一種新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)，包括油缸、油缸拉桿、內(nèi)嵌式前端蓋、內(nèi)嵌式后端蓋、活塞桿和活塞，活塞桿與活塞連接，并置于油缸內(nèi)，其特征在于，內(nèi)嵌式前端蓋和內(nèi)嵌式后端蓋都設(shè)有嵌入式定位孔；油缸為外徑定位油缸，并通過所述嵌入式定位孔與所述內(nèi)嵌式前端蓋和內(nèi)嵌式后端蓋連接；油缸拉桿分別連接內(nèi)嵌式前端蓋和內(nèi)嵌式后端蓋，并用固定螺母固定在內(nèi)嵌式前端蓋上，內(nèi)嵌式前端蓋上還設(shè)置有所述固定螺母的避空位。本實(shí)用新型專利技術(shù)所提出的新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)，通過油缸外定位和外徑靜密封，并設(shè)置有固定螺母的避空位，在有限空間內(nèi)最大限度利用空間，提高活塞行程，而且該結(jié)構(gòu)安裝方便，布局緊湊，安全可靠。

A new type of thimble and ejector cylinder structure

The utility model discloses a thimble and shoot a new moving cylinder structure, including the cylinder and rod, built-in front cover and built-in rear cover, the piston rod and the piston, the piston rod is connected with the piston, and a cylinder, which is characterized in that the embedded front end cover and the rear cover are provided with embedded embedded a positioning hole; cylinder diameter positioning cylinder, and the embedded positioning hole and the embedded front end cover and the rear cover connected embedded cylinder rod are respectively connected with the embedded type; the front end cover and the rear cover is embedded, and the fixed nut is fixed on the front cover embedded, embedded front end cover is also provided with some the fixed nut to avoid vacancy. The thimble and shoot model provided by the utility model shift cylinder structure, the outer diameter and cylinder positioning static seal, and is provided with a fixed nut to avoid vacancy, in the limited space to maximize the use of space, improve the piston stroke and the structure has the advantages of convenient installation, compact layout, safe and reliable.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)
本技術(shù)涉及注塑機(jī)控制
，尤其涉及的是一種新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
近年來，由于塑膠的廣泛應(yīng)用，塑料產(chǎn)品越來越多樣化，對注塑機(jī)要求越來越多，在數(shù)年前，由于只是通用產(chǎn)品盛行，對頂出產(chǎn)品的頂針行程要求不高，近年來，由于產(chǎn)品的復(fù)雜多樣化，以前的頂針行程不能再完全滿足要求，普通機(jī)鉸式注塑由于機(jī)鉸排列空間的限制，要加大頂針行程需要改造機(jī)鉸，工程量極大，造成有需要頂針行程大模具，只能轉(zhuǎn)往大一級(jí)機(jī)器，造成很大的浪費(fèi)。再者，塑料行內(nèi)以大鎖模搭配小射臺(tái)，以滿足高速射出的配置很常見，由于小射臺(tái)的料筒長度有限，有限的移臺(tái)空間往往造成了油缸行程就差一點(diǎn)點(diǎn)的尷尬情況，不得不采取后推的結(jié)構(gòu)，但后推結(jié)構(gòu)欠缺穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高。因此，為了解決以上問題，需要設(shè)計(jì)一種在有限空間內(nèi)，能取滿足最大行程的油缸結(jié)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出了一種新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)。本技術(shù)的技術(shù)方案如下：一種新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)，包括油缸、油缸拉桿、內(nèi)嵌式前端蓋、內(nèi)嵌式后端蓋、活塞桿和活塞，所述活塞桿與活塞連接，并置于油缸內(nèi)，其特征在于，所述內(nèi)嵌式前端蓋和內(nèi)嵌式后端蓋都設(shè)有嵌入式定位孔，所述油缸為外徑定位油缸，并通過所述嵌入式定位孔與所述內(nèi)嵌式前端蓋和內(nèi)嵌式后端蓋連接，所述油缸兩端還設(shè)置有密封件的安裝槽，所述密封件為O型密封件，密封方式為外徑靜密封；所述油缸拉桿分別連接所述內(nèi)嵌式前端蓋和內(nèi)嵌式后端蓋，并用固定螺母固定在所述內(nèi)嵌式前端蓋上，所述內(nèi)嵌式前端蓋上還設(shè)置有所述固定螺母的避空位。