【技術實現步驟摘要】
改良型獨立空氣懸架的非對稱式下控制臂
本技術涉及一種車輛懸掛裝置，更具體地說涉及一種改良型獨立空氣懸架的 非對稱式下控制臂。
技術介紹
在獨立式空氣懸架系統中，上/下控制臂是懸架系統中的關鍵部件，一方面，它在 車架間傳遞力和力矩，另一方面，它的布置形式及尺寸大小決定了懸架系統的運動特性。在 該系統中不變的是上/下控制臂一端通過橡膠球鉸鏈與車架，副車架或車身鉸接連接，另 一端通過銷軸與氣囊承載座鉸接連接；不同的是布置形式有對稱式和非對稱式兩種形式。 目前，這兩種形式幾乎均采用等截面形式，這種等截面形式對于非對稱式下控制臂而言欠 合理,需加以改進。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術不足之處而提供一種結構合理、減輕重量、成 本低廉的改良型獨立空氣懸架的非對稱式下控制臂。本技術的目的是通過以下措施來實現一種改良型獨立空氣懸架的非對稱式 下控制臂，包含有下控制臂本體、下控制臂本體的一端設有與氣囊承載座鉸接連接的一對 鉸銷孔座、下控制臂本體的另一端設有與車架鉸接連接的一對鉸銷孔座，其特殊之處在于， 所述下控制臂本體呈非對稱式梯形封閉結構，非對稱式梯形的大底、及連接車架的鉸銷孔 座的連接長臂的截面呈工字形，非對稱式梯形的小底外側、及與氣囊承載座鉸銷孔座的連 接臂設有加強肋。所述非對稱式梯形大底的工字形截面腹板上設有減重孔。與現有技術相比，采用了本技術提出的改良型獨立空氣懸架的非對稱式下控 制臂，具有如下優點在滿足強度及剛度的前提下，對大底、及連接車架的鉸銷孔座的連接 臂的截面進行了優化，增設了減重通孔，對小底、及連接氣囊承載座的鉸銷孔座的連接臂設 有加強肋，...
【技術保護點】
一種改良型獨立空氣懸架的非對稱式下控制臂，包含有下控制臂本體、下控制臂本體的一端設有與氣囊承載座鉸接連接的一對鉸銷孔座、下控制臂本體的另一端設有與車架鉸接連接的一對鉸銷孔座，其特殊之處在于，所述下控制臂本體呈非對稱式梯形封閉結構，非對稱式梯形的大底、及連接車架的鉸銷孔座的連接長臂的截面呈工字形，非對稱式梯形的小底外側、及與氣囊承載座鉸銷孔座的連接臂設有加強肋。
【技術特征摘要】
1.ー種改良型獨立空氣懸架的非対稱式下控制臂，包含有下控制臂本體、下控制臂本體的一端設有與氣囊承載座鉸接連接的ー對鉸銷孔座、下控制臂本體的另一端設有與車架鉸接連接的ー對鉸銷孔座，其特殊之處在于，所述下控制臂本體呈非對稱式梯形封閉結構，非対稱式梯...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳林生，滕立杰，曹仲，
申請(專利權)人：上海錦奔汽車系統有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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