本發明專利技術涉及一種軸承用注脂機，包括機架、注脂平臺、上料機構、注脂機構、夾持機構及下料機構，注脂平臺設置在機架的中部，上料機構及下料機構分別設置在機架的兩側，注脂平臺、上料機構及下料機構組成U型結構，注脂機構設置在上上料機構與下料機構之間，夾持機構設置在機架上，且夾持機構與注脂平臺對應，本發明專利技術是設計一套自動上料、自動選擇注脂頭、能夠定量為軸承加注油脂用的注脂機，潤滑脂直接注入到軸承滾動體之間的縫隙中，從而保證滾動體充分處于潤滑脂的包裹之中，提高潤滑效果，操作工人不再與潤滑脂接觸，而潤滑脂也不會被擠出，整個注脂過程很整潔，工人勞動環境得到改善。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及客車車橋
，具體涉及一種給車橋的圓錐軸承自動定量加注潤滑脂 用的軸承注脂機。
技術介紹
圓錐軸承是在車橋傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件，也可以說，當其它 機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置 固定的機件；圓錐軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成，內圈的作用是與軸 相配合并與軸一起旋轉，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動體是借助于保持架 均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用性 能和壽命，保持架能使滾動體均勻分布，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉；由于軸承負載 在車橋高速運轉時，產生摩擦，而摩擦會增加能耗，這樣很容易損壞軸承，因此在軸承旋轉 中，滾動接觸面潤滑良好，則延長軸承使用壽命，相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則 縮短軸承使用壽命。目前，傳統的給車橋用圓錐軸承加潤滑脂方式是手工對軸承保持架外表面涂抹 潤滑脂。這種手工涂抹潤滑脂的方式存在以下缺點1、手工對軸承保持架外表面涂抹潤滑脂的方式進行加潤滑脂，潤滑脂只有少量能進入 滾動體之間，大部分潤滑脂留在滾動體外表面，在保持架裝配到軸承外圈時，潤滑脂受到擠 壓而被擠出來，不僅起不到應有的潤滑效果，而且造成潤滑脂的浪費，潤滑脂擠出來掉在地 上或工件上，不僅影響環境，而且給工人走動和搬運工件時帶來安全隱患。2、手工涂抹潤滑脂，涂抹量不容易控制，忽多忽少，涂多了造成浪費，涂少了，達不 到潤滑效果，且手工涂抹潤滑脂，效率較低，且勞動強度大。
技術實現思路
綜上所述，為了克服現有技術問題的不足，本專利技術提供了一種軸承用注脂機，它是設計 一套自動上料、自動選擇注脂頭、能夠定量為軸承加注油脂用的注脂機，潤滑脂直接注入到 軸承滾動體之間的縫隙中，從而保證滾動體充分處于潤滑脂的包裹之中，提高潤滑效果，操 作工人不再與潤滑脂接觸，而潤滑脂也不會被擠出，整個注脂過程很整潔，工人勞動環境得 到改善。為解決上述技術問題，本專利技術采用的技術方案為一種軸承用注脂機，其中包括機架、注脂平臺、上料機構、注脂機構、夾持機構及下料 機構，注脂平臺設置在機架的中部，上料機構及下料機構分別設置在機架的兩側，注脂平 臺、上料機構及下料機構組成U型結構，注脂機構設置在上上料機構與下料機構之間，夾持 機構設置在機架上，且夾持機構與注脂平臺對應，所述的注脂機構包括轉盤，轉盤與機架活 動連接，轉盤上設置有注脂頭，注脂頭上端與下壓氣缸相對應，下壓氣缸固定在下壓架上， 下壓氣缸設置在注脂平臺的正上方，注脂頭上設置進脂口，注脂頭下端設置出脂口，進脂口 通過油管與供油系統連接，所述的供油系統包括油桶、油泵、過濾裝置及小車，油桶及油泵 設置在小車內，油泵的進油口與油桶連通，油泵的出油口與過濾裝置的進油口連通，過濾裝置的出油口通過油管連通注脂頭的進脂口。