本發明專利技術涉及玻璃鋼制品的加工方法，特別是一種玻璃鋼船艇腹板的連接結構，其特征在于設有帶下腹板的玻璃鋼底板，下腹板與底板相垂直，下腹板上方設有上腹板，上腹板與下腹板間設有塑料泡沫墊層，上腹板與下腹板經兩側的連接板相連接，工藝步驟為：將上腹板與相連接的下腹板相對固定、在上腹板和下腹板連接處兩側采用柔性樹脂糊制底連接板、采用注射法注射柔性樹脂束絲、采用柔性樹脂在低連接板上糊制連接板、真空加壓，利用大氣壓將手工糊鋪的弧形連接板層壓實，保壓至樹脂固化，本發明專利技術剪切強度高、抵抗拉伸荷載的能力高、重量輕、隔音和保溫效果好、實工方便等優點，特別適用于玻璃鋼船艇。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及玻璃鋼制品的加工方法，特別是一種適用于玻璃鋼船艇制造中的腹板的連接結構及加工工藝。
技術介紹
眾所周知，獵掃雷艇在執行任務時要引爆水雷，這就要求艦艇具有相當強的抗爆能力，而玻璃鋼獵掃雷艇設計的關鍵之一是連接節點的設計。第一類連接為艇體自身各部分(艇殼、甲板和艙壁)的連接，第二類連接為船艇用設備、設施與船艇體各部分的連接。從材料角度來說，第一類連接屬于玻璃鋼與玻璃鋼之間的連接，第二類連接屬于玻璃鋼與非玻璃鋼(主要是金屬，但不排除其他材料)的連接，當使用玻璃鋼基座時，也就變成了玻璃鋼·與玻璃鋼之間的連接。這些連接節點的設計技術研究，是863項目的重要研究任務之一，而T型節點，又是這些連接節點中的主要形式，T型連接節點的要的般殼和甲板有呈水平狀、垂直狀和傾斜狀，艙壁一般呈垂直狀和不平狀。當玻璃鋼獵掃雷艇的艇殼受到水下非接觸性爆炸的沖擊波作用時，會將大量能量向上述結構傳遞，艇殼與艙壁之間的T型連接節點就首當其沖成為沖擊的重要部位。為了減少爆炸沖擊效應的集聚，既要考慮節點具有適當的柔度，又要考慮節點具有充分的強度；既要使節點在爆炸沖擊荷載的作用下能產生較大的變形，又能有效地傳遞能量，其抗爆性能要滿足沖擊因子O. 66的總體要求，現在玻璃鋼船艇的T型連接節點連接結構如圖I所示，圖中草藥是船底板、2是腹板、3是玻璃纖維短切氈、4是玻璃纖維布、5是樹脂膩子，t2表示節點處被連接的玻璃鋼板材厚度，t3表示用于連接的玻璃鋼角材厚度，匕表示角材單邊寬度，b2表示角材局部寬度，b3表示角材由內向外逐層放出寬度。如果h>t2，則應b1 > Ht1, b2 > 6t2 或 50mm 取大者，b3 彡 25mm,在 bj2 范圍內 t3 > t2/2 ;如果 t2 > t” 貝丨J應將所有關系式中之&和12對調。角材所用樹脂與板材所用樹脂相同。tpt2是根據船艇大小尺度和節點所在部位而定。上述節點的連接厚度、連接強度是度根據中華人民共和國漁業船舶檢驗局《國漁檢法2008] 78號》文公布的《玻璃纖維增強塑料漁業船舶建造規范》繪制，其他民用玻璃鋼船舶建造規范的規定與此大同小異，基本相同，在爆炸沖擊波的作用下，上述T型連接節點很難經受住高頻交變荷載，在壓彎和拉彎不斷交替變換，將這種角接節點的連接方法用在需要具備抗爆能力的玻璃鋼船上，節點非常容易出現底板或腹板與角材脫開以及在角材轉角處折壞。
技術實現思路
本專利技術針對現有技術中存在的不足，提出一種工藝簡單、施工方便；連接的節點具有柔性，在沖擊波高頻交變荷載作用下，其抵抗拉伸荷載的能力強的玻璃鋼船艇腹板的連接結構及加工工藝。本專利技術以通過如下措施達到。一種玻璃鋼船艇腹板的連接結構，其特征在于設有帶下腹板的玻璃鋼底板，下腹板與底板相垂直，下腹板上方設有上腹板，上腹板與下腹板間設有塑料泡沫墊層，上腹板與下腹板經兩側的連接板相連接。本專利技術中的上腹板為塑料泡沫夾層板，即在塑料泡沫芯體板上糊制玻璃鋼保護層，使其具有重量輕、保溫和隔音性能好、成本低等優點。本專利技術是上腹板與下腹板連接處的縫隙內填有柔性樹脂束絲，以提高上腹板和下腹板的連接強度和耐沖擊能力。本專利技術的工藝步驟為 一、將上腹板與相連接的下腹板相對固定，上腹板和下腹板設有塑料泡沫墊層， 二、在上腹板和下腹板連接處兩側采用柔性樹脂糊制底連接板， 三、采用注射法向上腹板、下腹板和塑料泡沫墊層形成的間隙內注射柔性樹脂束絲， 四、采用柔性樹脂在低連接板上糊制至少兩層上連接板，上連接板逐層縮短， 五、真空加壓，用帶抽氣嘴的塑料膜將弧形連接板部位密封好，使塑料膜的周邊與連接板的周邊相連接，再用真空泵經抽氣嘴將弧形連接板與塑料膜內的空氣抽走，形成真空，利用大氣壓將手工糊鋪的弧形連接板層壓實，保壓至樹脂固化，最后將塑料膜揭除，以降低連接部位的缺陷，提高連接質量的穩定性。