本發(fā)明專利技術(shù)涉及玻璃鋼制品的加工方法，特別是一種適用于玻璃鋼船艇制造中的T型連接結(jié)構(gòu)，其設(shè)有預(yù)制的實(shí)心玻璃鋼底板、腹板和弧形連接板，特征在于玻璃鋼底板、腹板及弧形連接板采用結(jié)構(gòu)膠層相連接，其工藝步驟為：將腹板與相連接的底板相對(duì)固定，在弧形連接板上涂膠層，并將弧形連接板分別貼在玻璃鋼底板和玻璃鋼腹板兩側(cè)，將玻璃鋼腹板與玻璃鋼底板相連接、真空加壓，用帶抽氣嘴的塑料膜將弧形連接板部位密封好，使塑料膜的周邊與弧形連接板相連接，再用真空泵經(jīng)抽氣嘴將弧形連接板與塑料膜內(nèi)的空氣抽走，形成真空，利用大氣壓將手工糊鋪的弧形連接板層壓實(shí)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于施工、玻璃鋼底板和玻璃鋼腹板連接強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及玻璃鋼制品的加工方法，特別是一種施工方便、連接效果好的。
技術(shù)介紹
眾所周知，獵掃雷艇在執(zhí)行任務(wù)時(shí)要引爆水雷，這就要求艦艇具有相當(dāng)強(qiáng)的抗爆能力，而玻璃鋼獵掃雷艇設(shè)計(jì)的關(guān)鍵之一是連接節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。第一類連接為艇體自身各部分(艇殼、甲板和艙壁)的連接，第二類連接為船艇用設(shè)備、設(shè)施與船艇體各部分的連接。從材料角度來(lái)說(shuō)，第一類連接屬于玻璃鋼與玻璃鋼之間的連接，第二類連接屬于玻璃鋼與非 玻璃鋼(主要是金屬，但不排除其他材料)的連接，當(dāng)使用玻璃鋼基座時(shí)，也就變成了玻璃鋼與玻璃鋼之間的連接。這些連接節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)技術(shù)研究，是863項(xiàng)目的重要研究任務(wù)之一，而T型節(jié)點(diǎn)，又是這些連接節(jié)點(diǎn)中的主要形式，T型連接節(jié)點(diǎn)的要的般殼和甲板有呈水平狀、垂直狀和傾斜狀，艙壁一般呈垂直狀和不平狀。當(dāng)玻璃鋼獵掃雷艇的艇殼受到水下非接觸性爆炸的沖擊波作用時(shí)，會(huì)將大量能量向上述結(jié)構(gòu)傳遞，艇殼與艙壁之間的T型連接節(jié)點(diǎn)就首當(dāng)其沖成為沖擊的重要部位。為了減少爆炸沖擊效應(yīng)的集聚，既要考慮節(jié)點(diǎn)具有適當(dāng)?shù)娜岫龋忠紤]節(jié)點(diǎn)具有充分的強(qiáng)度；既要使節(jié)點(diǎn)在爆炸沖擊荷載的作用下能產(chǎn)生較大的變形，又能有效地傳遞能量，其抗爆性能要滿足沖擊因子O. 66的總體要求，現(xiàn)在玻璃鋼船艇的T型連接節(jié)點(diǎn)連接結(jié)構(gòu)如圖I所示，圖中I是船底板、2是腹板、3是玻璃纖維短切氈、4是玻璃纖維布、5是樹脂膩?zhàn)樱瑃2表示節(jié)點(diǎn)處被連接的玻璃鋼板材厚度，t3表示用于連接的玻璃鋼角材厚度，Id1表示角材單邊寬度，b2表示角材局部寬度，b3表示角材由內(nèi)向外逐層放出寬度。如果h > t2，則應(yīng)Id1 >14t1；b2 > 6t2或50mm取大者，b3彡25mm,在b,/2范圍內(nèi)t3 > t2/2 ;如果t2 > t1；則應(yīng)將所有關(guān)系式中之&和12對(duì)調(diào)。角材所用樹脂與板材所用樹脂相同。h、t2是根據(jù)船艇大小尺度和節(jié)點(diǎn)所在部位而定。