本專利技術的技術方案還可以是這樣實現的所述的夾持機構包括橫移軌道、橫移架、 橫移氣缸、縱移軌道、縱移氣缸、縱移架、夾緊氣缸及夾緊塊，橫移軌道及橫移氣缸固定在機 架上，橫移架沿橫移軌道移動，橫移氣缸的柱塞與橫移架連接，橫移架上設置有縱移軌道及 縱移氣缸，縱移氣缸的柱塞與縱移架連接，縱移架沿縱移軌道移動，縱移架上固定有夾緊氣 缸，夾緊氣缸的柱塞與夾緊塊連接，夾緊氣缸包括左右兩套柱塞，每套柱塞分別連接一個夾 緊塊，兩個夾緊塊相對設置。本專利技術的技術方案還可以是這樣實現的所述的上料機構及下料機構均為皮帶輸 送機構。本專利技術的技術方案還可以是這樣實現的所述的上料機構上設置有寬度調整機 構，寬度調整機構包括手輪、左調整板、右調整板及螺桿，螺桿與機架螺紋連接，左調整板與 螺桿固定，右調整板與機架固定，左調整板與右調整板相對設置，左調整板與右調整板之間 為軸承通道。本專利技術的技術方案還可以是這樣實現的所述的注脂頭上端與轉盤頂面之間設置有彈簧。本專利技術的技術方案還可以是這樣實現的所述的油泵的進油口與油桶連通的管路 上設置有加熱裝置。本專利技術的技術方案還可以是這樣實現的所述的夾緊塊為V型塊。本專利技術的技術方案還可以是這樣實現的所述的轉盤上設置有多個不同型號的注 脂頭。本專利技術的有益效果為1、本專利技術是設計一套自動上料、自動選擇注脂頭、能夠定量為軸承加注油脂用的注脂 機，潤滑脂直接注入到軸承滾動體之間的縫隙中，從而保證滾動體充分處于潤滑脂的包裹 之中，提高潤滑效果，操作工人不再與潤滑脂接觸，而潤滑脂也不會被擠出，整個注脂過程 很整潔，工人勞動環境得到改善。2、本專利技術的油泵的進油口與油桶連通的管路上設置有加熱裝置，加熱裝置可實現 對潤滑脂的自動控溫，始終保證潤滑脂的溫度恒定在30-40°C，能避免冬天的時候由于溫度 過低，導致潤滑脂粘度過大，而不能注入到軸承滾動體之間的縫隙中。3、本專利技術的上料機構上設置寬度調整機構，寬度調整機構能夠調整軸承通道的寬 度，從而保證軸承有序的從軸承通道內通過。。4、本專利技術結構簡單，使用方便，安全可靠，適用于多品種、大批量車橋軸承的自動 定量加注潤滑脂。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為本專利技術圖1的左視不意圖；圖3為本專利技術圖1的俯視不意圖；圖4為本專利技術的立體結構示意圖；圖5為本專利技術的供油系統的結構示意圖。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術作進一步的詳細說明。如圖1、2、3、4、5所示，一種軸承用注脂機，包括機架1、注脂平臺22、上料機構6、 注脂機構、夾持機構及下料機構17，注脂平臺22設置在機架I的中部，上料機構6及下料 機構17分別設置在機架I的兩側，注脂平臺22、上料機構6及下料機構17組成U型結構， 上料機構6及下料機構17均為皮帶輸送機構。注脂機構設置在上上料機構6與下料機構 17之間，夾持機構設置在機架I上，且夾持機構與注脂平臺22對應，所述的注脂機構包括 轉盤10，轉盤10與機架I活動連接，轉盤10上設置有注脂頭9，所述的轉盤10上設置有多 個不同型號的注脂頭9。注脂頭9上端與下壓氣缸14相對應，下壓氣缸14固定在下壓架 12上，下壓氣缸14設置在注脂平臺22的正上方，注脂頭9上端與轉盤10頂面之間設置有 彈簧11，注脂頭9上設置進脂口，注脂頭9下端設置出脂口，進脂口通過油管與供油系統連 接，所述的供油系統包括油桶24、油泵27、過濾裝置26及小車23，油桶24及油泵27設置在 小車23內，油泵27的進油口與油桶24連通，其連接管路上設置有加熱裝置25，油泵27的 出油口與過濾裝置26的進油口連通，過濾裝置26的出油口通過油管連通注脂頭9的進脂 口。