航母艦載機用葉輪式彈射器，包括多個高低錯落間隔等距布置的兩排葉輪，兩排葉輪之間為推桿，推桿下端有滑腳，滑腳坐在滑軌內并可在滑軌內來回滑行，滑軌與排列的兩排葉輪平行，各葉輪固定于垂直安裝的各個轉軸上，各個轉軸上端由上軸承固定于推桿兩側的上側軌，轉軸下端由下軸承固定于推桿兩側的下側軌，每個轉軸固定于同一側的上側軌和下側軌上，每個轉軸上只有一個葉輪，下軸承上側有鏈輪，所有鏈輪由一根鏈條連接，并由鏈條帶動所有鏈輪及轉軸和葉輪以同樣的瞬時速度旋轉。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及航母艦載機用葉輪式彈射器，適用于航空母艦艦載機滑躍式起飛用的輔助彈射器，屬于國防科技領域。
技術介紹
航空母艦艦載機起飛的彈射器是美國的專有技術，雖然我國的“遼寧號”沒采用彈射器，但彈射器起飛能節省大量的油料，從而不僅能加大艦載機的運載量，而且還可以增大艦載機的航程，因此，發展艦載機起飛彈射器的思路是永遠沒有錯的；本專利技術是提供一種輔助航空母艦艦載機滑躍式起飛的彈射器。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種輔助航空母艦艦載機滑躍式起飛的航母艦載機用葉輪式彈射器。航母艦載機用葉輪式彈射器，包括多個高低錯落間隔等距布置的兩排葉輪，兩排葉輪之間為推桿，推桿下端有滑腳，滑腳坐在滑軌內并可在滑軌內來回滑行，滑軌與排列的兩排葉輪平行，各葉輪固定于垂直安裝的各個轉軸上，各個轉軸上端由上軸承固定于推桿兩側的上側軌，轉軸下端由下軸承固定于推桿兩側的下側軌，每個轉軸固定于同一側的上側軌和下側軌上，每個轉軸上只有一個葉輪，下軸承上側有鏈輪，所有鏈輪由一根鏈條連接，并由鏈條帶動所有鏈輪及轉軸和葉輪以同樣的瞬時速度旋轉；其特征在于1、相鄰兩根轉軸的間距稍大于葉輪的半徑，兩平行上側軌之間的垂直間距與兩平行下側軌之間的垂直間距完全相等且均小于葉輪的直徑，因為葉輪在轉軸上的固定位置高低不一樣，所以相鄰的或相近的葉輪之間都不會發生互相打撞，這樣可以使每個葉輪在旋轉時，都能夠推撥靠近的推桿往前移動，也就是說，當所有葉輪以同樣的瞬時速度旋轉時，在葉輪區之間的推桿將被一側的某一個葉輪旋轉推撥往前移動，然后又被另一側正對位置前方的另一個葉輪旋轉推撥往前移動，然后再被這一側前方相鄰的另一個葉輪旋轉推撥往前移動，然后再被另一側正對位置前方相鄰的另一個葉輪旋轉推撥往前移動，這樣兩側的葉輪輪換交替推撥推桿前進，就可以實現由推桿將航母艦載機快速推動加速前進。2、鏈條由一個變頻電機帶動，并且變頻電機的轉速設置為越來越大，即變頻電機帶動鏈條拉動轉軸和葉輪旋轉，推撥推桿前進的速度也越來越大，而且推撥推桿前進的加速度要與航母艦載機助跑的加速度一致。3、滑軌和推桿兩側的上側軌及下側軌都可以做成與航空母艦甲板滑躍起飛角度一致的彎曲弧線形，以適應航空母艦艦載機滑躍式起飛飛離甲板前的一瞬間都能接受到推桿的推力加速。本專利技術與現有技術相比具有以下優點1、這種純機械式的加速推進裝置，結構簡單、性能穩定、能耗較低，航母艦載機不起飛時無能耗，航母艦載機起飛時無預備時間，可隨時輔助航母艦載機起飛。2、滑軌和推桿兩側的上側軌及下側軌都可以做成與航空母艦甲板滑躍起飛角度一致的彎曲弧線形，以適應航空母艦艦載機滑躍式起飛飛離甲板前的一瞬間都能接受到推桿的推力加速。