重型車輛離合器拆裝裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及車輛維修裝置，尤其涉及一種用于重型車輛離合器的維修裝置。一種重型車輛離合器拆裝裝置，它包括一個下部帶有四個滾輪的平板小車和一個設置在小車平板上的千斤頂，所述拆裝置還包括一安裝在所述千斤頂的頂桿頂部的一個抱箍架和一個可拆卸地夾持在所述抱箍中的一個拆裝軸。本實用新型專利技術能夠快速、準確的對車輛的離合器片、壓板一次安裝到位，一名檢修人員可以輕松完成離合器片、壓板的拆卸、安裝工作，減輕檢修人員勞動強度；杜絕了拆卸、安裝過程中的不安全因素。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及車輛維修裝置，尤其涉及一種用于重型車輛離合器的維 修裝置。
技術介紹
現代化大型鋼鐵企業的物料運輸車輛大都為iot以上的重型車輛，因此車輛各部件的質量都比小型車輛增加了好幾倍甚至十幾倍，就拿車輛的離合 器壓板來說，小型車輛的壓板和摩擦片兩樣加起來也就十幾公斤，安裝時只 要一個人就可舉起來，而大型車輛的壓板和摩擦片加起來就要三四十公斤， 如果是雙片式的則更加重， 一個人很難舉起來，在安裝時需要使用兩三個人 或行車吊裝來安裝。但這樣一來在安裝的精度和安全上就達不到要求，例如拿12t的福特車來說，由于車輛的設計特點，離合器的位置在駕駛室的下面， 因此，拆卸、更換離合器時不能使用行車，當拆卸離合片、壓板時，需二名 檢修人員用手壓板固定好，由另一名檢修人員對壓板周圍的螺絲依次進行拆 除，在安裝離合器片、壓板的時候，只能由兩名檢修人員把離合器片、壓板 舉起，安裝時又要對螺絲，還要保證不讓摩擦片錯位，因此需要舉很長時間， 萬一有人的手滑，壓板會掉下來，不僅會造成部件的損壞還有可能造成人身 傷害；對于奔馳30t車來說，雖然可以使用行車吊裝作業，但由于離合器壓 板的安裝精度要求特別高，壓板和飛輪的配合間隙也就十幾毫米，而的大型 行車一個點動就要幾厘米，因此很難保證安裝精度。碰壞飛輪齒圈的事故時有發生，不僅增加了備件費用的投入，也大大加重了檢修的負荷。
技術實現思路
本技術旨在解決重型車輛維修過程中的上述問題，提供一種重型車 輛離合器拆裝裝置。本技術能夠快速、準確的對車輛的離合器片、壓板一次安裝到位， 一名檢修人員可以輕松完成離合器片、壓板的拆卸、安裝工作，減輕檢修人員勞動強度；杜絕了拆卸、安裝過程中的不安全因素。本技術是這樣實現的 一種重型車輛離合器拆裝裝置，它包括一個下部帶有四個滾輪的平板小車和一個設置在小車平板上的千斤頂，所述拆裝 置還包括一安裝在所述千斤頂的頂桿頂部的一個抱箍架和一個可拆卸地夾 持在所述抱箍中的一個拆裝軸。所述的重型車輛離合器拆裝裝置，它還包括一對導軌和一個將千斤頂安 裝在其上的底座，所述導軌設置在平板小車上并垂直于小車運動方向，所述 底座下設有與導軌相匹配的導槽以移動地連接導軌。所述的重型車輛離合器拆裝裝置，所述拆裝軸是通過在抱箍架上所設的 若干徑向的固定螺釘與抱箍架連接的。所述任一的重型車輛離合器拆裝裝置，所述千斤頂為一個帶有操縱閥的 液壓油缸，而所述操縱閥帶有手動撬杠并設置在所述的底座上，它通過油管 連接所述油缸。本技術結構新穎，完全按照車輛特點，作業的特殊性來設計制作，符合現場實際作業需要；拆卸、安裝方便使用本技術進行拆裝離合器 項目作業，不需要行車配合，不需要多人協同作業而且工作穩定可靠在安 裝過程中再也不會發生碰壞飛輪齒環事故，有效地防止了壓板等部件由于打 滑掉下來，發生壓傷或碰傷事故，可運用于各種機動車拆裝離合器作業項目。附圖說明下面，結合附圖，進一步說明本技術 圖l為本技術正視圖。