一種耐低溫鋰電池裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及一種耐低溫鋰電池裝置，包括盒體及安裝在盒體內(nèi)的多個(gè)鋰電池模塊，各鋰電池模塊的底部架空安裝，靠近盒體前端板的鋰電池模塊上方與盒體頂壁之間安裝有多個(gè)受控于鋰電池裝置控制單元的加熱元件，加熱元件的前方設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)的吸口向下，鼓風(fēng)機(jī)的出口分別對(duì)著加熱元件；位于盒體長(zhǎng)度方向中部的鋰電池模塊的上方設(shè)有軸流風(fēng)扇，軸流風(fēng)扇的吸口面向盒體前端板，軸流風(fēng)扇的出口面向盒體后端板，軸流風(fēng)扇的周邊設(shè)有擋風(fēng)板，擋風(fēng)板將盒體頂壁與鋰電池模塊之間除軸流風(fēng)扇以外的區(qū)域橫向隔斷。該耐低溫鋰電池裝置在低溫的環(huán)境下，可以通過(guò)自身的電能發(fā)熱提高自身的工作溫度，保持較好的供電能力。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

一種耐低溫鋰電池裝置
[0001 ] 本技術(shù)涉及一種電動(dòng)汽車(chē)用的電池裝置，特別涉及一種耐低溫鋰電池裝置。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)排放大量的尾氣，從而導(dǎo)致城市大氣污染嚴(yán)重。隨著人們對(duì)環(huán)境的越來(lái)越重視，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，采用清潔能源，已成為城市交通系統(tǒng)的發(fā)展方向。目前我國(guó)已有部分城市或大型展會(huì)開(kāi)始投用電動(dòng)汽車(chē)，這對(duì)降低城市環(huán)境污染發(fā)揮了重要作用。目前的電動(dòng)汽車(chē)多采用鋰電池裝置向汽車(chē)提供動(dòng)力，為滿(mǎn)足續(xù)行里程，減少充電頻率，每輛電動(dòng)汽車(chē)均需安裝多個(gè)鋰電池盒，每個(gè)鋰電池盒里分別排列有多列鋰電池模塊， 每個(gè)鋰電池模塊又由多片鋰電池芯整齊疊壓而成。多節(jié)約空間及減少電池內(nèi)阻，鋰電池芯需要緊密疊壓，在汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中，各鋰電池均需要散熱，造成熱量聚集，一定程度上影響鋰電池的使用壽命。如某鋰電池的溫度超過(guò)10°c，還容易發(fā)生自燃從而引發(fā)安全事故。為了提高散熱效果，通常的做法是將鋰電池模塊安裝在冷卻底板上，向冷卻底板中通入冷卻水對(duì)鋰電池模塊進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。但是鋰電池模塊在環(huán)境溫度較低時(shí)，其電量迅速衰減，不利于電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行在寒冷地帶或季節(jié)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種耐低溫鋰電池裝置，在寒冷的環(huán)境下依然具有較好的供電能力。為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)所提供的一種耐低溫鋰電池裝置，包括盒體及安裝在盒體內(nèi)的多個(gè)鋰電池模塊，各所述鋰電池模塊的底部架空安裝，靠近盒體前端板的鋰電池模塊上方與盒體頂壁之間安裝有多個(gè)受控于鋰電池裝置控制單元的加熱元件，所述加熱元件的前方設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)的吸口向下，所述鼓風(fēng)機(jī)的出口分別對(duì)著所述加熱元件；位于盒體長(zhǎng)度方向中部的所述鋰電池模塊的上方設(shè)有軸流風(fēng)扇，所述軸流風(fēng)扇的吸口面向盒體前端板，所述軸流風(fēng)扇的出口面向盒體后端板，所述軸流風(fēng)扇的周邊設(shè)有擋風(fēng)板，所述擋風(fēng)板將盒體頂壁與所述鋰電池模塊之間除軸流風(fēng)扇以外的區(qū)域橫向隔斷。