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    飛輪的安裝定位工具制造技術

    技術編號:8572535 閱讀:228 留言:0更新日期:2013-04-14 14:55
    本實用新型專利技術公開了一種飛輪的安裝定位工具,其特征是,包括固定板、與固定板后表面垂直連接的上把柄和與上把柄前部活動連接的豎板;所述固定板前表面的左部和右部上分別設有定位銷,上把柄前部設有用于限定豎板沿上把柄前、后活動范圍的限位結構,豎板前表面下部設有定位柱,豎板后表面下部設有下把柄。本實用新型專利技術具有定位準確;裝配合格率高;安裝效率高;質量輕,操作方便的特點。?(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及ー種裝配工具,尤其是涉及ー種定位精確度高,裝配合格率高,安裝效率高的飛輪的安裝定位工具
    技術介紹
    經常需要將飛輪安裝在發動機等設備上,通常使用飛輪齒圈定位方式鎖止飛輪,但是在擰緊飛輪螺栓時飛輪會一起旋轉,存在定位精確度差,裝配合格率低,返工率高,安裝效率低的缺點。中國專利授權公告號CN201841489U,授權公告日2011年5月25日,公開了ー種曲軸飛輪定位裝置,包括定位平臺和并排設置在定位平臺上的三組相同的曲軸V形滾輪支架,曲軸V形滾輪支架包括架體和對稱設置在架體上方的兩滾輪,定位平臺上還固定有支撐座,架體通過調節螺栓與支撐座連接。該技術用于在曲軸上安裝定位兩個滾輪。
    技術實現思路
    本技術是為了克服現有技術中的用飛輪齒圈安裝定位飛輪的定位精確度差,裝配合格率低,返工率高,安裝效率低的不足,提供了ー種定位精確度高,裝配合格率高,安裝效率高的飛輪的安裝定位工具。為了實現上述目的,本技術采用以下技術方案一種飛輪的安裝定位工具,包括固定板、與固定板后表面垂直連接的上把柄和與上把柄前部活動連接的豎板;所述固定板前表面的左部和右部上分別設有定位銷,上把柄前部設有用于限定豎板沿上把柄前、后活動范圍的限位結構,豎板前表面下部設有定位柱,豎板后表面下部設有下把柄。本技術與利用飛輪齒圈安裝定位飛輪的安裝定位方法相比,在將飛輪安裝到曲柄上時,本技術的工具使飛輪良好固定,在擰緊固定螺栓過程中,飛輪不會隨著螺栓一起轉動,從而使飛輪的定位精確度高,飛輪的裝配合格率高,提高了安裝效率。豎板可繞上把柄旋轉及前、后移動,定位銷用于與發動機缸體的定位孔相配合定位,定位柱用干與飛輪配合定位。飛輪的定位安裝過程如下首先,用手抓握上把柄將兩個定位銷分別插入發動機殼體的兩個定位孔內,并將放置在曲軸上的飛輪轉動到預定位置;然后,旋轉下把柄,使豎板圍繞上把柄旋轉及沿著上把柄前、后移動,從而將定位柱插入到飛輪上的定位孔內,飛輪被鎖止及準確定位;最后,用螺栓將飛輪固定在曲軸上即完成了飛輪的安裝固定操作。作為優選,所述限位結構為設于上把柄外表面前部的環形臺階,所述豎板通過設于豎板上部的圓孔與上把柄前部轉動及滑動連接,圓孔的直徑大于環形臺階前部的上把柄的直徑。上把柄、環形臺階及圓孔的設計使得豎板可以圍繞上把柄前部旋轉及沿上把柄前、后移動;豎板既能夠靈活的轉動及滑動,又被限制在一定的范圍內。作為優選,所述豎板為長圓形,所述定位柱上設有用于將定位柱與豎板下部及下把柄相連接的螺釘。作為優選,所述限位結構前部的上把柄為從后至前橫截面面積依次減小的臺階軸狀,固定板中部設有圓孔,固定板通過螺帽和穿過圓孔的上把柄前端相連接。作為優選,所述下把柄呈圓柱形狀,下把柄外側面中部向下把柄的中軸線凹陷,下把柄的與豎板相接觸的端面面積小于下把柄的自由端的端面面積。下把柄的結構方便手的抓握,手不易打滑。作為優選,所述下把柄和豎板下部通過3個圍繞定位柱均勻分布的螺釘相連接。螺釘的設置使得下把柄和豎板之間連接的更加穩定。作為優選,固定板呈長方形狀,固定板的下表面為向上拱起的弧面,固定板的左上角及右上角均為圓角。作為優選,豎板前表面中部設有兩個豎向排列的圓形凹槽。圓形凹槽的設置減輕了豎板的質量。作為優選,上把柄的中部及后部內設有軸向空腔。空腔的設置減輕了上把柄的質量,節省了材料,降低了成本。