帶有安裝通道的內置式隔振裝置及其應用制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術屬于帶有安裝通道的內置式隔振裝置。其包括聯(lián)結套筒、調高墊片及隔振器，特征是聯(lián)結套筒內設有支承腔室和安裝通道，支承腔室中的聯(lián)結套筒上設有支承擋塊，隔振器位于支承擋塊下方，并通過調高墊片支撐在支承擋塊上，安裝通道位于支承腔室的一側且與支承腔室彼此連通，安裝通道的頂部設有安裝開口，安裝通道的內部空間以及安裝開口的大小和形狀能夠容納隔振器及調高墊片通過。本發(fā)明專利技術在聯(lián)結套筒中與支承腔室并列設置安裝通道，利用安裝通道裝取隔振器，合理地避讓了鋼軌的干涉空間，在安裝和維修保養(yǎng)過程中，受限制小，方便實用，可以有效消除因隔振裝置與鋼軌位置空間沖突造成的影響。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術屬于振動及噪聲控制領域，尤其涉及一種內置于軌道浮置板內、用于減輕軌道車輛運行過程中發(fā)出的振動及噪聲所帶來不良影響的內置式隔振裝置。
技術介紹
隨著社會發(fā)展和科技進步，各大中城市越來越重視城市軌道交通的發(fā)展，城市軌道建設，特別是地下鐵路建設也相繼展開。為了減少對軌道上部或周邊物業(yè)及居民的干擾，在特殊區(qū)段設置浮置板道床是地鐵設計中的一項重要隔振措施。為節(jié)省空間并便于維修更換，現(xiàn)有浮置板道床系統(tǒng)中的隔振裝置多采用內置式結構。如2007年8月29日公開的專利申請?zhí)枮?00710013713.1的中國專利中介紹了一種應用于浮置道床的分體式隔振裝置，包括聯(lián)結套筒和彈簧隔振器，聯(lián)結套筒上設置有支承擋塊和頂升擋塊，所述聯(lián)結套筒由上套筒和下套筒構成，上套筒與下套筒之間采用可拆分的聯(lián)接結構，頂升擋塊設置在上套筒上，支承擋塊設置在下套筒上。安裝時通過頂升擋塊的中心開口放入千斤頂和頂升支架，利用頂升支架提供支撐，并通過支承擋塊和墊片的中心開口使千斤頂可以直接壓縮彈簧隔振器實現(xiàn)浮置道床的頂升，頂升后取出千斤頂和頂升支架，對于較薄的浮置板還可以取走上套筒，其典型應用方式如圖1所示。但是在一些特殊的路段，如軌道的轉彎處等，有時鋼軌會部分遮擋在聯(lián)結套筒或下套筒上方，甚至部分遮擋住支承擋塊的中心通孔，導致上套筒與下套筒的無法正常連接，或頂升支架難以放入，因此只能拆除部分鋼軌才能實現(xiàn)頂升或實現(xiàn)后續(xù)的維護更換，增加了施工難度和施工成本，延長了施工周期，十分不方便。諸如專利號為ZL200410035441.1的中國專利所公布的浮置道床結構所采用的內置式隔振裝置也存在同樣的問題，其典型應用如圖2所示。綜上，現(xiàn)有道床結構中的內置式隔振裝置，均要求隔振器上方必須留有較大安裝空間，其適應性較差，在特殊路段安裝維護不便，市場迫切要求一種更加靈活的、對空間要求更低的新型內置式隔振裝置。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術的目的之一在于克服上述缺陷，提供一種對安裝空間要求低、更便于維護保養(yǎng)的帶有安裝通道的內置式隔振裝置。本專利技術帶有安裝通道的內置式隔振裝置是這樣實現(xiàn)的，包括聯(lián)結套筒、調高墊片及隔振器，其特征在于聯(lián)結套筒內設有支承腔室和安裝通道，支承腔室中的聯(lián)結套筒上設有支承擋塊，隔振器位于支承擋塊下方，并通過調高墊片支撐在支承擋塊上，安裝通道位于支承腔室的一側且與支承腔室彼此連通，安裝通道的頂部設有安裝開口，安裝通道的內部空間以及安裝開口的大小和形狀能夠容納隔振器及調高墊片通過。出于頂升安裝的需要，支承擋塊處也可以設有頂升讓位通道，頂升讓位通道包括支承擋塊一體化設置時支承擋塊上設置的頂升通孔，或者支承擋塊分體設置時支承擋塊之間圍成的頂升通道。此外，還可以在支承擋塊上或聯(lián)結套筒側壁上設置掛接裝置，掛接裝置為螺紋孔、掛接孔或掛接擋塊。當采用掛接孔時，根據(jù)設置的位置不同，掛接孔可以是圓孔、三角形孔、四邊形孔或橢圓形孔等具體形狀。當聯(lián)結套筒的高度尺寸較大時，支承腔室中聯(lián)結套筒上還可以同時設有頂升擋塊和支承擋塊，頂升擋塊位于支承擋塊的上方，隔振器位于支承擋塊下方，并通過調高墊片支撐在支承擋塊上，同樣，支承擋塊處設有頂升讓位通道，頂升讓位通道包括支承擋塊一體化設置時其中部設置的頂升通孔，或者支承擋塊分體設置時支承擋塊之間圍成的頂升通道。此外，根據(jù)頂升操作的需要，頂升擋塊處也可以設有頂升讓位通道，頂升讓位通道包括頂升擋塊一體化設置時頂升擋塊上設置的頂升通孔，或者頂升擋塊分體設置時頂升擋塊之間圍成的頂升通道。