附圖說明圖1是本專利技術實施例的側視示意 圖2是圖1所示實施例的俯視示意圖。圖1-2中1、滑軌 2、鏈條 3、轉軸 4、葉輪 5、推桿 6、滑腳7、上側軌 8、鏈輪 9、下側軌 10、上軸承 11、下軸承。具體實施例方式在圖1一2所示的實施例中航母艦載機用葉輪式彈射器，包括多個高低錯落間隔等距布置的兩排葉輪4，兩排葉輪4之間為推桿5，推桿5下端有滑腳6，滑腳6坐在滑軌I內并可在滑軌I內來回滑行，滑軌I與排列的兩排葉輪4平行，各葉輪4固定于垂直安裝的各個轉軸3上，各個轉軸3上端由上軸承10固定于推桿5兩側的上側軌7，轉軸3下端由下軸承11固定于推桿5兩側的下側軌9，每個轉軸3固定于同一側的上側軌7和下側軌9上，每個轉軸3上只有一個葉輪4，下軸承11上側有鏈輪8，所有鏈輪8由一根鏈條2連接，并由鏈條2帶動所有鏈輪8及轉軸3和葉輪4以同樣的瞬時速度旋轉；其特征在于1、相鄰兩根轉軸3的間距稍大于葉輪4的半徑，兩平行上側軌7之間的垂直間距與兩平行下側軌9之間的垂直間距完全相等且均小于葉輪4的直徑，因為葉輪4在轉軸3上的固定位置高低不一樣，所以相鄰的或相近的葉輪4之間都不會發生互相打撞，這樣可以使每個葉輪4在旋轉時，都能夠推撥靠近的推桿5往前移動，也就是說，當所有葉輪4以同樣的瞬時速度旋轉時，在葉輪4區之間的推桿5將被一側的某一個葉輪4旋轉推撥往前移動，然后又被另一側正對位置前方的另一個葉輪4旋轉推撥往前移動，然后再被這一側前方相鄰的另一個葉輪4旋轉推撥往前移動，然后再被另一側正對位置前方相鄰的另一個葉輪4旋轉推撥往前移動，這樣兩側的葉輪4輪換交替推撥推桿5前進，就可以實現由推桿5將航母艦載機快速推動加速前進。2、鏈條2由一個變頻電機帶動，并且變頻電機的轉速設置為越來越大，即變頻電機帶動鏈條2拉動轉軸3和葉輪4旋轉，推撥推桿5前進的速度也越來越大,而且推撥推桿5前進的加速度要與航母艦載機助跑的加速度一致。3、滑軌I和推桿5兩側的上側軌7及下側軌9都可以做成與航空母艦甲板滑躍起飛角度一致的彎曲弧線形，以適應航空母艦艦載機滑躍式起飛飛離甲板前的一瞬間都能接受到推桿5的推力加速。權利要求1.航母艦載機用葉輪式彈射器，包括多個高低錯落間隔等距布置的兩排葉輪(4)，兩排葉輪(4)之間為推桿(5)，推桿(5)下端有滑腳(6)，滑腳(6)坐在滑軌(I)內并可在滑軌(I)內來回滑行，滑軌(I)與排列的兩排葉輪(4)平行，各葉輪(4)固定于垂直安裝的各個轉軸(3)上，各個轉軸(3)上端由上軸承(10)固定于推桿(5)兩側的上側軌(7)，轉軸(3)下端由下軸承(11)固定于推桿(5)兩側的下側軌(9)，每個轉軸(3)固定于同一側的上側軌(7) 和下側軌(9 )上，每個轉軸(3 )上只有一個葉輪(4)，下軸承(11)上側有鏈輪(8 )，所有鏈輪(8)由一根鏈條(2)連接，并由鏈條(2)帶動所有鏈輪(8)及轉軸(3)和葉輪(4)以同樣的瞬時速度旋轉；其特征在于相鄰兩根轉軸(3)的間距稍大于葉輪(4)的半徑，兩平行上側軌(7)之間的垂直間距與兩平行下側軌(9)之間的垂直間距完全相等且均小于葉輪(4)的直徑，因為葉輪(4)在轉軸(3)上的固定位置高低不一樣，所以相鄰的或相近的葉輪(4)之間都不會發生互相打撞，這樣可以使每個葉輪(4)在旋轉時，都能夠推撥靠近的推桿(5)往前移動，也就是說，當所有葉輪(4)以同樣的瞬時速度旋轉時，在葉輪(4)區之間的推桿(5) 