因此,本技術具有如下有益效果(1)定位準確;(2)裝配合格率高;(3)安裝效率高;(4)質量輕,操作方便。附圖說明圖1是本技術的一種結構示意圖;圖2是本技術的豎板的一種結構示意圖;圖3是本技術的上把柄的一種結構示意圖;圖4是本技術的下把柄的ー種剖面圖;圖5是本技術的下把柄的ー種仰視圖;圖6是本技術的固定板的一種結構示意圖;圖7是圖6中A-A部位的ー種剖視圖。圖中固定板1、上把柄2、豎板3、定位銷4、定位柱5、下把柄6、環形臺階7、圓形凹槽8、軸向空腔9、圓孔10。具體實施方式以下結合附圖和具體實施方式對本技術做進ー步的描述。如圖1所示的實施例是ー種飛輪的安裝定位工具,包括固定板1、與固定板后表面垂直連接的上把柄2和與上把柄前部活動連接的豎板3 ;固定板前表面的左部和右部上分別設有定位銷4,上把柄前部設有用于限定豎板沿上把柄前、后活動范圍的限位結構,豎板前表面下部設有定位柱5,豎板后表面下部設有下把柄6。限位結構為設于上把柄外表面前部的環形臺階7,豎板通過設于豎板上部的圓孔10與上把柄前部轉動及滑動連接,圓孔的直徑大于環形臺階前部的上把柄的直徑。如圖2所示,豎板為長圓形狀,定位柱上設有用于將定位柱與豎板下部及下把柄相連接的螺釘。豎板前表面中部設有兩個豎向排列的圓形凹槽8。如圖3所示,限位結構前部的上把柄為從后至前橫截面面積依次減小的臺階軸狀,上把柄的中部及后部內設有軸向空腔9。如圖1所示,固定板中部設有圓孔,固定板通過螺帽和穿過圓孔的上把柄前端相連接。如圖4、圖5所示,下把柄呈圓柱形狀,下把柄外側面中部向下把柄的中軸線凹陷,下把柄的與豎板相接觸的端面面積小于下把柄的自由端的端面面積。下把柄和豎板下部通過3個圍繞定位柱均勻分布的螺釘相連接。如圖6、圖7所示,固定板呈長方形狀,固定板的下表面為向上拱起的弧面,固定板的左上角及右上角均為圓角。飛輪的定位安裝過程如下首先,用手抓握上把柄將兩個定位銷分別插入發動機殼體的兩個定位孔內,并將放置在曲軸上的飛輪轉動到預定位置;然后,旋轉下把柄,使豎板圍繞上把柄旋轉及沿著上把柄前、后移動,從而將定位柱插入到飛輪上的定位孔內,飛輪被鎖止及準確定位;最后,用螺栓將飛輪固定在曲軸上即完成了飛輪的安裝固定操作。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種飛輪的安裝定位工具,其特征是,包括固定板(1)、與固定板后表面垂直連接的上把柄(2)和與上把柄前部活動連接的豎板(3);所述固定板前表面的左部和右部上分別設有定位銷(4),上把柄前部設有用于限定豎板沿上把柄前、后活動范圍的限位結構,豎板前表面下部設有定位柱(5),豎板后表面下部設有下把柄(6)。

    【技術特征摘要】
    1.一種飛輪的安裝定位工具,其特征是,包括固定板(I)、與固定板后表面垂直連接的上把柄(2)和與上把柄前部活動連接的豎板(3);所述固定板前表面的左部和右部上分別設有定位銷(4),上把柄前部設有用于限定豎板沿上把柄前、后活動范圍的限位結構,豎板前表面下部設有定位柱(5 ),豎板后表面下部設有下把柄(6 )。2.根據權利要求1所述的飛輪的安裝定位工具,其特征是,所述限位結構為設于上把柄外表面前部的環形臺階(7),所述豎板通過設于豎板上部的圓孔(10)與上把柄前部轉動及滑動連接,圓孔的直徑大于環形臺階前部的上把柄的直徑。3.根據權利要求1所述的飛輪的安裝定位工具,其特征是,所述豎板為長圓形,所述定位柱上設有用于將定位柱與豎板下部及下把柄相連接的螺釘。4.根據權利要求1所述的飛輪的安裝定位工具,其特征是,所述限位結構前部的上把柄為從后至前橫截面面積依次減...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李東方王瑞平
    申請(專利權)人:浙江吉利羅佑發動機有限公司濟南吉利汽車零部件有限公司湖南羅佑發動機部件有限公司浙江吉利控股集團有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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