鋼管拉制模具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種鋼管拉制模具，包括鋼套和鑲嵌于鋼套內的拉模內芯，拉模內芯包括模具鋼的基體和位于基體內表面的硬質合金耐磨層。所述拉模內芯和鋼套共軸向中心線，拉模內芯的軸向中心為通孔。因為拉制模具的工作面為硬質合金耐磨層，大大提高了拉制模具的耐磨、耐高溫等性能，延長了模具的使用壽命，解決了現有模具鋼鋼管拉制模具耐磨性差、拋光性不好，壽命低，拉制出的鋼管表面粗糙度差等問題。可廣泛應用于金屬制品行業中各種金屬管材的冷拉制生產。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種鋼管拉制模具，特別涉及一種內孔有熱噴涂硬質合金耐磨層的鋼管拉制模具。
技術介紹
目前，用于冷拉直徑300mm以上鋼管的模具大多為模具鋼拉制模具，內芯為Crl2MoV等模具鋼，熱處理后硬度為HRC60左右，外鑲45#鋼套，內孔表面粗糙度最多只能達到RaO. 4，如用于拉制Φ 325mm規格的鋼管時，其使用壽命最多150噸左右，鋼管的表面粗糙·度在Ral. 6以上。也有硬質合金的拉制模具，如99256541. 3號專利“新型硬質合金拉拔模具”，但它采用的是鑲嵌硬質合金模芯的辦法，硬質合金成本占的比重很大，成本很高，同規格整體硬質合金模具的價格是模具鋼管模具的十倍以上。
技術實現思路
本技術針對現有技術模具鋼拉制模具拉制出的鋼管表面粗糙度差和硬質合金模具投入成本高的缺陷，提供一種模具投入成本低、拉制鋼管質量好的拉制模具。本技術提供的這種鋼管拉制模具，包括鋼套和鑲嵌于鋼套內的拉模內芯，所述拉模內芯包括模具鋼的基體和位于基體內表面的硬質合金耐磨層。所述拉模內芯和鋼套共軸向中心線，拉模內芯的軸向中心為通孔。所述硬質合金耐磨層的厚度為O. 5—1.5mm。與現有技術相比，本技術在孔型拉模內芯的工作面上噴涂有硬質合金耐磨層，大大提高了拉制模具的耐磨、耐高溫等性能，延長了模具的使用壽命，其拉制鋼管的壽命是現在模具鋼鋼管拉制模具的20倍以上，冷拉鋼管的模具費用可以降低60%以上，其拉制出的鋼管表面粗糙度優于模具鋼鋼管拉制模具拉制出的鋼管表面，性價比遠遠高于傳統的模具鋼鋼管拉制模具，可廣泛應用于金屬制品行業中各種金屬管材的生產。附圖說明圖1為本技術的結構剖視圖。圖2為現有技術模具鋼拉制模具的結構剖視圖。具體實施方式本技術提供的這種鋼管拉制模具，包括孔型的拉模內芯1，拉模內芯I鑲嵌于鋼套2中，兩者共軸線。拉模內芯I包括模具鋼的基體11和位于基體11內表面的硬質合金耐磨層12。硬質合金耐磨層12的厚度為O. 5一1. 5mm,根據拉制鋼管的參數選定對應值。硬質合金耐磨層12可用含鈷碳化鎢粉末，如將鈷質量百分比為12%、碳化鎢為88%的熱噴涂粉末，噴涂在拉模內芯I的內腔工作面，耐磨層12的厚度為O. 8_，經磨拋加工后形成鋼管拉制模具，適用于尺寸在Φ150πιπΓΦ 250mm的鋼管拉制。當鋼管的尺寸在Φ 250mm- Φ 400mm時，可用鈷質量百分比為20%、碳化鎢為80%的熱噴涂粉末，噴涂在拉模內芯I的內腔工作面經磨拋加工后形成厚度為1. Omm的耐磨層12。·本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鋼管拉制模具，包括鋼套和鑲嵌于鋼套內的拉模內芯，其特征在于：所述拉模內芯包括模具鋼的基體和位于基體內表面的硬質合金耐磨層。

【技術特征摘要】
1.一種鋼管拉制模具，包括鋼套和鑲嵌于鋼套內的拉模內芯，其特征在于所述拉模內芯包括模具鋼的基體和位于基體內表面的硬質合金耐磨層。2.根據權利要求1所述的鋼管拉制模具，其...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張煉坤，彭崢，王力民，
申請(專利權)人：株洲長江硬質合金工具有限公司，
類型：實用新型
國別省市：