一種自動(dòng)打油設(shè)備制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公布了一種自動(dòng)打油設(shè)備，包括機(jī)身（1）、儲(chǔ)油筒（2）、注油針（3）、回塞閥（4）、壓縮空氣接管（5）和控制箱（6），其特征在于，所述儲(chǔ)油筒（2）由上蓋（7）、活塞（8）、筒體（9）和底座（10）組成，所述上蓋（7）與壓縮空氣接管（5）相連，所述活塞（8）與筒體（9）的內(nèi)腔形狀相一致，所述底座（10）分別與機(jī)身（1）、注油針（3）和回塞閥（4）固定連接，所述壓縮空氣接管（5）的開(kāi)關(guān)與控制箱（6）相連。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過(guò)儲(chǔ)油筒、回塞閥和控制箱的結(jié)合創(chuàng)新，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，適用性廣泛，潔凈度高，工作效率高和自動(dòng)打油的自動(dòng)打油設(shè)備。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

一種自動(dòng)打油設(shè)備
本技術(shù)涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，更具體的說(shuō)涉及一種自動(dòng)打油設(shè)備。
技術(shù)介紹
自動(dòng)加油設(shè)備在產(chǎn)品加工、潤(rùn)滑和維護(hù)等方面都應(yīng)用廣泛。在點(diǎn)膠機(jī)上的應(yīng)用， 在膠體固化過(guò)程中，一方面，加速膠體的冷卻固化；另一方面，使得膠體與外界環(huán)境隔絕，保 證膠體的清潔度。目前一般的自動(dòng)打油設(shè)備因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高等因素，沒(méi)有有效解決點(diǎn) 膠機(jī)膠體固化的問(wèn)題。如中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN 201066029 Y，授權(quán)公告日2008年05月 28日，專利技術(shù)創(chuàng)造的名稱為卷筒自動(dòng)打油裝置，該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種自動(dòng)打油裝置，通過(guò)干油 泵、液壓換向閥、聯(lián)軸器和減速機(jī)的結(jié)合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了單向進(jìn)油，雙向出油的效果，減少人工 操作，有效解決了大型熱連軋卷取機(jī)自動(dòng)供油的問(wèn)題，但是該申請(qǐng)案結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝置自身的 成本高。再如中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)CN 101266016 A，申請(qǐng)公布日2008年09月17日，專利技術(shù)創(chuàng) 造的名稱為自動(dòng)加油裝置，該專利公開(kāi)了一種油量可調(diào)的自動(dòng)加油裝置，通過(guò)油壓缸體、油 壓活塞、出口處的出油彈簧、活塞連桿平衡彈簧和出油噴嘴的結(jié)合創(chuàng)新，有效解決了出油裝 置能控制出油量的問(wèn)題，但是該專利自動(dòng)打油裝置經(jīng)過(guò)出油口流出的油脂可以回流至儲(chǔ)油 筒，在再次使用時(shí)，容易夾帶異物，出現(xiàn)產(chǎn)品部潔凈的問(wèn)題，不適用于點(diǎn)膠機(jī)的打油。本實(shí)用 新型通過(guò)儲(chǔ)油筒、回塞閥和控制箱的結(jié)合創(chuàng)新，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，加油方便，效率 高的自動(dòng)打油設(shè)備。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)解決現(xiàn)有技術(shù)中一般打油設(shè)備沒(méi)有有效解決點(diǎn)膠機(jī)打油設(shè)備的自動(dòng) 打油和低成本的問(wèn)題，提供一種自動(dòng)打油設(shè)備，通過(guò)儲(chǔ)油筒、回塞閥和控制箱的結(jié)合創(chuàng)新， 實(shí)現(xiàn)該自動(dòng)打油設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，適用性廣泛，工作效率高和自動(dòng)打油的目的。