所述的上料機構6上設置有寬度調整機構，寬度調整機構包括手輪5、左調整板7、右調 整板8及螺桿4，螺桿4與機架I螺紋連接，左調整板7與螺桿4固定，右調整板8與機架I 固定，左調整板7與右調整板8相對設置，左調整板7與右調整板8之間為軸承通道。所述的夾持機構包括橫移軌道3、橫移架2、橫移氣缸18、縱移軌道21、縱移氣缸 16、縱移架15、夾緊氣缸20及夾緊塊19，橫移軌道3及橫移氣缸18固定在機架I上，橫移 架2沿橫移軌道3移動，橫移氣缸18的柱塞與橫移架2連接，橫移架2上設置有縱移軌道 21及縱移氣缸16，縱移氣缸16的柱塞與縱移架15連接，縱移架15沿縱移軌道21移動，縱 移架15上固定本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種軸承用注脂機，其特征在于：包括機架（1）、注脂平臺（22）、上料機構（6）、注脂機構、夾持機構及下料機構（17），注脂平臺（22）設置在機架（1）的中部，上料機構（6）及下料機構（17）分別設置在機架（1）的兩側，注脂平臺（22）、上料機構（6）及下料機構（17）組成U型結構，注脂機構設置在上料機構（6）與下料機構（17）之間，夾持機構設置在機架（1）上，且夾持機構與注脂平臺（22）對應，所述的注脂機構包括轉盤（10），轉盤（10）與機架（1）活動連接，轉盤（10）上設置有注脂頭（9），注脂頭（9）上端與下壓氣缸（14）相對應，下壓氣缸（14）固定在下壓架（12）上，下壓氣缸（14）設置在注脂平臺（22）的正上方，注脂頭（9）上設置進脂口，注脂頭（9）下端設置出脂口，進脂口通過油管與供油系統連接，所述的供油系統包括油桶（24）、油泵（27）、過濾裝置（26）及小車（23），油桶（24）及油泵（27）設置在小車（23）內，油泵（27）的進油口與油桶（24）連通，油泵（27）的出油口與過濾裝置（26）的進油口連通，過濾裝置（26）的出油口通過油管連通注脂頭（9）的進脂口。
【技術特征摘要】
1.一種軸承用注脂機，其特征在于包括機架(I)、注脂平臺(22)、上料機構(6)、注脂機構、夾持機構及下料機構(17)，注脂平臺(22)設置在機架(I)的中部，上料機構(6)及下料機構(17)分別設置在機架(I)的兩側，注脂平臺(22)、上料機構(6)及下料機構(17)組成U型結構，注脂機構設置在上料機構(6)與下料機構(17)之間，夾持機構設置在機架(I)上，且夾持機構與注脂平臺(22)對應，所述的注脂機構包括轉盤(10)，轉盤(10)與機架(I)活動連接，轉盤(10)上設置有注脂頭(9)，注脂頭(9)上端與下壓氣缸(14)相對應，下壓氣缸(14)固定在下壓架(12)上，下壓氣缸(14)設置在注脂平臺(22)的正上方，注脂頭(9)上設置進脂口，注脂頭(9)下端設置出脂口，進脂口通過油管與供油系統連接，所述的供油系統包括油桶(24)、油泵(27)、過濾裝置(26)及小車(23)，油桶(24)及油泵(27)設置在小車(23)內，油泵(27)的進油口與油桶(24)連通，油泵(27)的出油口與過濾裝置(26)的進油口連通，過濾裝置(26)的出油口通過油管連通注脂頭(9)的進脂口。2.根據權利要求1所述的軸承用注脂機，其特征在于所述的夾持機構包括橫移軌道(3)、橫移架(2)、橫移氣缸(18)、縱移軌道(21)、縱移氣缸(16)、縱移架(15)、夾緊氣缸(20 )及夾緊塊(19 )，橫移軌道(3 )及橫移氣缸(18 )固定在機架(I)上，橫移架(2 )沿橫移軌...
【專利技術屬性】
技術研發人員：尹明君，李志超，王俊明，楊龍，路紅星，孔俊潔，
申請(專利權)人：鄭州精益達汽車零部件有限公司，
類型：發明
國別省市：
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