所述的新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)，其中，所述內(nèi)嵌式前端蓋還設(shè)有用于所述油缸拉桿定位的內(nèi)孔。所述的新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)，其中，所述內(nèi)嵌式后端蓋還設(shè)有用于所述油缸拉桿定位的凹腔。本技術(shù)的有益效果：通過油缸外定位的外徑靜密封，并設(shè)置有固定螺母的避空位，在有限空間內(nèi)最大限度利用空間，提高活塞行程，而且該結(jié)構(gòu)安裝方便，布局緊湊，安全可靠。附圖說明圖1是本技術(shù)新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2是本技術(shù)新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)正視圖。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對本技術(shù)進(jìn)一步詳細(xì)說明。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的油缸之所以不能達(dá)到最大效用，其主要原因在于油缸的內(nèi)定位及內(nèi)徑靜密封占用了很大的空間，壓縮了活塞行程，而且固定拉桿的螺母也占用了一定的空間，在空間極其緊湊的頂針及小射臺(tái)座移油缸下，會(huì)造成極大的空間浪費(fèi)。本技術(shù)公開了一種新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)，參見圖1和圖2，包括油缸100、油缸拉桿510、內(nèi)嵌式前端蓋200、內(nèi)嵌式后端蓋300、活塞桿410和活塞420，該活塞桿410與活塞420連接，并置于油缸100內(nèi)，實(shí)際應(yīng)用中，內(nèi)嵌式前端蓋200設(shè)置有內(nèi)嵌式定位孔210，且在滿足密封件及進(jìn)油孔的情況下，盡可能加深內(nèi)嵌式定位孔210的深度；內(nèi)嵌式后端蓋300設(shè)置有內(nèi)嵌式定位孔310，且在保證內(nèi)嵌式后端蓋強(qiáng)度的情況下，盡可能加深內(nèi)嵌式定位孔310的深度；油缸100為外徑定位油缸，并通過該嵌入式定位孔210與內(nèi)嵌式前端蓋200和內(nèi)嵌式后端蓋300連接，油缸100兩端還設(shè)置有密封件120的安裝槽110，該密封件120為O型密封件，密封方式為外徑靜密封；油缸拉桿510分別連接內(nèi)嵌式前端蓋200和內(nèi)嵌式后端蓋300，并用固定螺母520固定在內(nèi)嵌式前端蓋200上，內(nèi)嵌式前端蓋200上還設(shè)置有固定螺母520的避空位220。通過油缸外定位和外徑靜密封，并設(shè)置有固定螺母520的避空位，在有限空間內(nèi)最大限度利用空間，提高活塞行程。實(shí)際應(yīng)用中，參見圖1和圖2，該新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)中，內(nèi)嵌式前端蓋200設(shè)有用于油缸拉桿510定位的內(nèi)孔，內(nèi)嵌式后端蓋300還設(shè)有用于油缸拉桿510定位的凹腔。安裝時(shí)，將油缸100兩端分別與內(nèi)嵌式前端蓋200的內(nèi)嵌式定位孔210和內(nèi)嵌式后端蓋300的內(nèi)嵌式定位孔310配合，并將油缸拉桿510一端放進(jìn)內(nèi)嵌式后端蓋300的凹腔內(nèi)，一端穿過內(nèi)嵌式前端蓋200的內(nèi)孔，用固定螺母520固定，平均受力拉緊即可，安裝極其簡單方便。本應(yīng)當(dāng)理解的是，本技術(shù)的應(yīng)用不限于上述的舉例，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本技術(shù)所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)，包括油缸、油缸拉桿、內(nèi)嵌式前端蓋、內(nèi)嵌式后端蓋、活塞桿和活塞，所述活塞桿與活塞連接，并置于油缸內(nèi)，其特征在于，所述內(nèi)嵌式前端蓋和內(nèi)嵌式后端蓋都設(shè)有嵌入式定位孔，所述油缸為外徑定位油缸，并通過所述嵌入式定位孔與所述內(nèi)嵌式前端蓋和內(nèi)嵌式后端蓋連接，所述油缸兩端還設(shè)置有密封件的安裝槽，所述密封件為O型密封件，密封方式為外徑靜密封；所述油缸拉桿分別連接所述內(nèi)嵌式前端蓋和內(nèi)嵌式后端蓋，并用固定螺母固定在所述內(nèi)嵌式前端蓋上，所述內(nèi)嵌式前端蓋上還設(shè)置有所述固定螺母的避空位。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型的頂針及射移油缸結(jié)構(gòu)，包括油缸、油缸拉桿、內(nèi)嵌式前端蓋、內(nèi)嵌式后端蓋、活塞桿和活塞，所述活塞桿與活塞連接，并置于油缸內(nèi)，其特征在于，所述內(nèi)嵌式前端蓋和內(nèi)嵌式后端蓋都設(shè)有嵌入式定位孔，所述油缸為外徑定位油缸，并通過所述嵌入式定位孔與所述內(nèi)嵌式前端蓋和內(nèi)嵌式后端蓋連接，所述油缸兩端還設(shè)置有密封件的安裝槽，所述密封件為O型密封件，密封方式為外徑靜密封；...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：植中武，劉暢，
申請(專利權(quán))人：佛山市南海思必拓塑機(jī)有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44