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)取得了以下有益效果當(dāng)環(huán)境溫度低于10°C時(shí)，鋰電池的供電能力急劇下降，此時(shí)控制單元使各加熱元件得電，鼓風(fēng)機(jī)將加熱元件的熱量吹散，既使加熱元件部位的溫度不至于過(guò)高，又給整個(gè)盒體提高了溫度，在鋰電池盒的縱向中部，軸流風(fēng)扇將熱風(fēng)向后端板方向吹出，軸流風(fēng)扇的周邊被擋風(fēng)板封閉防止?jié)櫫鳎瑹犸L(fēng)被軸流風(fēng)扇吹出先從各鋰電池模塊的上部流過(guò)，到達(dá)后端板時(shí)折向下流動(dòng)，然后通過(guò)鋰電池模塊下方的縫隙向前流動(dòng)，依次流經(jīng)各個(gè)鋰電池模塊，到達(dá)前端板附近后，向上流動(dòng)進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)吸口，如此循環(huán)，使每塊鋰電池模塊得到加熱，使其保持較好的供電能力。作為本技術(shù)的優(yōu)選方案，所述盒體內(nèi)腔的縱向中部設(shè)有縱隔片，沿所述縱隔片的長(zhǎng)度方向均勻插接有多個(gè)相互平行的橫隔片，各所述鋰電池模塊分別位于所述橫隔片和所述縱隔片隔成的各空間中，各所述橫隔片的下部分別設(shè)有通風(fēng)槽。各橫隔片下部的通風(fēng)槽與鋰電池模塊騰空后的底部縫隙相對(duì)應(yīng)，便于空氣流通，使每個(gè)鋰電池得到加熱。附圖說(shuō)明圖I為本技術(shù)耐低溫鋰電池裝置的盒體的立體圖。圖2為圖I的主視圖。圖3為圖2的俯視圖。圖4為圖3的左視圖。圖5為圖3中沿A-A的剖視圖。圖6為本技術(shù)耐低溫鋰電池裝置去掉盒蓋后的立體圖。圖中1.盒體；Ia. U形盒底；Ib. U形盒蓋；Ic.前端板；Id.后端板；Ie.扁條； 2.縱隔片；3.橫隔片；3a.翻邊；3b.通風(fēng)孔；3c.通風(fēng)槽；4.導(dǎo)軌；4a.軸承；5.橡皮墊； 6.鋰電池模塊；6a.冷卻水接頭；7.加熱元件；8.鼓風(fēng)機(jī)；9.軸流風(fēng)扇；10.擋風(fēng)板。具體實(shí)施方式如圖I至圖5所示，盒體I包括相互對(duì)扣成長(zhǎng)方體的U形盒底Ia和U形盒蓋lb， U形盒底Ia和U形盒蓋Ib的對(duì)接處分別固定在盒體兩側(cè)的扁條Ie上，長(zhǎng)方體的前端口覆蓋有前端板Ic,長(zhǎng)方體的后端口覆蓋有后端板Id, U形盒蓋Ib的頂面上開(kāi)孔與接口盒相通。 盒體內(nèi)腔的縱向中部設(shè)有縱隔片2，沿縱隔片2的長(zhǎng)度方向均勻插接有多個(gè)相互平行的橫隔片3，縱隔片2和橫隔片3通過(guò)各自的翻邊3a與盒體的底壁及四周壁固定連接，縱隔片2 的上部均勻設(shè)有供橫隔片插接的上插槽，各橫隔片3下部分別設(shè)有插接在縱隔片上的下插槽，各橫隔片3自上而下插接在縱隔片2上。橫隔片3插接在縱隔片2上后，橫隔片3被縱隔片2穩(wěn)住，縱隔片2被橫隔片3穩(wěn)住，且同時(shí)與盒體的六個(gè)面固定，形成穩(wěn)定的多框架結(jié)構(gòu)，各鋰電池模塊分別位于橫隔片3和縱隔片2隔成的各空間中。各橫隔片3上部分別設(shè)有向兩側(cè)翻折的翻邊，翻邊分別壓在各鋰電池模塊上，縱隔片及橫隔片可以采用2_厚的鋁板。安裝時(shí)先將縱隔片固定在盒體內(nèi)，然后依次安裝鋰電池模塊6，每裝一組鋰電池模塊同時(shí)安裝一片橫隔片，橫隔片插接在縱隔片上，其翻邊壓在鋰電池模塊上將其固定，向前翻折的翻邊3a壓住前一個(gè)鋰電池模塊，向后翻折的翻邊3a壓住后一個(gè)鋰電池模塊，縱隔片及橫隔片與盒底、盒蓋及后端板接觸的部位均得以固定。如圖5所示，底壁兩側(cè)分別安裝有導(dǎo)軌4，導(dǎo)軌上設(shè)有軸承4a以便于鋰電池模塊前后移動(dòng)。縱隔片的兩側(cè)分別粘貼有與導(dǎo)軌4高度相同的橡皮墊5，各鋰電池模塊6的一端分別壓在導(dǎo)軌4上，各鋰電池模塊6的另一端分別壓在橡皮墊5上，使得鋰電池模塊的底部騰空；各橫隔片的下部分別設(shè)有通風(fēng)槽3c，縱隔片及各橫隔片上分別分布有多個(gè)通風(fēng)孔 3b。