上述節(jié)點(diǎn)的連接厚度、連接強(qiáng)度是度根據(jù)中華人民共和國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局《國(guó)漁檢法2008]78號(hào)》文公布的《玻璃纖維增強(qiáng)塑料漁業(yè)船舶建造規(guī)范》繪制，其他民用玻璃鋼船舶建造規(guī)范的規(guī)定與此大同小異，基本相同，在爆炸沖擊波的作用下，上述T型連接節(jié)點(diǎn)很難經(jīng)受住高頻交變荷載，在壓彎和拉彎不斷交替變換，將這種角接節(jié)點(diǎn)的連接方法用在需要具備抗爆能力的玻璃鋼船上，節(jié)點(diǎn)非常容易出現(xiàn)底板或腹板與角材脫開以及在角材轉(zhuǎn)角處折壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提出一種工藝簡(jiǎn)單、施工方便；連接的節(jié)點(diǎn)具有柔性，在沖擊波高頻交變荷載作用下，其抵抗拉伸荷載的能力強(qiáng)的。本專利技術(shù)以通過(guò)如下措施達(dá)到。一種玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結(jié)構(gòu)，設(shè)有預(yù)制的實(shí)心玻璃鋼底板、玻璃鋼腹板和玻璃鋼弧形連接板，其特征在于玻璃鋼底板、玻璃鋼腹板及玻璃鋼弧形連接板采用結(jié)構(gòu)膠層相連接，玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板留有間隙，玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板間的間隙不小于腹板的厚度。一種玻璃鋼船艇底板和腹板的加工方法，其工藝步驟為 步驟一、將玻璃鋼腹板與相連接的玻璃鋼底板相對(duì)固定，玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板留有間隙，間隙不小于腹板的厚度， 步驟二、采用與玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板相同的材料制作弧形連接板， 步驟三、在弧形連接板上涂膠層，并將弧形連接板分別貼在玻璃鋼底板和玻璃鋼腹板兩側(cè)，將玻璃鋼腹板與玻璃鋼底板相連接，· 步驟四、真空加壓，用帶抽氣嘴的塑料膜將弧形連接板部位密封好，使塑料膜的周邊與弧形連接板相連接，再用真空泵經(jīng)抽氣嘴將弧形連接板與塑料膜內(nèi)的空氣抽走，形成真空，利用大氣壓將手工糊鋪的弧形連接板層壓實(shí)，保壓至樹脂固化，最后將塑料膜揭除，以降低連接部位的缺陷，提高連接質(zhì)量的穩(wěn)定性。本專利技術(shù)由于結(jié)構(gòu)膠層具有彈性模量低而斷裂伸長(zhǎng)率大的特點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于施工、玻璃鋼底板和玻璃鋼腹板連接強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖I是現(xiàn)有技術(shù)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本專利技術(shù)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步描述。如圖所示，一種玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結(jié)構(gòu)，設(shè)有預(yù)制的實(shí)心玻璃鋼底板I、玻璃鋼腹板2和玻璃鋼弧形連接板3，其特征在于玻璃鋼底板I、玻璃鋼腹板2及玻璃鋼弧形連接板3都采用預(yù)制件，以縮短連接時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，玻璃鋼底板I、玻璃鋼腹板2及玻璃鋼弧形連接板3采用結(jié)構(gòu)膠層4相連接，玻璃鋼腹板2和玻璃鋼底板I留有間隙，玻璃鋼腹板2和玻璃鋼底板I間的間隙不小于腹板2的厚度。一種玻璃鋼船艇底板和腹板的加工方法，其工藝步驟為 步驟一、將玻璃鋼腹板2與相連接的玻璃鋼底板I相對(duì)固定，玻璃鋼腹板2和玻璃鋼底板I留有間隙，間隙不小于腹板2的厚度， 步驟二、采用與玻璃鋼腹板2和玻璃鋼底板I相同的材料制作弧形連接板3， 步驟三、在弧形連接板3上涂膠層4，并將弧形連接板3分別貼在玻璃鋼底板I和玻璃鋼腹板2兩側(cè)，將玻璃鋼腹板2與玻璃鋼底板I相連接， 步驟四、真空加壓，用帶抽氣嘴的塑料膜將弧形連接板部位密封好，使塑料膜的周邊與弧形連接板相連接，再用真空泵經(jīng)抽氣嘴將弧形連接板與塑料膜內(nèi)的空氣抽走，形成真空，利用大氣壓將手工糊鋪的弧形連接板層壓實(shí)，保壓至樹脂固化，最后將塑料膜揭除，以降低連接部位的缺陷，提高連接質(zhì)量的穩(wěn)定性。