輸送帶的磨損指示器制造技術

本發明專利技術揭示了一種輸送帶的磨損指示器，該磨損指示器嵌入在輸送帶中并埋設在預定的深度，該磨損指示器的材質的硬度大于輸送帶的材質的硬度。磨損指示器的埋設位置與輸送帶表面的距離是輸送帶厚度的20％。磨損指示器為鋼絲繩或者為金屬塊。磨損指示器是鮮艷色。本發明專利技術的磨損指示器嵌入在輸送帶中，磨損指示器具有較高的硬度，這樣磨損指示器自身不容易被磨損，磨損指示器被涂成鮮艷的顏色以便于辨識。當輸送帶磨損達到磨損指示器暴露于外的程度時，說明輸送帶的磨損已經進入到危險區，需要及時更換。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及輸送帶領域，尤其涉及一種用于指示輸送帶的磨損情況的磨損指示器。
技術介紹
輸送帶又稱為帶式輸送機，是一種理想的高效連續運輸設備，尤其適合于塊狀、粉狀物資的連續運輸。與其他運輸設備(如機車類)相比，帶式輸送機具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制。帶式輸送機一般包括以下幾個主要部件輸送帶、驅動輥、張緊裝置、制動裝置和清掃裝置。輸送帶呈環形，套在驅動輥上由驅動輥驅動實現輸送的功能。常用的輸送帶有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用于工作環境溫度-15 40°C之間，物料溫度不超過50°C。塑料帶具有耐油、酸、堿等優點，但對于氣候的適應性差，易打滑和老化。驅動輥是驅動部件，驅動套在其上的輸送帶運轉。驅動輥是傳遞動力的主要部件。張緊裝置的作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在輸送帶驅動輥上打滑，并使輸送帶的撓度保證在規定范圍內。制動裝置的作用是提供必要時的緊急制動，制動裝置可以作用于驅動輥筒，也可以作用于輸送帶上。清掃裝置用于對輸送帶進行清潔，主要在更換輸送物資的時候使用。輸送帶是直接與物資接觸，用于輸送物資的部件，輸送帶通常是由橡膠或者塑料這類比較軟的材質制作，而輸送帶輸送的物資中會包括礦石、鋼材、金屬部件等等諸多硬性材質。在輸送的過程中，主要依靠輸送帶表面與物資之間的摩擦力帶動物資前進，達到輸送的目的。這就不可避免低會引起輸送帶的磨損。因為輸送帶會被張緊機構張緊以獲得足夠的摩擦力，因此當輸送帶的某個部位磨損達到一定程度后，會發生撕裂或者斷裂。如果輸送帶發生撕裂或者斷裂，就會造成比較嚴重的事故。因此，需要及時發現已經嚴重磨損的輸送帶。
技術實現思路
本專利技術旨在提出一種能夠對磨損已經進入危險區的輸送帶做出提示的磨損指示器。根據本專利技術的一實施例，提出一種輸送帶的磨損指示器，該磨損指示器嵌入在輸送帶中并埋設在預定的深度，該磨損指示器的材質的硬度大于輸送帶的材質的硬度。在一個實施例中，磨損指示器的埋設位置與輸送帶表面的距離是輸送帶厚度的20%。在一個實施例中，磨損指示器為鋼絲繩。磨損指示器連接成環，貫穿輸送帶的全部長度。沿輸送帶的寬度方向間隔布置數個平行的磨損指示器。磨損指示器是鮮艷色。在一個實施例中，磨損指示器為金屬塊。金屬塊排成一列，該一列金屬塊沿輸送帶的長度均勻分布。可以包含數列金屬塊，數列金屬塊沿輸送帶的寬度方向分布。金屬塊是鮮艷色。本專利技術的磨損指示器嵌入在輸送帶中，磨損指示器具有較高的硬度，這樣磨損指示器自身不容易被磨損，磨損指示器被涂成鮮艷的顏色以便于辨識。當輸送帶磨損達到磨損指示器暴露于外的程度時，說明輸送帶的磨損已經進入到危險區，需要及時更換。附圖說明圖1揭示了根據本專利技術的第一實施例的磨損指示器的側視結構圖。圖2揭示了根據本專利技術的第一實施例的磨損指示器的俯視結構圖。圖3揭示了根據本專利技術的第一實施例的磨損指示器的安裝示意圖。圖4揭示了根據本專利技術的第二實施例的磨損指示器的側視結構圖。圖5揭示了根據本專利技術的第二實施例的磨損指示器的俯視結構圖。圖6揭示了根據本專利技術的第二實施例的磨損指示器的安裝示意圖。具體實施例方式本專利技術旨在提出一種輸送帶的磨損指示器，該磨損指示器嵌入在輸送帶中并埋設在預定的深度，通常該預定的深度表示輸送帶的安全厚度，如果磨損超過了這個深度，則表示會對輸送帶的安全運作造成影響。