另外，支承擋塊除了在其中心設置頂升通孔以外，支承擋塊上設置的頂升通孔還可以設有向安裝通道方向開放的豁口，都可以實現(xiàn)為頂升讓位的目的。安裝通道中也可以增設隔振器。這時，安裝通道中的聯(lián)結套筒上設有支承擋塊，隔振器位于支承擋塊下方，并通過調高墊片支撐在支承擋塊上，支承擋塊處設有頂升讓位通道，頂升讓位通道為支承擋塊上設置的頂升通孔。為了滿足頂升的需要，也可以在支承擋塊上或聯(lián)結套筒側壁上設置掛接裝置，掛接裝置為螺紋孔、掛接孔或掛接擋塊。此外，安裝通道中聯(lián)結套筒上還可以同時設有頂升擋塊和支承擋塊，頂升擋塊位于支承擋塊的上方，隔振器位于支承擋塊下方，并通過調高墊片支撐在支承擋塊上，支承擋塊處設有頂升讓位通道，頂升讓位通道包括支承擋塊一體化設置時支承擋塊上設置的頂升通孔，或者支承擋塊分體設置時支承擋塊之間圍成的頂升通道。為避免異物落入聯(lián)結套筒內，必要時，安裝通道的安裝開口處設置端蓋。出于同樣的目的，必要時，也可以在頂升擋塊或支承擋塊的頂升通孔處設置端蓋。此外，為保證支撐的穩(wěn)定性，可以在聯(lián)結套筒內設置中間加強板。根據(jù)需要，中間加強板上還可以固定設置支承擋塊。另外，出于防止隔振器在使用過程中發(fā)生水平滑移的考慮，隔振器的上下表面設有防止其水平移位的聯(lián)接裝置，該聯(lián)接裝置為防滑墊板，或者螺栓，或者凹凸結構。出于順利實現(xiàn)在隔振器上表面與支承擋塊下表面之間擺放調高墊片的考慮，調高墊片設有一端開放的豁口，或者調高墊片由間隔放置的至少兩組子墊片組成，每組子墊片至少包括一塊子墊片。本專利技術中，聯(lián)結套筒的外形可以多種多樣，在實際應用中，聯(lián)結套筒側壁圍成的輪廓形狀可以為矩形、環(huán)形跑道形、六邊形或六邊以上的多邊形等形狀，都可以滿足本專利技術的使用要求。本專利技術的第二個目的在于提供一種應用上述帶有安裝通道的內置式隔振裝置的浮置道床，包括浮置板，鋼軌通過扣件固定在浮置板上，其特征在于聯(lián)結套筒預置在浮置板內，隔振器位于支承擋塊下方并通過調高墊片支撐在支承擋塊上，聯(lián)結套筒中支承腔室和安裝通道的排列方向與鋼軌的延伸方向保持垂直或近似垂直，支承腔室內的隔振器至少部分位于鋼軌下方。本專利技術的第三個目的在于提供一種本專利技術浮置道床的頂升安裝方法，其特征在于僅支承腔室中設置隔振器時，包括如下步驟:I)根據(jù)隔振器的承載特性，規(guī)劃每輪頂升的壓縮量或頂升高度；2)通過安裝通道上方的安裝開口將隔振器放入聯(lián)結套筒內，并擺放至支承腔室中的指定位置，其中，隔振器位于支承擋塊下方；3)根據(jù)隔振器頂面與支承擋塊之間的初始間隙，在隔振器與支承擋塊之間放置調聞塾片；4)利用頂升裝置，按照規(guī)劃的首輪壓縮量壓縮隔振器，利用調高墊片補償隔振器與支承擋塊之間的間隙；5)將頂升裝置卸載，隔振器通過調高墊片支撐在支承擋塊上，取出頂升裝置，完成一個帶有安裝通道的內置式隔振裝置的頂升過程；6)按照上述步驟將一段浮置板內所有帶有安裝通道的內置式隔振裝置逐個實施頂升，浮置板在多個隔振器的彈性支撐下逐漸脫離基礎表面，進入浮置狀態(tài)；7)依據(jù)規(guī)劃的每輪頂升高度，按照以上方法逐輪抬高浮置板，在最后一輪的頂升過程中，測量浮置板標高，根據(jù)實際高度，通過調整調高墊片，使浮置板的高度滿足設計要求，實現(xiàn)浮置板的精調平，使浮置板到達其設計工作高度；8)按照上述步驟對所有浮置板進行精確調高調平，完成浮置道床頂升過程。本專利技術的第四個目的在于提供另一種本專利技術浮置道床的頂升安裝方法，其特征在于支承腔室和安裝通道內同時設置隔振器時，包括如下步驟:I)根據(jù)隔振器的承載特性，規(guī)劃每輪頂升的壓縮量或頂升高度；2)通過安裝通道上方的安裝開口將隔振器放入聯(lián)結套筒內，并擺放至支承腔室中的指定位置，其中，隔振器位于支承擋塊下方；3)根據(jù)隔振器頂面與支承擋塊之間的初始間隙，在隔振器與支承擋塊之間放置調聞塾片；4)利用頂升本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶有安裝通道的內置式隔振裝置，包括聯(lián)結套筒、調高墊片及隔振器，其特征在于聯(lián)結套筒內設有支承腔室和安裝通道，支承腔室中的聯(lián)結套筒上設有支承擋塊，隔振器位于支承擋塊下方，并通過調高墊片支撐在支承擋塊上，安裝通道位于支承腔室的一側且與支承腔室彼此連通，安裝通道的頂部設有安裝開口，安裝通道的內部空間以及安裝開口的大小和形狀能夠容納隔振器及調高墊片通過。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：孔祥斐，尹學軍，王建，房俊喜，王建立，王永國，尚旭東，
申請(專利權)人：尹學軍，隔而固青島振動控制有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：