【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種汽車門鎖試驗設備，尤其是涉及一種用于車門鎖試驗設備的可調式鎖反力機構。
技術介紹
在現代汽車中，各種汽車門鎖已得到了廣泛的應用，眾所周知，在汽車門鎖出廠前，都要對其耐久、最大負荷等進行試驗，以保證汽車門鎖的質量，汽車門鎖的開合是通過掛鉤與鎖扣的脫開和鉤住來實現的，門鎖鎖住后，鎖扣會對掛鉤有一定的反力，為了更好的模擬車門鎖的實際應用環境，得到準確的試驗結果，車門鎖試驗設備一般會在模擬鎖扣的一側安裝有反力機構，現有的鎖反力機構的反力大小是不能調節的，但是針對不同種類和類型的車門鎖要求的反力大小也不同，這就造成現有的鎖反力機構存在通用性差，適用范圍小的缺點。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種用于車門鎖試驗設備的可調式鎖反力機構，其能夠根據需要調節反力的大小，通用性好，適用范圍廣，以解決現有技術中車門鎖試驗設備的鎖反力機構存在的問題。本專利技術的目的是通過以下技術方案來實現一種用于車門鎖試驗設備的可調式鎖反力機構，其包括設置于模擬鎖扣一側的固定板，所述模擬鎖扣通過安裝座固定于試驗臺架上，其中，所述固定板上安裝有調節螺桿，所述調節螺桿的一端連接有調節螺栓，另一端連接可沿調節螺桿內滑動的頂緊部件，所述頂緊部件的端部頂緊安裝座上產生鎖反力，所述調節螺桿內于調節螺栓與頂緊部件之間設置有彈性部件。特別地，所述頂緊部件包括設置于調節螺桿內的螺紋環套，所述螺紋環套內通過螺紋連接有頂緊螺栓，所述頂緊螺栓的端部頂緊安裝座。特別地，所述彈性部件為金屬螺旋彈簧。特別地，所述安裝座的截面為“工”字形。本專利技術的有益效果為，所述用于車門鎖試驗設備的可調式鎖反力機...
【技術保護點】
一種用于車門鎖試驗設備的可調式鎖反力機構，其包括設置于模擬鎖扣一側的固定板，所述模擬鎖扣通過安裝座固定于試驗臺架上，其特征在于：所述固定板上安裝有調節螺桿，所述調節螺桿的一端連接有調節螺栓，另一端連接可沿調節螺桿內滑動的頂緊部件，所述頂緊部件的端部頂緊安裝座上產生鎖反力，所述調節螺桿內于調節螺栓與頂緊部件之間設置有彈性部件。
【技術特征摘要】
1.一種用于車門鎖試驗設備的可調式鎖反力機構，其包括設置于模擬鎖扣一側的固定板，所述模擬鎖扣通過安裝座固定于試驗臺架上，其特征在于所述固定板上安裝有調節螺桿，所述調節螺桿的一端連接有調節螺栓，另一端連接可沿調節螺桿內滑動的頂緊部件，所述頂緊部件的端部頂緊安裝座上產生鎖反力，所述調節螺桿內于調節螺栓與頂緊部件之間設置有彈性部件。2.根據權利要求I所述的用于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝長江，曾瑜，朱雷磊，席鵬，
申請(專利權)人：無錫忻潤汽車安全系統有限公司，
類型：發明
國別省市：
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