利摘要本技術涉及一種電動扳手,主要解決使用比較麻煩的問題,其特征是在電機軸上固定有外齒輪,內齒輪固定在主動軸聯體的軸上,電機軸上的外齒輪與內齒輪相互嚙合,速度控制離合器套在內齒輪與聯體端之間并固定在主動軸聯體的軸上,輸出軸上套有滑動撞擊塊與彈簧,在儲能本體與主動軸聯體相固定的邊緣處嵌有轉動撞擊塊,在主動軸聯體具有孔,孔內安放頂桿,頂桿的一端頂在速度控制離合器的套圈上,另一端頂在滑動撞擊塊上。文檔編號B25B21/00GK2269928SQ9623053公開日1997年12月10日 申請日期1996年8月22日 優先權日1996年8月22日專利技術者胡金生 申請人:上海滬工電動工具總廠本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    電動扳手,包括電機、主動軸聯體、速度控制離合器、動滑撞擊塊、彈簧、軸承、輸出軸和儲能本體,其特征是:電機固定在電機座上,在電機軸上固定有外齒輪,主動軸聯體的軸端通過軸承固定在電機座上,內齒輪固定在主動軸聯體的軸上,電機軸上的外齒輪與內齒輪相互嚙合,速度控制離合器套在內齒輪與聯體端之間并固定在主動軸聯體的軸上,在主動軸聯體的聯體端中間具有孔,孔內固定有軸承,輸出軸的一端通過軸承與主動軸聯體相固定,輸出軸上套有滑動撞擊塊與彈簧,輸出軸的另一端通過軸承與儲能本體相固定,儲能本體的另一端與主動軸聯體的聯體軸相固定,在儲能本體與主動軸聯體相固定的邊緣處嵌有轉動撞擊塊,在主動軸聯體的聯體端上具有孔,孔內安放頂桿,頂桿的一端頂在速度控制離合器的套圈上,另一端頂在滑動撞擊塊上。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:胡金生
    申請(專利權)人:上海滬工電動工具總廠
    類型:實用新型
    國別省市:31[中國|上海]

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