一種自內而外的蓄電池加熱裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供了一種自內而外的電動汽車蓄電池的加熱裝置，其特征在于所述加熱裝置纏繞于蓄電池正負極引出端子，在加熱裝置內設有加熱電路，該加熱裝置通過電源引出線與電源相連。本實用新型專利技術提供的蓄電池加熱裝置，采用在正負極引出端子位置加熱的思路，通過熱傳導的方式加熱，具體地說，為了提高傳熱效果，在單體電池的正負極引出端子位置安裝加熱裝置，由于電池的正負極引出端子一般是純銅、純鎳、純鋁等，這些材料的熱傳導性能比較優越，這樣電池的加熱效率明顯提高。在對電池組進行加熱時，只需將加熱的線路根據電池的組合方式進行串、并聯即可，但是一定要注意絕緣，避免電池短路。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種蓄電池加熱裝置，具體地說是涉及一種自內而外的蓄電池的加熱裝置，更確切地說涉及一種用于電動汽車蓄電池自內而外的加熱裝置。
技術介紹
近幾年來，在提倡低碳綠色環保的背景下，機動車輛排放的尾氣所造成的大氣污染已經成為一個世界性的難題。該難題的一種解決途徑是以零排放的電力作為機動車輛的動力，如電動汽車、混合動力汽車，它們受到越來越多的關注和發展。因此車用蓄電池的開發也越來越被重視。而車用蓄電池在低溫下的充放電特性較差，在冬季運行時，充放電功率顯著減小， 啟動加速能力顯著降低，在這種情況下充電或大電流放電，不僅嚴重影響電池的壽命，對于鋰離子電池，還有可能由于低溫充電導致負極表面析出金屬鋰，造成短路、燃燒甚至爆炸等嚴重的安全問題。因此采取對蓄電池加熱的方法升高蓄電池的溫度是目前主要的解決辦法。可是，目前被廣泛使用的車用蓄電池，如鎳氫電池、鋰離子電池，其一般的加熱措施是在電池箱內設置數個定點器，通過輻射加熱整個電池箱的電池單元，靠近加熱器的電池單元溫度會高，而其他位置的電池單元溫度會低。另外加熱的方法一般是自外向內的加熱，如加熱套加熱，這些加熱方法不但影響加熱的效果，加熱效率較低，時間較長，還會使每個電池單元形成溫度差，從而影響電池的正常工作和壽命。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種自內而外的蓄電池加熱裝置，以改善蓄電池加熱的效果。本技術提供的加熱裝置是在蓄電池的正負極引出端子位置安裝加熱裝置進行加熱。由于電池的正負極引出端子一般是純銅、純鎳、純鋁等，這些材料的熱傳導性能比較優越，相比較電池的其他部位，正負極引出端子的導熱效率要高很多。本技術涉及的加熱思路所涉及的加熱裝置不僅適用于圓柱型電池，也可適用于方形的電池，還可適用于鋰離子特有軟包裝電池，可以是單體電池、也可以是任何組合方式的電池包。本技術涉及的加熱思路所涉及的加熱裝置，需考慮的問題包括加熱均勻性、電池絕緣性、加熱功率和效率以及加熱速度等等。由上述技術方案可知，本技術通過在電池正負極引出端子部位包裹上具有加熱功能的加熱裝置，可以使蓄電池在其電池溫度低于正常工作溫度的范圍內，即使在車輛無法啟動的情況下，在十分鐘左右被加熱到正常的工作溫度范圍，從而能夠使車輛正常行駛，本技術對電池本體或者對單個的電池單體的材料，保證加熱均勻，使用安全，絕緣和加熱的效率較高。所述的加熱裝置可以采用加熱套膜纏繞貼附在電池的正負極引出端子的表面，使加熱套膜與正負極引出端子有良好的接觸，從而可在加熱時提高傳熱的效率；同樣，也可以采用加熱絲直接纏繞在電池正負極引出端子的表面。所述的加熱的材料可以是多種耐高溫有機材料、高分子材料、碳素及耐高溫纖維復合制成新穎電熱材料，這種加熱膜具有柔軟、耐折、耐腐蝕、發熱快、發熱均勻、節能、絕緣、透氣等的優點，或者是金屬發熱絲。綜上所述，本技術提供了一種自內而外的電動汽車蓄電池的加熱裝置，包括纏繞于蓄電池正負極引出端子的加熱裝置，所述加熱裝置內設有加熱電路，該加熱裝置通過電源引出線與電源相連。