將被一側的某一個葉輪(4)旋轉推撥往前移動，然后又被另一側正對位置前方的另一個葉輪(4)旋轉推撥往前移動，然后再被這一側前方相鄰的另一個葉輪(4)旋轉推撥往前移動， 然后再被另一側正對位置前方相鄰的另一個葉輪(4)旋轉推撥往前移動，這樣兩側的葉輪(4)輪換交替推撥推桿(5)前進，就可以實現由推桿(5)將航母艦載機快速推動加速前進。2.如權利要求1所述的航母艦載機用葉輪式彈射器，其特征在于鏈條(2)由一個變頻電機帶動，并且變頻電機的轉速設置為越來越大，即變頻電機帶動鏈條(2)拉動轉軸(3)和葉輪(4 )旋轉，推撥推桿(5 )前進的速度也越來越大，而且推撥推桿(5 )前進的加速度要與航母艦載機助跑的加速度一致。3.如權利要求1所述的航母艦載機用葉輪式彈射器，其特征在于滑軌(I)和推桿(5) 兩側的上側軌(7)及下側軌(9)都可以做成與航空母艦甲板滑躍起飛角度一致的彎曲弧線形，以適應航空母艦艦載機滑躍式起飛飛離甲板前的一瞬間都能接受到推桿(5)的推力加速。全文摘要航母艦載機用葉輪式彈射器，包括多個高低錯本文檔來自技高網...
【技術保護點】
航母艦載機用葉輪式彈射器，包括多個高低錯落間隔等距布置的兩排葉輪（4），兩排葉輪（4）之間為推桿（5），推桿（5）下端有滑腳（6），滑腳（6）坐在滑軌（1）內并可在滑軌（1）內來回滑行，滑軌（1）與排列的兩排葉輪（4）平行，各葉輪（4）固定于垂直安裝的各個轉軸（3）上，各個轉軸（3）上端由上軸承（10）固定于推桿（5）兩側的上側軌（7），轉軸（3）下端由下軸承（11）固定于推桿（5）兩側的下側軌（9），每個轉軸（3）固定于同一側的上側軌（7）和下側軌（9）上，每個轉軸（3）上只有一個葉輪（4），下軸承（11）上側有鏈輪（8），所有鏈輪（8）由一根鏈條（2）連接，并由鏈條（2）帶動所有鏈輪（8）及轉軸（3）和葉輪（4）以同樣的瞬時速度旋轉；其特征在于：相鄰兩根轉軸（3）的間距稍大于葉輪（4）的半徑，兩平行上側軌（7）之間的垂直間距與兩平行下側軌（9）之間的垂直間距完全相等且均小于葉輪（4）的直徑，因為葉輪（4）在轉軸（3）上的固定位置高低不一樣，所以相鄰的或相近的葉輪（4）之間都不會發生互相打撞，這樣可以使每個葉輪（4）在旋轉時，都能夠推撥靠近的推桿（5）往前移動，也就是說，當所有葉輪（4）以同樣的瞬時速度旋轉時，在葉輪（4）區之間的推桿（5）將被一側的某一個葉輪（4）旋轉推撥往前移動，然后又被另一側正對位置前方的另一個葉輪（4）旋轉推撥往前移動，然后再被這一側前方相鄰的另一個葉輪（4）旋轉推撥往前移動，然后再被另一側正對位置前方相鄰的另一個葉輪（4）旋轉推撥往前移動，這樣兩側的葉輪（4）輪換交替推撥推桿（5）前進，就可以實現由推桿（5）將航母艦載機快速推動加速前進。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：魏伯卿，
申請(專利權)人：魏伯卿，
類型：發明
國別省市：
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