【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種減速機(jī),具體涉及一種用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī),屬減速器
技術(shù)介紹
鋁鑄軋機(jī)是把在經(jīng)過靜置爐精煉后的鋁液經(jīng)靜置爐口一液面自動控制裝置一除氣箱內(nèi)進(jìn)一步精煉一過濾一前箱鑄嘴一相向轉(zhuǎn)動且內(nèi)部通有循環(huán)冷卻水的鑄軋輥,使鋁液結(jié)晶并產(chǎn)生一定的變形率,從而實(shí)現(xiàn)鋁及鋁合金由熔融的液態(tài)金屬鑄軋成6 10 _鑄軋板材,在經(jīng)過切頭一卷取后,形成鑄卷帶材的機(jī)械設(shè)備。傳統(tǒng)的鋁鑄軋機(jī)所使用的減速機(jī)為單電機(jī)驅(qū)動,在末級以1:1的兩組齒輪將動力分為兩個支流輸出,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積龐大、笨重,精度低,且安裝不方便,難以滿足鋁鑄軋機(jī)驅(qū)動輥高同步性的要求,進(jìn)而使得鋁鑄軋機(jī)前箱不能在極其精確的壓力下為鑄嘴供給鋁液。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小,精度高,安裝方便,可滿足鋁鑄軋機(jī)驅(qū)動輥高同步性要求的用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī)。本技術(shù)的技術(shù)方案是一種用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī),它由減速器A和減速器B構(gòu)成,減速器A和減速器B呈上下狀設(shè)置,分別通過輸出法蘭與機(jī)架連接。所述的減速器A和減速器B分別由殼體、輸入軸、一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)構(gòu)成,殼體內(nèi)一端通過軸承設(shè)置有輸入軸,輸入軸一側(cè)的殼體內(nèi)依次設(shè)置有一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu);一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)的一級行星架、二級行星架、三級行星架和四級行星架上分別設(shè)置有一級太陽輪、二級太陽輪、三級太陽輪和四級太陽輪,一級行星架、二級行星架、三級行星架和四級行星架分別與一級太陽輪、二級太陽輪、三級太陽輪和四級太陽輪嚙合連接,所述的輸入軸與一級太陽輪 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī),它由減速器A(1)和減速器B(2)構(gòu)成,其特征在于:減速器A(1)和減速器B(2)之間呈上下狀設(shè)置,分別通過大輸出法蘭(3)與機(jī)架(4)連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī),它由減速器A (I)和減速器B (2)構(gòu)成,其特征在于減速器A (I)和減速器B (2)之間呈上下狀設(shè)置,分別通過大輸出法蘭(3)與機(jī)架(4)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋁鑄軋機(jī)的減速機(jī),其特征在于減速器A(I)和減速器B (2)分別由殼體(5)、輸入軸(6)、一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)構(gòu)成,殼體(5 )內(nèi)一端通過軸承設(shè)置有輸入軸(6 ),輸入軸(6 ) 一側(cè)的殼體(5 )內(nèi)依次設(shè)置有一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu);一級行星機(jī)構(gòu)、二級行星機(jī)構(gòu)、三級行星機(jī)構(gòu)和四級行星機(jī)構(gòu)的一級行星架(7 )、二級行星架(8 )、三級行星架(9)和四級行星架(10)上...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:揚(yáng)詩海,馮江,王明遠(yuǎn),
申請(專利權(quán))人:荊州市巨鯨傳動機(jī)械有限公司,
類型:實(shí)用新型
國別省市:
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。