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    大型結構物拖拉用鋼絞線敷設裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8795870 閱讀:260 留言:0更新日期:2013-06-13 02:28
    一種大型結構物拖拉用鋼絞線敷設裝置,包括:單架、門架、卷揚機、滑輪組、數組單面滑輪,其中,單架與門架、卷揚機間隔一定距離依次設置在一條線上,滑輪組設置在卷揚機與門架之間,數組單面滑輪分別設置在單架及門架之間,并通過纏繞在卷揚機滾筒、滑輪組及單面滑輪的鋼絲繩形成卷揚機的動力傳輸回路;然后,將鋼絲繩兩頭插編連接;并通過單架鋼絲繩將單架拉住后固定。本發明專利技術不僅解決了鋼絞線快速傳輸的問題,而且,由于連接變向器和系統本身勻速傳輸的特征,成功、干凈地破解了鋼絞線的卷曲力,達到了省時、省人力、操作方便及安全可靠的目的,提高了敷設效率。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及拖動裝置,尤其涉及一種大型結構物拖拉用鋼絞線敷設裝置。屬于海洋石油工程建設領域。
    技術介紹
    隨著海洋工程建設的迅速發展,海洋工程結構物的單體重量也越來越大,動輒就是幾萬噸,在拖拉裝船、移位時,需要采用拉力千斤頂進行拖拉,由于拉力千斤頂需要穿入數量龐大的鋼絞線,因此,作業時,通常采用大量的人力進行敷設。隨著模塊重量的變大,不僅穿入鋼絞線的數量變多,重量變重,而且鋼絞線的長度也必須加長;由于大型結構物的拖拉需要幾百根鋼絞線,利用人力敷設時,每隔約I米的距離就需要站一人,慢慢向前拖拽,且需要同時投入幾十人站成一列把鋼絞線從被拖拉結構物所在的初始位置處拖拽至被拖拉結構物預定的就位位置處,不僅傳輸效率較低,耗費大量的人力、物力,而且,當項目工期緊張時,需要白天黑夜連續地在碼頭前沿或建造場地作業,增加了作業風險,同時,還不能完全破解鋼絞線的卷曲力,敷設完成后的鋼絞線仍受卷曲力的作用。在追求效率、經濟效益的今天,尋找一種省時、省人力又方便的鋼絞線敷設方法,是一個更好的選擇。
    技術實現思路
    本專利技術的主要目的在于克服現有技術存在的上述缺點,而提供一種大型結構物拖拉用鋼絞線敷設裝置,其不僅解決了鋼絞線快速傳輸的問題,而且,由于連接變向器和系統本身勻速傳輸的特征,成功、干凈地破解了鋼絞線的卷曲力,達到了省時、省人力、操作方便及安全可靠的目的,提高了敷設效率。本專利技術的目的是由以下技術方案實現的:一種大型結構物拖拉用鋼絞線敷設裝置,其特征在于:包括:單架、門架、卷揚機、滑輪組、數組單面滑輪,其中,單架與門架、卷揚機間隔一定距離依次設置在一條線上,滑輪組設置在卷揚機與門架之間,數組單面滑輪分別設置在單架及門架之間,并通過纏繞在卷揚機滾筒、滑輪組及單面滑輪的鋼絲繩形成卷揚機的動力傳輸回路;然后,將鋼絲繩兩頭插編連接;并通過單架鋼絲繩將單架拉住后固定。所述動力傳輸回路的鋼絲繩上安裝有物件傳輸快速鎖緊裝置,該物件傳輸快速鎖緊裝置與變向器和單向自鎖裝置連接在一起,其中,變向器連接在物件傳輸快速鎖緊裝置和單向自鎖裝置之間。所述卷揚機安裝在底座上,在底座前端連接有一個掛鉤,底座后端連接有數個用來連接導鏈的吊耳。所述滑輪組上采用纏繞方式安裝有導鏈。所述動力傳輸回路的形式分為二種,其中,一種是:滑輪組設置在卷揚機與門架之間,數組單面滑輪分別設置在設置在單架及門架上,并通過纏繞在卷揚機滾筒上、滑輪組及下面一組單面滑輪上的鋼絲繩形成卷揚機的橫向動力傳輸回路;另一種是:滑輪組設置在卷揚機與門架2之間,數組單面滑輪分別設置在設置在單架及門架上,并通過纏繞在卷揚機滾筒上、滑輪組及上下兩組單面滑輪上的鋼絲繩形成卷揚機的縱向動力傳輸回路;并通過卷揚機的正反轉來實現鋼絞線的逐層傳輸。本專利技術的有益效果是:1.本專利技術操作簡單,靈活多樣;2.利用了場地現有資源,方便快捷;3.減少了大量的人力投入;4.提高了敷設效率,使敷設作業更加方便、快捷、安全。5.一次性解決了以后所有項目的鋼絞線敷設問題;6.成功、干凈的破解了鋼絞線的卷曲力。附圖說明:圖1為本專利技術橫向傳輸示意圖。圖2為本專利技術卷揚機和滑輪組連接放大示意圖。圖3為本專利技術縱向傳輸示意圖。圖中主要標號說明:1.單架、2.門架、3.卷揚機、31.吊耳、4.滑輪組、5.鋼絲繩、6.物件傳輸快速鎖緊裝置、7.單向自鎖裝置、8.鋼絞線、9.吊耳、10.導鏈、11.單面滑輪、12.單架鋼絲繩、13.掛鉤、14.底座。