【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種裝配工具,尤其是涉及ー種定位精確度高,裝配合格率高,安裝效率高的飛輪的安裝定位工具。
技術介紹
經常需要將飛輪安裝在發動機等設備上,通常使用飛輪齒圈定位方式鎖止飛輪,但是在擰緊飛輪螺栓時飛輪會一起旋轉,存在定位精確度差,裝配合格率低,返工率高,安裝效率低的缺點。中國專利授權公告號CN201841489U,授權公告日2011年5月25日,公開了ー種曲軸飛輪定位裝置,包括定位平臺和并排設置在定位平臺上的三組相同的曲軸V形滾輪支架,曲軸V形滾輪支架包括架體和對稱設置在架體上方的兩滾輪,定位平臺上還固定有支撐座,架體通過調節螺栓與支撐座連接。該技術用于在曲軸上安裝定位兩個滾輪。
技術實現思路
本技術是為了克服現有技術中的用飛輪齒圈安裝定位飛輪的定位精確度差,裝配合格率低,返工率高,安裝效率低的不足,提供了ー種定位精確度高,裝配合格率高,安裝效率高的飛輪的安裝定位工具。為了實現上述目的,本技術采用以下技術方案一種飛輪的安裝定位工具,包括固定板、與固定板后表面垂直連接的上把柄和與上把柄前部活動連接的豎板;所述固定板前表面的左部和右部上分別設有定位銷,上把柄前部設有用于限定豎板沿上把柄前、后活動范圍的限位結構,豎板前表面下部設有定位柱,豎板后表面下部設有下把柄。本技術與利用飛輪齒圈安裝定位飛輪的安裝定位方法相比,在將飛輪安裝到曲柄上時,本技術的工具使飛輪良好固定,在擰緊固定螺栓過程中,飛輪不會隨著螺栓一起轉動,從而使飛輪的定位精確度高,飛輪的裝配合格率高,提高了安裝效率。豎板可繞上把柄旋轉及前、后移動,定位銷用于與發動機缸體的定位孔相配合定位,定位柱用干與飛輪配 ...
【技術保護點】
一種飛輪的安裝定位工具,其特征是,包括固定板(1)、與固定板后表面垂直連接的上把柄(2)和與上把柄前部活動連接的豎板(3);所述固定板前表面的左部和右部上分別設有定位銷(4),上把柄前部設有用于限定豎板沿上把柄前、后活動范圍的限位結構,豎板前表面下部設有定位柱(5),豎板后表面下部設有下把柄(6)。
【技術特征摘要】
1.一種飛輪的安裝定位工具,其特征是,包括固定板(I)、與固定板后表面垂直連接的上把柄(2)和與上把柄前部活動連接的豎板(3);所述固定板前表面的左部和右部上分別設有定位銷(4),上把柄前部設有用于限定豎板沿上把柄前、后活動范圍的限位結構,豎板前表面下部設有定位柱(5 ),豎板后表面下部設有下把柄(6 )。2.根據權利要求1所述的飛輪的安裝定位工具,其特征是,所述限位結構為設于上把柄外表面前部的環形臺階(7),所述豎板通過設于豎板上部的圓孔(10)與上把柄前部轉動及滑動連接,圓孔的直徑大于環形臺階前部的上把柄的直徑。3.根據權利要求1所述的飛輪的安裝定位工具,其特征是,所述豎板為長圓形,所述定位柱上設有用于將定位柱與豎板下部及下把柄相連接的螺釘。4.根據權利要求1所述的飛輪的安裝定位工具,其特征是,所述限位結構前部的上把柄為從后至前橫截面面積依次減...
【專利技術屬性】
技術研發人員:李東方,王瑞平,
申請(專利權)人:浙江吉利羅佑發動機有限公司,濟南吉利汽車零部件有限公司,湖南羅佑發動機部件有限公司,浙江吉利控股集團有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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