【技術實現步驟摘要】
本技術涉及機動車輛的性能測試技術，特別是涉及一種應用在發動機試驗臺 架上的對車輛油門踏板進行精確、穩定控制的機械式油門執行器。
技術介紹
目前，整車底盤測功機試驗是發動機配合整車搭載標定中非常重要的一環，當前在進行整車充氣模型進行標定時，需要用試驗司機進行油門控制來進行充氣模型的標定，這種方法工作效率低，影響車身重量，而且試驗司機無法將油門踏板長時間固定在一個位置，影響了標定數據的準確性。另外標定時也可以采用電子控制的油門執行器，但是其安裝以及調整都很復雜，而且成本較高。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構簡單、設計合理，工作精度高、穩定可靠，造價低廉的機械式油門執行器。為了達到上述目的，本技術采用的技術方案是包括油門踏板、拉索支架、拉索、滑動螺母、滑動絲杠、絲杠支架、滑動螺母連接桿、滑槽和把手，所述的拉索支架固定在車輛的地板上，拉索支架通過拉索的外套與絲杠支架相連，所述的拉索的索芯連接油門踏板和滑動螺母連接桿，所述的滑動螺母安裝在滑動絲杠上，滑動螺母連接桿與滑動螺母固定連接，滑動螺母連接桿穿過滑槽，所述的滑動絲杠安裝在絲杠支架上，位于滑槽的上方，一端與把手連接。本技術的優點是 I、結構簡單、設計合理，安裝以及調整方便； 2、機械式結構使執行器工作穩定可靠； 3、可達到較高的工作精度，油門踏板定位準確。附圖說明圖I是本技術實車安裝結構示意圖.具體實施方式以下結合附圖對本技術的實施例作進一步詳細描述。由圖I可知，本技術包括油門踏板I、拉索支架2、拉索4、滑動螺母6、滑動絲杠9、絲杠支架5、滑動螺母連接桿7、滑槽8和把手10...
【技術保護點】
一種機械式油門執行器，其特征在于：包括油門踏板（1）、拉索支架（2）、拉索（4）、滑動螺母（6）、滑動絲杠（9）、絲杠支架（5）、滑動螺母連接桿（7）、滑槽（8）和把手（10），所述的拉索支架（2）固定在車輛的地板（3）上，拉索支架（2）通過拉索（4）的外套與絲杠支架（5）相連，所述的拉索（4）的索芯連接油門踏板（1）和滑動螺母連接桿（7），所述的滑動螺母（6）安裝在滑動絲杠（9）上，滑動螺母連接桿（7）與滑動螺母（6）固定連接，滑動螺母連接桿（7）穿過滑槽（8），所述的滑動絲杠（9）安裝在絲杠支架（5）上，位于滑槽（8）的上方，一端與把手（10）連接。
【技術特征摘要】
1.一種機械式油門執行器，其特征在于包括油門踏板(I)、拉索支架(2)、拉索(4)、滑動螺母(6)、滑動絲杠(9)、絲杠支架(5)、滑動螺母連接桿(7)、滑槽(8)和把手(10)，所述的拉索支架(2 )固定在車輛的地板(3 )上，拉索支架(2 )通過拉索(4)的外套與絲杠支架(5 )相連，所述的拉索(4)的索芯連接油門踏板(I)和滑動螺母連接桿(7)，所述的滑動螺母(6)安裝在滑動絲杠...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張凱，張強，王成名，
申請(專利權)人：哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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