具體實施方式如圖l所示 一種重型車輛離合器拆裝裝置，它包括一個下部帶有四個 滾輪10的平板小車9和一個設置在小車平板上的千斤頂4，所述拆裝裝置還包括一安裝在所述千斤頂4的頂桿頂部的一個抱箍架41和一個可拆卸地 夾持在所述抱箍架41中的一個拆裝軸3。所述的重型車輛離合器拆裝裝置，它還包括一對導軌7和一個將千斤頂 4安裝在其上的底座8，所述導軌7設置在平板小車9上并垂直于小車運動 方向，所述底座8下設有與導軌7相匹配的導槽以移動地連接導軌7。在本技術的一個實施例中，所述千斤頂4為一個帶有操縱閥5的液 壓油缸，而所述操縱閥5帶有手動撬杠6并設置在所述的底座8上，它通過 油管連接所述油缸。所述的重型車輛離合器拆裝裝置，所述拆裝軸3是通過在抱箍架41上 所設的若干徑向的固定螺釘與抱箍架41連接的。在拆卸離合器片1、壓板2時，首先把拆裝軸3放入離合器片1、壓板 2中間孔內，移動平板小車9到要求位置，左右滑動平臺，到達合適位置后， 頂起千斤頂4，然后推平板小車9前后移動，使拆裝軸伸入千斤頂4上的抱 箍架41內，用螺絲對一軸進行固定，完成以上工作后，把壓板2邊緣的螺 絲依次拆下，螺絲全部拆除后，離合器片l、壓板2已置于拆裝軸3上，只 需移動平板小車9，便可卸下離合器片l、壓板2。在安裝離合器片l、壓板時2，方法與拆卸方法基本相同，區別之處在 于首先把拆裝軸3固定到抱箍架41內，把壓板2、離合器片1依次安裝 到拆裝軸3上，推動平板小車9到要求位置，頂起千斤頂4，左右移動，直 至壓板2螺絲孔與飛輪螺絲空對齊，然后依次把螺絲安裝上去，螺絲擰緊后 只需把平板小車9向后移動，拆裝軸3退出離合器片1、壓板孔2，安裝工 作完成。權利要求1.一種重型車輛離合器拆裝裝置，它包括一個下部帶有四個滾輪的平板小車和一個設置在小車平板上的千斤頂，其特征在于，所述拆裝置還包括一安裝在所述千斤頂的頂桿頂部的一個抱箍架和一個可拆卸地夾持在所述抱箍中的一個拆裝軸。2. 根據權利要求1所述的重型車輛離合器拆裝裝置，其特征在于，它 還包括一對導軌和一個將千斤頂安裝在其上的底座，所述導軌設置在平板小 車上并垂直于小車運動方向，所述底座下設有與導軌相匹配的導槽以移動地 連接導軌。3. 根據權利要求1所述的重型車輛離合器拆裝裝置，其特征在于，所 述拆裝軸是通過在抱箍架上所設的若干徑向的固定螺釘與抱箍架連接的。4. 根據權利要求l、 2或3之一所述的重型車輛離合器拆裝裝置，其特 征在于，所述千斤頂為一個帶有操縱閥的液壓油缸，而所述操縱閥帶有手動 撬杠并設置在所述的底座上，它通過油管連接所述油缸。專利摘要本技術涉及車輛維修裝置，尤其涉及一種用于重型車輛離合器的維修裝置。一種重型車輛離合器拆裝裝置，它包括一個下部帶有四個滾輪的平板小車和一個設置在小車平板上的千斤頂，所述拆裝置還包括一安裝在所述千斤頂的頂桿頂部的一個抱箍架和一個可拆卸地夾持在所述抱箍中的一個拆裝軸。本技術能夠快速、準確的對車輛的離合器片、壓板一次安裝到位，一名檢修人員可以輕松完成離合器片、壓板的拆卸、安裝工作，減輕檢修人員勞動強度；杜絕了拆卸、安裝過程中的不安全因素。文檔編號B23P19/04GK201091979SQ20072007612公開日2008年7月30日 申請日期2007年11月13日 優先權日2007年11月13日專利技術者彪 俞, 毅 姜, 趙建忠 申請人:上海寶鋼設備檢修有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種重型車輛離合器拆裝裝置，它包括一個下部帶有四個滾輪的平板小車和一個設置在小車平板上的千斤頂，其特征在于，所述拆裝置還包括一安裝在所述千斤頂的頂桿頂部的一個抱箍架和一個可拆卸地夾持在所述抱箍中的一個拆裝軸。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：姜毅，趙建忠，俞彪，
申請(專利權)人：上海寶鋼設備檢修有限公司，
類型：實用新型
國別省市：31[]