本技術提供的蓄電池加熱方式，采用在正負極引出端子位置加熱的思想，通過熱傳導的方式加熱，具體地，為了提高傳熱效果，在單體電池的正負極引出端子位置安裝加熱裝置，由于電池的正負極引出端子一般是純銅、純鎳、純鋁等，這些材料的熱傳導性能比較優越，這樣電池的加熱效率明顯提高。在對電池組進行加熱時，只需將加熱的線路根據電池的組合方式進行串并聯即可，但是一定要注意絕緣，避免電池短路。所涉及的蓄電池加熱思想即為從內而外的方法，由電池導熱性能較好的正負極引 出端子位置開始，而不是在電池的外側裝加熱膜等由外而內的加熱方法，這樣加熱的效率得到較大的提高，而且加熱更加均勻。電池管理系統BMS實時監測電池本體的溫度，并輸出控制信號至溫度控制器，溫度控制器接到該控制信號后對加熱裝置加熱或停止加熱。附圖說明圖I是本技術具體實施例中所述的單體電池正負極引出端子加熱裝置示意圖；圖2是本技術具體實施例中所述的通過管理系統對電池組進行加熱控制的示意圖。圖中，I、單體電池；2、正極加熱裝置；3、負極加熱裝置；4、繼電器控制開關。具體實施方式以下是根據特定的具體實例說明本技術的具體實施方式，熟悉本領域的技術人員可由以下實施例中所揭示的內容輕易地了解本技術的構造，優點與功效。本技術亦可藉由其它不同的具體實例加以施行或應用，本說明書中的各項細節亦可基于不同觀點與應用，在不悖離本創作之精神下進行各種修飾與變更。再者，以下圖式均為簡化的示意圖式，而僅以示意方式說明本技術的基本構想，故圖式中僅顯示與本技術有關的組件而非按照實際實施時的組件數目、形狀及尺寸繪制，其實際實施時各組件的型態、數量及比例可作隨意的變更，且其組件布局型態可能更為復雜。為了讓本技術的目的、特征及優點能更加明顯易懂，以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步說明。請參見圖1，本實施例的電池加熱裝置是采用加熱絲纏繞固定于電池的正負極引出端子，要保證較好的絕緣效果，避免電池的短路。請參見圖2，本實施例的電池本體為單個電池或多個電池單體，加熱裝置分別設在單個電池或多個電池單體上，本技術使用加熱絲纏繞在單體電池的極柱位置，具體的操作要根據電池的外形及具體的空間布置來定。本實施例的電池加熱裝置的控制方法如下電池管理系統通過采集電池包內電池的溫度，如果電池包的溫度低于預先設定的溫度T0，則電池管理系統發出信號，打開繼電器開關4，然后控制正負極的加熱裝置給電池包加熱，當電池包的溫度達到甚至超過預先設定的溫度TO時，電池管理系統發出信號，關閉繼電器開關4，停止給電池包加熱。本實施例電池的加熱思路主要是圍繞通過電池正負極引出端子進行加熱，即由內而外的加熱思想，相比較加熱套等由外而內的加熱思想，本實施例加熱的效果更佳均勻、快速，并且消耗的能量要更小一些。上述本技術的實施例僅例示性的說明了本技術的原理及其功效，而非用于限制本技術，熟知本領域的技術人員應明白，在不偏離本技術的精神和范圍的情況下，對本技術所作的任何改變和改進都在本技術的范圍內。本技術的權利保護范圍，應如本申請的申請專利范圍所界定的為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自內而外的蓄電池的加熱裝置，其特征在于在蓄電池的正負極引出端子位置安裝加熱裝置進行加熱。

【技術特征摘要】
1.一種自內而外的蓄電池的加熱裝置，其特征在于在蓄電池的正負極引出端子位置安裝加熱裝置進行加熱。2.按權利要求I所述的裝置，其特征在于所述的加熱裝置采用加熱套膜纏繞貼附在電池正負極子引出端子的表面或采用加熱絲直接纏繞在電池正負極引出端子的表面。3.按權利要求I或...

【專利技術屬性】
技術研發人員：婁豫皖，和祥運，周明明，江強，夏保佳，
申請(專利權)人：上海萬宏動力能源有限公司，
類型：實用新型
國別省市：