【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電動汽車的剎車裝置，具體涉及一種電動汽車的剎車真空助力器。
技術介紹
傳統的燃油汽車主要通過發動機的旋轉來不斷地抽真空，以保證有一定的剎車助力，操作方式比較靈敏。而在現有的電動汽車中，發動機己被電動機替換掉，混合動力汽車中的發動機也不是一直在工作，而且電動機不能像發動機那樣一直旋轉，因此剎車的效果遠不如傳統的燃油汽車。所以在電動汽車或混合動力汽車中就需要配設一種剎車助力系統，尤其是電動汽車的真空剎車助力系統。然而，現有技術中還沒有一種結構緊湊、合理的電動汽車的真空剎車助力系統。
技術實現思路
本技術為了克服現有技術存在的不足，提供一種結構緊湊、合理的電動汽車的剎車真空助力器。本技術是通過以下技術方案實現的:一種電動汽車的剎車真空助力器，包括真空助力器、制動主缸和剎車油壺，所述真空助力器由制動控制閥和連接于制動控制閥后端的制動氣室構成，所述制動控制閥的前端設置有向外伸出的用于與制動踏板連接的助力推桿，所述制動氣室的后端設置有向外伸出的制動推桿，所述制動主缸設置于所述制動氣室的后端，所述制動推桿與所述制動主缸的活塞連接，所述剎車油壺連接于所述制動主缸的上端，該剎車油壺與所述制動主缸的工作腔通過工作腔進油口連通。所述制動氣室的后端的氣口設置有單向閥。本技術的有益效果是:本技術的結構緊湊、合理，設置于電動汽車的剎車踏板與制動器之間，能夠有效完成剎車助力工作。附圖說明圖1是本技術立體結構示意圖。在圖中:1-真空助力器；2_制動控制閥；3_制動氣室；4_單向閥；5_制動主缸；6-剎車油壺；7_工作腔出油口 ；8_助力推桿。具體實施方式以下結合附圖對本技術作...
【技術保護點】
一種電動汽車的剎車真空助力器，其特征在于：所述電動汽車的剎車真空助力器包括真空助力器、制動主缸和剎車油壺，所述真空助力器由制動控制閥和連接于制動控制閥后端的制動氣室構成，所述制動控制閥的前端設置有向外伸出的用于與制動踏板連接的助力推桿，所述制動氣室的后端設置有向外伸出的制動推桿，所述制動主缸設置于所述制動氣室的后端，所述制動推桿與所述制動主缸的活塞連接，所述剎車油壺連接于所述制動主缸的上端，該剎車油壺與所述制動主缸的工作腔通過工作腔進油口連通。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王吉良，任小明，張利紅，
申請(專利權)人：上海邁拓汽車技術有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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