各橫隔片下部的通風(fēng)槽3c與鋰電池模塊騰空后的底部縫隙相對(duì)應(yīng)，便于空氣流通，使每個(gè)鋰電池得到加熱。如圖6所示，每個(gè)鋰電池模塊6分別設(shè)有冷卻水接頭6a，靠近前端板的鋰電池模塊 6上方與盒體頂壁之間安裝有多個(gè)受控于鋰電池裝置控制單元的加熱元件7，加熱元件7的前方設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)8，鼓風(fēng)機(jī)8的吸口向下，鼓風(fēng)機(jī)8的出口分別對(duì)著加熱元件7 ;位于盒體長(zhǎng)度方向中部的鋰電池模塊6的上方設(shè)有軸流風(fēng)扇9，軸流風(fēng)扇9的吸口面向，軸流風(fēng)扇9的出口面向后端板，軸流風(fēng)扇9的周邊設(shè)有擋風(fēng)板10，擋風(fēng)板10將盒體頂壁與鋰電池模塊6 之間除軸流風(fēng)扇9以外的區(qū)域橫向隔斷。當(dāng)環(huán)境溫度低于10°C時(shí)，鋰電池的供電能力急劇下降，此時(shí)控制單元使各加熱元件7得電，鼓風(fēng)機(jī)8將加熱元件7的熱量吹散，既使加熱元件部位的溫度不至于過(guò)高，又給整個(gè)盒體提高了溫度，在鋰電池盒的縱向中部，軸流風(fēng)扇9將熱風(fēng)向后端板方向吹出，軸流風(fēng)扇9的周邊被擋風(fēng)板10封閉防止渦流，熱風(fēng)被軸流風(fēng)扇9吹出先從各鋰電池模塊6的上部流過(guò)，到達(dá)后端板時(shí)折向下流動(dòng)，然后通過(guò)鋰電池模塊6下方的縫隙及橫隔片下部的通風(fēng)槽3c向前流動(dòng)，依次流經(jīng)各個(gè)鋰電池模塊，到達(dá)前端板附近后，向上流動(dòng)進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)吸口，如此循環(huán)。除上述實(shí)施例外，本技術(shù)還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本技術(shù)要求的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種耐低溫鋰電池裝置，包括盒體及安裝在盒體內(nèi)的多個(gè)鋰電池模塊，其特征在于：各所述鋰電池模塊的底部架空安裝，靠近盒體前端板的鋰電池模塊上方與盒體頂壁之間安裝有多個(gè)受控于鋰電池裝置控制單元的加熱元件，所述加熱元件的前方設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)的吸口向下，所述鼓風(fēng)機(jī)的出口分別對(duì)著所述加熱元件；位于盒體長(zhǎng)度方向中部的所述鋰電池模塊的上方設(shè)有軸流風(fēng)扇，所述軸流風(fēng)扇的吸口面向盒體前端板，所述軸流風(fēng)扇的出口面向盒體后端板，所述軸流風(fēng)扇的周邊設(shè)有擋風(fēng)板，所述擋風(fēng)板將盒體頂壁與所述鋰電池模塊之間除軸流風(fēng)扇以外的區(qū)域橫向隔斷。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種耐低溫鋰電池裝置，包括盒體及安裝在盒體內(nèi)的多個(gè)鋰電池模塊，其特征在于各所述鋰電池模塊的底部架空安裝，靠近盒體前端板的鋰電池模塊上方與盒體頂壁之間安裝有多個(gè)受控于鋰電池裝置控制單元的加熱元件，所述加熱元件的前方設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)的吸口向下，所述鼓風(fēng)機(jī)的出口分別對(duì)著所述加熱元件；位于盒體長(zhǎng)度方向中部的所述鋰電池模塊的上方設(shè)有軸流風(fēng)扇，所述軸流風(fēng)扇的吸口面向盒體前端...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王佳先，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：北京戴爾維動(dòng)力電池系統(tǒng)科技有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：