為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采取下述技術(shù)方案一種自動(dòng)打油設(shè) 備，包括機(jī)身、儲(chǔ)油筒、注油針、回塞閥、壓縮空氣接管和控制箱，其特征在于，所述儲(chǔ)油筒由 上蓋、活塞、筒體和底座組成，所述上蓋與壓縮空氣接管相連，所述活塞與筒身的內(nèi)腔形狀 相一致，所述底座分別與機(jī)身、注油針和回塞閥固定連接，所述壓縮空氣接管的開(kāi)關(guān)與控制 箱相連。在安裝時(shí)，先將機(jī)身固定，然后將儲(chǔ)油筒的筒體和底座通過(guò)底座固定在機(jī)身上，并 將回塞閥的連接管與底座相連，同時(shí)將回塞閥固定在機(jī)身上，接著將注油針固定在底座的 底面上，再將活塞插入筒體，并將上蓋合上，最后將壓縮空氣接管與上蓋相連，并將壓縮空 氣接管的開(kāi)關(guān)與控制箱相連，就安裝完成了。經(jīng)過(guò)調(diào)試后，就可以使用了。在使用時(shí)，啟動(dòng)控 制箱，使得壓縮空氣接管的開(kāi)關(guān)處于打開(kāi)的狀態(tài)，壓縮空氣經(jīng)過(guò)接管，注入到儲(chǔ)油桶，推動(dòng) 活塞，將儲(chǔ)油筒內(nèi)的油通過(guò)注油針壓出，打到所需打油的產(chǎn)品上，完成自動(dòng)打油的動(dòng)作。當(dāng) 儲(chǔ)油桶所儲(chǔ)存的油用完時(shí)，打開(kāi)儲(chǔ)油筒上蓋，打開(kāi)回塞閥，反向?qū)⒒钊觯訇P(guān)閉回塞閥， 向儲(chǔ)油筒內(nèi)加油。在打開(kāi)回塞閥時(shí)，也可以解除壓縮空氣接管與上蓋的連接關(guān)系，并將壓縮 空氣接管與回塞閥相連，反向壓出活塞。在加油完成后，向儲(chǔ)油桶內(nèi)插入活塞，合上上蓋，該 自動(dòng)打油設(shè)備就可以再次使用了。機(jī)身，用于固定儲(chǔ)油桶及其組件，并作為該自動(dòng)打油設(shè)備在使用時(shí)提供固定支架；儲(chǔ)油桶，一方面作為儲(chǔ)油裝置使用，另一方面作為活塞缸使用；注油針，為打出來(lái)的油提供指向性，準(zhǔn)確打到所需打油的產(chǎn)品上；回塞閥，在向儲(chǔ)油桶內(nèi)加油時(shí)，防止活塞與底座緊貼而處于抽真空的狀態(tài)，方便拉出活塞；壓縮空氣接管，將壓縮空氣注入儲(chǔ)油桶內(nèi)，同時(shí)壓縮空氣的動(dòng)力成本低。本技術(shù)的自動(dòng)打油設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以與上一道工序同時(shí)進(jìn)行，提高工作效率，也可以作為冷卻液的自動(dòng)添加設(shè)備使用，適用性廣泛。優(yōu)選的，所述自動(dòng)打油設(shè)備還包括產(chǎn)品工裝和點(diǎn)膠機(jī)，所述機(jī)身設(shè)置在產(chǎn)品工裝的正上方，所述點(diǎn)膠機(jī)與控制箱相連，與壓縮空氣接管的開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)。通過(guò)產(chǎn)品工裝和點(diǎn)膠機(jī)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)在使用過(guò)程對(duì)產(chǎn)品自動(dòng)打油的目的，提高工作效率。優(yōu)選的,所述產(chǎn)品工裝設(shè)有動(dòng)作氣缸,所述動(dòng)作氣缸的接線與控制箱相連。通過(guò)動(dòng)作氣缸和控制箱的配合使用，既實(shí)現(xiàn)點(diǎn)膠機(jī)在使用過(guò)程對(duì)產(chǎn)品自動(dòng)打油的目的，又能將產(chǎn)品自動(dòng)傳送至下一道工序，提高工作效率。優(yōu)選的，所述注油針為單向注油針，通過(guò)連接管道與底座相連。單向注油針，防止注油針倒吸，將異物帶回儲(chǔ)油桶，提高儲(chǔ)油桶內(nèi)油的潔凈度；連接管道，在該自動(dòng)打油設(shè)備調(diào)試時(shí)，方便注油針位置的調(diào)整。 由于采取上述的技術(shù)方案，本技術(shù)提供的一種自動(dòng)打油設(shè)備具有這樣的有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，通過(guò)儲(chǔ)油筒、回塞閥和控制箱的結(jié)合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)該自動(dòng)打油設(shè)備適用性廣泛，潔凈度高，工作效率高和自動(dòng)打油的目的。附圖說(shuō)明附圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本技術(shù)附圖1的側(cè)視圖；附圖3為本技術(shù)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本技術(shù)附圖3的正視圖。