本發(fā)明專利技術提供了一種具有可拆卸擋體的輸送帶結(jié)構,包括:輸送帶本體,所述輸送帶本體的兩側(cè)均勻分布有多個通孔;以及擋體結(jié)構,進一步包括:塊體;支撐柱,與所述塊體的下表面相連接;及底部凸塊,與所述支撐柱的下表面相連接;其中,所述擋體結(jié)構的支撐柱被允許穿過所述多個通孔。本發(fā)明專利技術的擋體結(jié)構結(jié)構簡單,裝配方便,因此具有成本低、安裝易、適應性強等優(yōu)點,可以應用于許多輸送帶的應用領域。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及輸送帶領域,尤其涉及一種具有可拆卸擋體的輸送帶結(jié)構。
技術介紹
具有牽引件的輸送帶一般包括牽引件、承載構件、驅(qū)動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力,可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驅(qū)動裝置給輸送機以動力,一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成;張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種,可使牽引件保持一定的張力和垂度,以保證輸送帶正常運轉(zhuǎn);支承件用以承托牽引件或承載構件,可采用托輥、滾輪等。通常,為防止物料在輸送帶的輸送過程中從所述輸送帶上掉落,一般會在輸送帶的兩側(cè)處另外設置一擋板組件。但,由于這樣的擋板組件是與輸送帶分離的組件,因此難免會出現(xiàn)輸送帶和擋板組件之間的間隙。此外,另外單獨設置的擋板組件的制造、加工和安裝成本也相對較高,因此會對整個運輸過程造成不利的影響。因此,業(yè)界亟需一種新型的擋體結(jié)構,以克服現(xiàn)有技術中的上述技術問題。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術的專利技術人結(jié)合多年的研發(fā)經(jīng)驗,開發(fā)出了一種新型的可以自帶擋體的輸送帶結(jié)構。具體地,本專利技術提供了一種具有可拆卸擋體的輸送帶結(jié)構,包括輸送帶本體,所述輸送帶本體的兩側(cè)均勻分布有多個通孔;以及擋體結(jié)構,進一步包括塊體;支撐柱,與所述塊體的下表面相連接;及底部凸塊,與所述支撐柱的下表面相連接;其中,所述擋體結(jié)構的支撐柱被允許穿過所述多個通孔。根據(jù)本專利技術的一個優(yōu)選實施例,在上述的輸送帶結(jié)構中,進一步包括軟墊,所述軟墊具有與所述輸送帶本體兩側(cè)的通孔相對應的開孔,且所述軟墊設置于所述擋體結(jié)構的塊體的下表面和所述輸送帶的上表面之間。根據(jù)本專利技術的一個優(yōu)選實施例,在上述的輸送帶結(jié)構中,所述塊體的兩側(cè)分別具有沿第一方向延伸的突出部,且所述塊體兩側(cè)的突出部在與所述第一方向垂直的第二方向上彼此相對。根據(jù)本專利技術的一個優(yōu)選實施例,在上述的輸送帶結(jié)構中,所述突出部的寬度為所述塊體的總寬度的一半。本專利技術的具有可拆卸擋體的輸送帶結(jié)構可以根據(jù)需要安裝或不安裝位于輸送帶兩側(cè)的擋體結(jié)構。特別是,本專利技術的擋體結(jié)構是直接設置于輸送帶兩側(cè)的,因此無需根據(jù)輸送帶的走向而另行在兩側(cè)的特定高度處設置昂貴的單獨擋板組件。此外,本專利技術的擋體結(jié)構結(jié)構簡單,裝配方便,因此具有成本低、安裝易、適應性強等優(yōu)點,可以應用于許多輸送帶的應用領域。應當理解,本專利技術以上的一般性描述和以下的詳細描述都是示例性和說明性的,并且旨在為如權利要求所述的本專利技術提供進一步的解釋。附圖說明附圖主要是用于提供對本專利技術進一步的理解。附圖示出了本專利技術的實施例,并與本說明書一起起到解釋本專利技術原理的作用。