本專利技術由于腹板連接處的二次膠接面在連接處拉伸荷載作用下是承受剪切，其剪切強度又大大高于法向拉伸強度，而一體成型的底板內的層間法向拉伸強度大大高于二次膠接面的法向拉伸強度，這就使連接處的抵抗拉伸荷載的能力又可以得到提高，由于連接處的搭接鋪層使用柔性樹脂，同時在節點間隙墊上了泡沫，這就使連接處仍然具有較大的“柔性”，另外腹板連接時施工比較方便。附圖說明圖I是現有技術的一種結構示意圖 圖2是專利技術的一種結構示意圖。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術作進一步描述。如圖所示，一種玻璃鋼船艇腹板的連接結構，其特征在于設有帶下腹板2的玻璃鋼底板1，下腹板2與底板I相垂直，下腹板2上方設有上腹板3，上腹板3與下腹板2間設有塑料泡沫墊層4，上腹板3與下腹板2經兩側的連接板5相連接，玻璃鋼底板I、下腹板2和上腹板3 —般為預制件，以提高生產效率、上腹板3可以為塑料泡沫夾層板，即在塑料泡沫芯體板上糊制玻璃鋼保護層，使其具有重量輕、保溫和隔音性能好、成本低等優點，另外上腹板3與下腹板2連接處的縫隙內填有柔性樹脂束絲6，以提高上腹板3和下腹板2的連接強度和耐沖擊能力。本專利技術的工藝步驟為 一、將上腹板與相連接的下腹板相對固定，上腹板和下腹板間設有塑料泡沫墊層， 二、在上腹板和下腹板連接處兩側采用柔性樹脂糊制底連接板，三、采用注射法向上腹板、下腹板和塑料泡沫墊層形成的間隙內注射柔性樹脂束絲， 四、采用柔性樹脂在低連接板上糊制至少兩層上連接板，上連接板逐層縮短， 五、真空加壓，用帶抽氣嘴的塑料膜將弧形連接板部位密封好，使塑料膜的周邊與連接板的周邊相連接，再用真空泵經抽氣嘴將弧形連接板與塑料膜內的空氣抽走，形成真空，利用大氣壓將手工糊鋪的弧形連接板層壓實，保壓至樹脂固化，最后將塑料膜揭除，以降低連接部位的缺陷，提高連接質量的穩定性。本專利技術由于腹板連接處的二次膠接面在連接 處拉伸荷載作用下是承受剪切，其剪切強度又大大高于法向拉伸強度，而一體成型的底板內的層間法向拉伸強度大大高于二次膠接面的法向拉伸強度，這就使連接處的抵抗拉伸荷載的能力又可以得到提高，由于連接處的搭接鋪層使用柔性樹脂，同時在節點間隙墊上了泡沫，這就使連接處仍然具有較大的“柔性”，另外腹板連接時施工比較方便。權利要求1.一種玻璃鋼船艇腹板的連接結構，其特征在于設有帶下腹板的玻璃鋼底板，下腹板與底板相垂直，下腹板上方設有上腹板，上腹板與下腹板間設有塑料泡沫墊層，上腹板與下腹板經兩側的連接板相連接。2.根據權利要求I所述的一種玻璃鋼船艇腹板的連接結構，其特征在于上腹板為塑料泡沫夾層板。3.根據權利要求I所述的一種玻璃鋼船艇腹板的連接結構，其特征在于上腹板與下腹板連接處的縫隙內填有柔性樹脂束絲。4.一種玻璃鋼船艇腹板的連接加工工藝，其特征在于工藝步驟為 步驟一、將上腹板與相連接的下腹板相對固定，上腹板和下腹板設有塑料泡沫墊層， 步驟二、在上腹板和下腹板連接處兩側采用柔性樹脂糊制底連接板， 步驟三、采用注射法向上腹板、下腹板和塑料泡沫墊層形成的間隙內注射柔性樹脂束絲， 步驟四、采用柔性樹脂在低連接板上糊制至少兩層上連接板，上連接板逐層縮短，步驟五、真空加壓，用帶抽氣嘴的塑料膜將弧形連接板部位密封好，使塑料膜的周邊與連接板的周邊相連接，再用真空泵經抽氣嘴將弧形連接板與塑料膜內的空氣抽走，形成本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種玻璃鋼船艇腹板的連接結構，其特征在于設有帶下腹板的玻璃鋼底板，下腹板與底板相垂直，下腹板上方設有上腹板，上腹板與下腹板間設有塑料泡沫墊層，上腹板與下腹板經兩側的連接板相連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陸長發，李林，仇元娟，
申請(專利權)人：威海中復西港船艇有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。