磨損指示器的材質的硬度大于輸送帶的材質的硬度，如此設計的原因是為了放置磨損指示器自身發生磨損而起不到應有的指示效果。磨損指示器的工作原理是磨損指示器埋設在輸送帶表面以下一定的深度，輸送帶會逐步磨損，如果磨損程度達到了磨損指示器的埋設深度，那么磨損指示器就會顯露出來，當從外界能夠觀察到磨損指示器時，說明輸送帶的磨損已經達到了相當的程度。在一個實施例中，磨損指示器的埋設位置與輸送帶表面的距離是輸送帶厚度的20%。在通常的應用中，如果輸送帶的磨損超過了輸送帶厚度的20%，那么該輸送帶發生撕裂或者斷裂的可能性就會變得很高。因此，磨損指示器就埋設在輸送帶表面以下的1/5厚度處。參考圖1 圖3所示，揭示了根據本專利技術的第一實施例的磨損指示器100。其中圖1揭示了該磨損指示器的側視結構圖，圖2揭示了俯視結構圖，圖3揭示了該磨損指示器的安裝示意圖。在第一實施例中，磨損指示器100為鋼絲繩。鋼絲繩連接成環，貫穿輸送帶102的全部長度，這樣，磨損指示器100能夠有效覆蓋輸送帶102的全部長度范圍。參考圖2所示，在沿輸送帶102的寬度方向間隔布置數個平行的磨損指示器100，這樣，磨損指示器100能夠有效覆蓋輸送帶102的全部寬度范圍。通過上述的設置，就能夠使得磨損指示器100能夠有效指示輸送帶的全部面上的磨損情況。為了使得磨損指示器100更加容易被識另IJ，磨損指示器100被涂成鮮艷色，比如亮黃、橙色等等。參考圖4 圖6所示，揭示了根據本專利技術的第二實施例的磨損指示器200。其中圖4揭示了該磨損指示器的側視結構圖，圖5揭示了俯視結構圖，圖6揭示了該磨損指示器的安裝示意圖。在第二實施例中，磨損指示器200是分散設置的金屬塊。在輸送帶202的長度方向上，金屬塊200排成一列，該一列金屬塊200沿輸送帶的長度均勻分布以覆蓋輸送帶202的全部長度，這樣，磨損指示器200能夠有效覆蓋輸送帶202的全部長度范圍。參考圖5所示，在輸送帶202的全部表面上包含數列金屬塊200，數列金屬塊200沿輸送帶202的寬度方向分布，以使得磨損指示器200能夠有效覆蓋輸送帶202的全部寬度范圍。通過上述的設置，磨損指示器200就能夠有效指示輸送帶的全部面上的磨損情況。為了使得磨損指示器200更加容易被識別，磨損指示器200被涂成鮮艷色，比如亮黃、橙色等等。本專利技術的磨損指示器嵌入在輸送帶中，磨損指示器具有較高的硬度，這樣磨損指示器自身不容易被磨損，磨損指示器被涂成鮮艷的顏色以便于辨識。當輸送帶磨損達到磨損指示器暴露于外的程度時，說明輸送帶的磨損已經進入到危險區，需要及時更換。權利要求1.一種輸送帶的磨損指示器，其特征在于，該磨損指示器嵌入在輸送帶中并埋設在預定的深度，該磨損指示器的材質的硬度大于輸送帶的材質的硬度。2.如權利要求1所述的輸送帶的磨損指示器，其特征在于，所述磨損指示器的埋設位置與輸送帶表面的距離是輸送帶厚度的20%。3.如權利要求2所述的輸送帶的磨損指示器，其特征在于，所述磨損指示器為鋼絲繩。4.如權利要求3所述的輸送帶的磨損指示器，其特征在于，所述磨損指示器連接成環，貫穿輸送帶的全部長度。5.如權利要求4所述的輸送帶的磨損指示器，其特征在于，沿輸送帶的寬度方向間隔布置數個平行的磨損指示器。6.如權利要求5所述的輸送帶的磨損指示器，其特征在于，所述磨損指示器是鮮艷色。7.如權利要求2所述的輸送帶的磨損指示器，其特征在于，所述磨損指示器為金屬塊。8.如權利要求7所述的輸送帶的磨損指示器，其特征在于，所述金屬塊排成一列，該一列金屬塊沿輸送帶的長度均勻分布。9.如權利要求8所述的輸送帶的磨損指示器，其特征在于，包含數列金屬塊，數列金屬塊沿輸送帶的寬度方向分布。10.如權利要求9所述的輸送帶的磨損指示器，其特征在于，所述金屬塊是鮮艷色。全文摘要本專利技術揭示了一種輸送帶的磨損指示器，該磨損指示器嵌入在輸送帶中并埋設在本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種輸送帶的磨損指示器，其特征在于，該磨損指示器嵌入在輸送帶中并埋設在預定的深度，該磨損指示器的材質的硬度大于輸送帶的材質的硬度。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱井鐘，
申請(專利權)人：昆山特力伯傳動科技有限公司，
類型：發明
國別省市：