附圖中圖1示意性地示出了本專利技術的具有可拆卸擋體的輸送帶結(jié)構的基本結(jié)構。圖2示意性地示出了本專利技術的擋體結(jié)構的基本結(jié)構。具體實施例方式以下結(jié)合附圖詳細討論本專利技術的多個實施例。圖1示意性地示出了本專利技術的具有可拆卸擋體的輸送帶結(jié)構的基本結(jié)構。圖2示意性地示出了本專利技術的擋體結(jié)構的基本結(jié)構。如圖所示,本專利技術的具有可拆卸擋體的輸送帶結(jié)構100主要包括輸送帶本體101、擋體結(jié)構102。其中,輸送帶本體101的兩側(cè)均勻分布有多個通孔(未圖示)。擋體結(jié)構102進一步包括塊體201、支撐柱202以及底部凸塊203。支撐柱202與所述塊體201的下表面相連接。底部凸塊203與所述支撐柱202的下表面相連接。如圖1所示,所述擋體結(jié)構102的支撐柱202被允許穿過所述輸送帶本體102的多個通孔。在圖1所示的一個優(yōu)選實施例中,上述的輸送帶結(jié)構100可以進一步包括軟墊103,所述軟墊103具有與所述輸送帶本體101兩側(cè)的通孔相對應的開孔,且所述軟墊103設置于所述擋體結(jié)構102的塊體201的下表面和所述輸送帶101的上表面之間。這樣的設置可以為擋體結(jié)構102提供應力緩沖。現(xiàn)在轉(zhuǎn)到圖2,在上述的輸送帶結(jié)構100中,所述塊體201的兩側(cè)分別具有沿第一方向(即圖2中的水平方向)延伸的突出部204,且所述塊體201兩側(cè)的突出部204在與所述第一方向垂直的第二方向(即圖2中的垂直方向)上彼此相對。較佳地,所述突出部204的寬度為所述塊體201的總寬度的一半,以便能夠如圖1所示地使得相鄰擋體結(jié)構102彼此配合,形成輸送帶兩側(cè)完整的擋體。本專利技術的具有可拆卸擋體的輸送帶結(jié)構可以根據(jù)需要安裝或不安裝位于輸送帶兩側(cè)的擋體結(jié)構。特別是,本專利技術的擋體結(jié)構是直接設置于輸送帶兩側(cè)的,因此無需根據(jù)輸送帶的走向而另行在兩側(cè)的特定高度處設置昂貴的單獨擋板組件。此外,本專利技術的擋體結(jié)構結(jié)構簡單,裝配方便,因此具有成本低、安裝易、適應性強等優(yōu)點,可以應用于許多輸送帶的應用領域。上述實施例是提供給本領域普通技術人員來實現(xiàn)或使用本專利技術的,本領域普通技術人員可在不脫離本專利技術的專利技術思想的情況下,對上述實施例做出種種修改或變化,因而本專利技術的保護范圍并不被上述實施例所限,而應該是符合權利要求書提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
一種具有可拆卸擋體的輸送帶結(jié)構,包括:輸送帶本體,所述輸送帶本體的兩側(cè)均勻分布有多個通孔;以及擋體結(jié)構,進一步包括:塊體;支撐柱,與所述塊體的下表面相連接;及底部凸塊,與所述支撐柱的下表面相連接;其中,所述擋體結(jié)構的支撐柱被允許穿過所述多個通孔。
【技術特征摘要】
1.一種具有可拆卸擋體的輸送帶結(jié)構,包括 輸送帶本體,所述輸送帶本體的兩側(cè)均勻分布有多個通孔;以及 擋體結(jié)構,進一步包括 塊體; 支撐柱,與所述塊體的下表面相連接 '及 底部凸塊,與所述支撐柱的下表面相連接; 其中,所述擋體結(jié)構的支撐柱被允許穿過所述多個通孔。2.如權利要求1所述的輸送帶結(jié)構,其特征在于,進一步包括 軟墊,所述軟墊具有...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:朱井鐘,
申請(專利權)人:昆山特力伯傳動科技有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:
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