【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種汽車車身附件，具體涉及一種控制箱安裝支架。
技術介紹
隨著汽車工業迅速發展，人們對汽車內的空間利用率要求也越來越高。例如現有的控制箱內由于空間有限，控制箱安裝支架是通過焊接方式直接固定在地板上，該安裝支架結構小、強度低，在焊接車間與地板焊接固定后，容易在后面的裝配工序中受到損害，特別是在總裝車間裝車時，由于安裝支架是直立在車間的地板上，助車制動拉鎖會因為暴露在外而被工人踩變形。另外，現有的安裝支架在使用時，容易發生后排乘員將助車制動拉鎖踩損的情況。因此需要一種強度較好且將助車制動拉鎖保護在內的控制箱安裝支架。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種強度較好且將助車制動拉鎖保護在內的控制箱安裝支架。本專利技術所述的控制箱安裝支架，所述支架包括助車制動拉鎖蓋板和控制箱安裝部，所述助車制動拉鎖蓋板中間拱起，通過后側和左右兩側的連接邊與車身地板連接，與車身地板之間形成空腔，所述助車制動拉鎖蓋板的兩側向前伸出一部分形成控制箱安裝部。所述助車制動拉鎖蓋板的后側、左側和右側的連接邊上分別設有地板安裝孔，該地板安裝孔通過螺栓與車身地板連接固定。所述兩控制箱安裝部的側面分別設有控制箱安裝孔與控制箱后端安裝固定。本專利技術具有以下優點I)助車制動拉鎖蓋板有利于助車制動拉鎖的通過與保護，防止助車制動拉鎖在裝配過程中受外力的壓迫而損害。2)本專利技術增設了可與控制箱后端安裝固定的控制箱安裝孔，且控制箱安裝板與蓋板連接后，加強了整個控制箱安裝支架的強度。3)本專利技術裝配方式簡便，有利于提高整車生產效率，節約生產成本。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為...
【技術保護點】
一種控制箱安裝支架，其特征在于：所述支架包括助車制動拉鎖蓋板（8）和控制箱安裝部，所述助車制動拉鎖蓋板（8）中間拱起，通過后側和左右兩側的連接邊與車身地板連接，與車身地板之間形成空腔，所述助車制動拉鎖蓋板（8）的兩側向前伸出一部分形成控制箱安裝部（7）。
【技術特征摘要】
1.一種控制箱安裝支架，其特征在于所述支架包括助車制動拉鎖蓋板(8)和控制箱安裝部，所述助車制動拉鎖蓋板(8)中間拱起，通過后側和左右兩側的連接邊與車身地板連接，與車身地板之間形成空腔，所述助車制動拉鎖蓋板(8)的兩側向前伸出一部分形成控制箱安裝部(7)。2.根據權利要求1所述的控...
【專利技術屬性】
技術研發人員：車躍光，任濤，
申請(專利權)人：重慶長安汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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