具體實施例方式如圖1-圖3所示,本專利技術主要包括:單架1、門架2、卷揚機3、滑輪組4、數組單面滑輪11,其中,單架I與門架2、卷揚機3間隔一定距離依次設置在一條線上,滑輪組4設置在卷揚機3與門架2之間,數組單面滑輪11分別設置在單架I及門架2之間,并通過纏繞在卷揚機3滾筒、滑輪組4及單面滑輪11上的鋼絲繩5形成卷揚機3的動力傳輸回路;然后,將鋼絲繩兩頭插編連接;并通過單架鋼絲繩12將單架I拉住后固定;滑輪組4上采用纏繞方式安裝有導鏈10,通過調節導鏈10的長短來調節傳輸回路的松緊度;然后,按照先低速、后高速、先正轉、后反轉的順序調節回路,直到回路運行穩定。敷設鋼絞線之前,將物件傳輸快速鎖緊裝置6、變向器和單向自鎖裝置7連接在一起,其中,變向器連接在物件傳輸快速鎖緊裝置6和單向自鎖裝置7之間,在鋼絞線的敷設過程中這三個部件始終連接在一起使用。物件傳輸快速鎖緊裝置6可快速鎖在傳輸回路的鋼絲繩5上,單向自鎖裝置7可快速鎖住鋼絞線的一端,從而,將鋼絞線連接到傳輸回路中,鋼絞線到位后,物件傳輸快速鎖緊裝置6和單向自鎖裝置7可快速拆掉,并順著傳輸回路回到起始點,進行下一根鋼絞線的敷設。上述單架I安裝在被拖拉結構物預定的就位位置前端,主要用來提供形成傳輸回路所需的單面滑輪11的固定點,改變回路走向。本實施例采用I只單架I的形式,也可根據拖拉時的實際情況設置數個。門架2安裝在被拖拉結構物所在初始位置前端,主要用來提供形成傳輸回路所需的單面滑輪11的固定點,改變回路走向。本實施例采用2只門架的形式,也可根據拖拉時的實際情況設置數個。如圖2所示,卷揚機3主要用來輸入動力。卷揚機3安裝在底座14上,在底座14前端采用焊接或螺栓連接方式安裝有一個掛鉤13,底座14后端采用焊接或螺栓連接方式安裝有數個用來連接導鏈10的吊耳31,卷揚機3、滑輪組4、底座14及掛鉤13作為動力輸出系統整體安裝在門架2后方。滑輪組4的設置,使得鋼絞線在傳輸時,傳輸回路運行穩定。除此之外,由于卷揚機3的滾筒和滑輪組4的多次纏繞,增加了鋼絞線和滾筒之間的摩擦力,從而,增加了整個回路運輸鋼絞線的能力。如果直接將鋼絲繩5纏繞在卷揚機3的滾筒上,隨著滾筒的轉動,鋼絲繩5會滑到滾筒的一邊去,鋼絞線傳遞時,會磨損鋼絲繩5和滾筒;另外,鋼絲繩5直接纏繞在滾筒上面時,如果只纏繞一圈,鋼絞線傳遞時,鋼絲繩和滾筒之間會有相對滑動,影響到鋼絞線的傳輸效率;如果纏繞多圈,鋼絞線傳遞時,多股鋼絲繩5會擠壓在一起,導致滾筒無法轉動,可能會損壞卷揚機3。采用在滾筒前端配套滑輪組的連接方式,很好的解決了以上問題,在傳輸鋼絞線時,傳輸回路系統運行穩定。上述傳輸回路是采用鋼絲繩5用來形成傳輸回路。當單架1、門架2和動力輸出系統位置確定后,將單面滑輪11連接到單架I和門架2上,將傳輸回路用鋼絲繩5纏繞在卷揚機3、滑輪組4和單面滑輪11之間,并將鋼絲繩5的兩端插編連接形成閉合的回路;上述物件傳輸快速鎖緊裝置6能夠快速將物件連接至傳輸回路,拆卸方便且能反復使用。上述單向自鎖裝置7能夠快速鎖住鋼絞線的一端,將鋼絞線連接到其它結構物上;鋼絞線傳輸到位后,拆卸方便且能反復使用。上述變向器連接在單向自鎖裝置7和物件傳輸快速鎖緊裝置6之間,變向器可以旋轉,用來破解鋼絞線的卷曲力。使用大型結構物拖拉用的鋼絞線敷設系統,能夠同時敷設3-5根鋼絞線,大大提高了鋼絞線敷設效率。吊耳9有的焊接在單架I和門架2上,用來提供單面滑輪11連接時所需要的連接點;有的焊接在船的甲板上或者建造場地的預埋件上用來提供傳輸回路拉緊所需要的連接占.導鏈10連接在動力輸出回路和焊接在預埋件上的吊耳9之間,通過調節導鏈10的長短,來調節整個傳輸回路的松緊度。單面滑輪11采用卸扣連接至單架I和門架2上。通過滑輪的不斷轉動形成傳輸回本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種大型結構物拖拉用鋼絞線敷設裝置,其特征在于:包括:單架、門架、卷揚機、滑輪組、數組單面滑輪,其中,單架與門架、卷揚機間隔一定距離依次設置在一條線上,滑輪組設置在卷揚機與門架之間,數組單面滑輪分別設置在單架及門架之間,并通過纏繞在卷揚機滾筒、滑輪組及單面滑輪的鋼絲繩形成卷揚機的動力傳輸回路;然后,將鋼絲繩兩頭插編連接;并通過單架鋼絲繩將單架拉住后固定。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李文義陳寶潔呂屹宋崢嶸王介法唐健呂超楊風艷楊明旺董薇陳陽
    申請(專利權)人:中國海洋石油總公司海洋石油工程股份有限公司海洋石油工程青島有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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