圖中機(jī)身I 儲(chǔ)油桶2 注油針3 回塞閥4壓縮空氣接管5 控制箱6上蓋7 活塞8 筒體9 底座10 產(chǎn)品工裝11點(diǎn)膠機(jī)12 動(dòng)作氣缸13連接管道14具體 實(shí)施方式參閱附圖，對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)描述實(shí)施例一結(jié)合附圖1、2，一種自動(dòng)打油設(shè)備,包括機(jī)身L、儲(chǔ)油筒2、注油針3、回塞閥4、壓縮空氣接管5和控制箱6，儲(chǔ)油筒2由上蓋7、活塞8、筒體9和底座10組成，上蓋7 與壓縮空氣接管5相連，活塞8與筒體9的內(nèi)腔形狀相一致，底座10分別與機(jī)身1、注油針 3和回塞閥4固定連接，壓縮空氣接管5的開(kāi)關(guān)與控制箱6相連。在安裝時(shí)，先將機(jī)身固定，然后將儲(chǔ)油筒的筒體和底座通過(guò)底座固定在機(jī)身上，并將回塞閥的連接管與底座相連，同時(shí)將回塞閥固定在機(jī)身上，接著將注油針固定在底座的底面上，再將活塞插入筒體，并將上蓋合上，最后將壓縮空氣接管與上蓋相連，并將壓縮空氣接管的開(kāi)關(guān)與控制箱相連，就安裝完成了。經(jīng)過(guò)調(diào)試后，就可以使用了。在使用時(shí)，啟動(dòng)控制箱，使得壓縮空氣接管的開(kāi)關(guān)處于打開(kāi)的狀態(tài)，壓縮空氣經(jīng)過(guò)接管，注入到儲(chǔ)油桶，推動(dòng)活塞，將儲(chǔ)油筒內(nèi)的油通過(guò)注油針壓出，打到所需打油的產(chǎn)品上，完成自動(dòng)打油的動(dòng)作。當(dāng)儲(chǔ)油桶所儲(chǔ)存的油用完時(shí)，打開(kāi)儲(chǔ)油筒上蓋，打開(kāi)回塞閥，反向?qū)⒒钊觯訇P(guān)閉回塞閥，向儲(chǔ)油筒內(nèi)加油。在打開(kāi)回塞閥時(shí)，也可以解除壓縮空氣接管與上蓋的連接關(guān)系，并將壓縮 空氣接管與回塞閥相連，反向壓出活塞。在加油完成后，向儲(chǔ)油桶內(nèi)插入活塞，合上上蓋，該 自動(dòng)打油設(shè)備就可以再次使用了。實(shí)施例二，結(jié)合附圖3、4，一種自動(dòng)打油設(shè)備，包括機(jī)身1、儲(chǔ)油筒2、注油針3、回塞 閥4、壓縮空氣接管5、控制箱6、產(chǎn)品工裝11和點(diǎn)膠機(jī)12，機(jī)身I設(shè)置在產(chǎn)品工裝11的正 上方，產(chǎn)品工裝11設(shè)有動(dòng)作氣缸13，儲(chǔ)油筒2由上蓋7、活塞8、筒體9和底座10組成，上蓋 7與壓縮空氣接管5相連，活塞8與筒體9的內(nèi)腔形狀相一致，底座10分別與機(jī)身1、注油 針3和回塞閥4固定連接，注油針3為單向注油針，通過(guò)連接管道14與底座10相連，點(diǎn)膠 機(jī)12、動(dòng)作氣缸13、壓縮空氣接管5的開(kāi)關(guān)與控制箱6相連。在安裝時(shí)，先在產(chǎn)品工裝上安裝好動(dòng)作氣缸，并將機(jī)身固定在產(chǎn)品工裝的正上方， 然后將儲(chǔ)油筒的筒體和底座通過(guò)底座固定在機(jī)身上，并將回塞閥的連接管與底座相連，同 時(shí)將回塞閥固定在機(jī)身上，接著將單向注油針通過(guò)連接管道與底座的底面相連，再將活塞 插入筒體，并將上蓋合上，之后將壓縮空氣接管與上蓋相連，最后點(diǎn)膠機(jī)與產(chǎn)品工裝相連， 并將點(diǎn)膠機(jī)、動(dòng)作氣本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自動(dòng)打油設(shè)備，包括機(jī)身（1）、儲(chǔ)油筒（2）、注油針（3）、回塞閥（4）、壓縮空氣接管（5）和控制箱（6），其特征在于，所述儲(chǔ)油筒（2）由上蓋（7）、活塞（8）、筒體（9）和底座（10）組成，所述上蓋（7）與壓縮空氣接管（5）相連，所述活塞（8）與筒體（9）的內(nèi)腔形狀相一致，所述底座（10）分別與機(jī)身（1）、注油針（3）和回塞閥（4）固定連接，所述壓縮空氣接管（5）的開(kāi)關(guān)與控制箱（6）相連。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種自動(dòng)打油設(shè)備，包括機(jī)身(I)、儲(chǔ)油筒(2)、注油針(3)、回塞閥(4)、壓縮空氣接管(5)和控制箱(6)，其特征在于，所述儲(chǔ)油筒(2)由上蓋(7)、活塞(8)、筒體(9)和底座(10 )組成，所述上蓋(7 )與壓縮空氣接管(5 )相連，所述活塞(8 )與筒體(9 )的內(nèi)腔形狀相一致，所述底座(10)分別與機(jī)身(I)、注油針(3)和回塞閥(4)固定連接，所述壓縮空氣接管(5)的開(kāi)關(guān)與控制箱(6)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)打油設(shè)備...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：應(yīng)樂(lè)，樂(lè)可成，王磊，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：寧波梅山保稅港區(qū)英姿汽車科技發(fā)展有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：