【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及一種夾緊油缸結構，具體地說特別適用于數(shù)控設備中回轉臺的夾緊，屬于機械結構
技術介紹
一種夾緊油缸結構使用在數(shù)控銑車復合加工中心設備上，該設備由于需要完成定位銑削加工，所以需要配置夾緊油缸以保證轉臺在銑削加工時的固定。當采用常見的單活塞夾緊油缸設計時，單活塞夾緊油缸的活塞面積受本設備液壓夾緊缸安裝空間的限制，在該設備的常用液壓工作壓力下無法滿足對回轉臺夾緊力的需求。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于克服上述不足之處，提供一種夾緊油缸結構，該夾緊油缸采用雙活塞結構，在限定油壓和缸徑的條件下，獲得較大輸出力；可通過布置較小的油缸缸徑，顯著提高油缸的夾緊力，以滿足設計需求。按照本技術提供的技術方案，一種夾緊油缸結構包括將缸體、油缸、端蓋用螺釘連接為一個油缸整體；第二活塞將其油缸整體內(nèi)部空間分為第一、第二兩個腔體，第一腔體內(nèi)放置第一活塞；夾緊桿的右端與第二活塞通過螺紋連接；缸體左側從右往左依次放置第二球面墊、第二球面壓板、支座、第一球面壓板、第一球面墊、第二鎖緊螺母、第一鎖緊螺母；其中支座與第二球面壓板和第一球面壓板之間分別放置第二蝶形彈簧和第一蝶形彈簧；第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母通過螺紋與夾緊桿連接，并通過螺紋力壓縮第一蝶形彈簧和第二蝶形彈簧形成壓縮預緊，并使第一夾緊板和第二夾緊板處于松開工作位置；第一夾緊板與第一球面壓板、第二夾緊板與第二球面壓板分別通過螺釘連接；作為本專利技術的進一步改進，所述支座通過螺釘固定在機床底座上。作為本專利技術的進一步改進，所述端蓋上設置有第一油路接口和第二油路接口。本技術與已有技術相比具有以下優(yōu)點:本技術結構簡單、緊...
【技術保護點】
一種夾緊油缸結構，包括缸體（14）、油缸（15）、端蓋（16）用螺釘連接為一個油缸的整體；其特征是：還包括第二活塞（18）將其油缸整體內(nèi)部空間分為第一、第二兩個腔體，第一腔體內(nèi)放置第一活塞（17）；夾緊桿（1）的右端與第二活塞（18）通過螺紋連接；缸體（14）左側從右往左依次放置第二球面墊（13）、第二球面壓板（12）、支座（9）、第一球面壓板（6）、第一球面墊（5）、第二鎖緊螺母（3）、第一鎖緊螺母（2）；其中支座（9）與第二球面壓板（12）和第一球面壓板（6）之間分別放置第二蝶形彈簧（11）和第一蝶形彈簧（8）；第一鎖緊螺母（2）和第二鎖緊螺母（3）通過螺紋與夾緊桿（1）連接，并通過第一蝶形彈簧（8）和第二蝶形彈簧（11）形成壓縮預緊，并使第一夾緊板（7）和第二夾緊板（10）處于松開工作位置；第一夾緊板（7）與第一球面壓板（6）、第二夾緊板（10）與第二球面壓板（12）分別通過螺釘連接。
【技術特征摘要】
1.一種夾緊油缸結構，包括缸體(14)、油缸(15)、端蓋(16)用螺釘連接為一個油缸的整體；其特征是:還包括第二活塞(18)將其油缸整體內(nèi)部空間分為第一、第二兩個腔體，第一腔體內(nèi)放置第一活塞(17);夾緊桿(I)的右端與第二活塞(18)通過螺紋連接；缸體(14)左側從右往左依次放置第二球面墊(13)、第二球面壓板(12)、支座(9)、第一球面壓板(6)、第一球面墊(5)、第二鎖緊螺母(3)、第一鎖緊螺母(2);其中支座(9)與第二球面壓板(12)和第一球面壓板(6)之間分別放置第二蝶形彈簧(...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：葉穗，強海華，王祥，黃俊桂，
申請(專利權)人：無錫橋聯(lián)數(shù)控機床有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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