本專利技術(shù)由于結(jié)構(gòu)膠層具有彈性模量低而斷裂伸長(zhǎng)率大的特點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于施工、玻璃鋼底板和玻璃鋼 腹板連接強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。權(quán)利要求1.一種玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結(jié)構(gòu)，設(shè)有預(yù)制的實(shí)心玻璃鋼底板、玻璃鋼腹板和玻璃鋼弧形連接板，其特征在于玻璃鋼底板、玻璃鋼腹板及玻璃鋼弧形連接板采用結(jié)構(gòu)膠層相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板留有間隙，玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板間的間隙不小于腹板的厚度。3.一種玻璃鋼船艇底板和腹板的加工方法，其特征在于工藝步驟為 步驟一、將玻璃鋼腹板與相連接的玻璃鋼底板相對(duì)固定，玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板留有間隙，間隙不小于腹板的厚度， 步驟二、采用與玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板相同的材料制作弧形連接板， 步驟三、在弧形連接板上涂膠層，并將弧形連接板分別貼在玻璃鋼底板和玻璃鋼腹板 兩側(cè)，將玻璃鋼腹板與玻璃鋼底板相連接， 步驟四、真空加壓，用帶抽氣嘴的塑料膜將弧形連接板部位密封好，使塑料膜的周邊與弧形連接板相連接，再用真空泵經(jīng)抽氣嘴將弧形連接板與塑料膜內(nèi)的空氣抽走，形成真空，利用大氣壓將手工糊鋪的弧形連接板層壓實(shí)，保壓至樹脂固化，最后將塑料膜揭除。全文摘要本專利技術(shù)涉及玻璃鋼制品的加工方法，特別是一種適用于玻璃鋼船艇制造中的T型連接結(jié)構(gòu)，其設(shè)有預(yù)制的實(shí)心玻璃鋼底板、腹板和弧形連接板，特征在于玻璃鋼底板、腹板及弧形連接板采用結(jié)構(gòu)膠層相連接，其工藝步驟為將腹板與相連接的底板相對(duì)固定，在弧形連接板上涂膠層，并將弧形連接板分別貼在玻璃鋼底板和玻璃鋼腹板兩側(cè)，將玻璃鋼腹板與玻璃鋼底板相連接、真空加壓，用帶抽氣嘴的塑料膜將弧形連接板部位密封好，使塑料膜的周邊與弧形連接板相連接，再用真空泵經(jīng)抽氣嘴將弧形連接板與塑料膜內(nèi)的空氣抽走，形成真空，利用大氣壓將手工糊鋪的弧形連接板層壓實(shí)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于施工、玻璃鋼底板和玻璃鋼腹板連接強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。文檔編號(hào)B29C65/48GK102951257SQ20111024885公開日2013年3月6日 申請(qǐng)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結(jié)構(gòu)，設(shè)有預(yù)制的實(shí)心玻璃鋼底板、玻璃鋼腹板和玻璃鋼弧形連接板，其特征在于玻璃鋼底板、玻璃鋼腹板及玻璃鋼弧形連接板采用結(jié)構(gòu)膠層相連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張崇杰，姜仁威，王蓉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：威海中復(fù)西港船艇有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。