【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車制動器領(lǐng)域，具體涉及一種制動主缸。
技術(shù)介紹
制動主缸一般由制動缸蓋、活塞、活塞桿、皮碗及緩解彈簧等組成，通過三通閥的作用，使壓縮空氣進入制動缸時，推動活塞通過一套基礎(chǔ)裝置而起制動作用，是汽車制動器的一個部分，用于產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的力，即制動力。現(xiàn)有的制動主缸結(jié)構(gòu)大多比較復(fù)雜，體積大，占用空間大，給安裝和維護帶來了諸多不便；另外其內(nèi)部的活塞密封性能不好，大大影響了工作效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種制動主缸，簡化結(jié)構(gòu)，提高密封性能，使得安裝和維護都很方便。本技術(shù)的技術(shù)方案如下一種制動主缸，包括有缸體，其特征在于所述缸體內(nèi)的上、下端分別設(shè)有相連通的空腔和盲孔，所述的盲孔內(nèi)設(shè)有活塞，所述的活塞與盲孔的孔壁滑動配合，活塞的一端與盲孔的末端之間連接有彈簧，位于盲孔前端的缸體上安裝有防塵罩，所述缸體的端部設(shè)有通向空腔的注油孔并密封有油蓋。所述的制動主缸，其特征在于所述的缸體上設(shè)有通向盲孔末端的開孔并密封有防塵塞。所述的制動主缸，其特征在于所述的活塞與盲孔的孔壁之間通過主、副皮圈密封。所述的制動主缸，其特征在于所述盲孔的前端分別設(shè)有止退擋圈和彈性擋圈。本技術(shù)的有益效果本技術(shù)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，占用空間小，密封性能好，安裝和維護都很方便，具有很好的實用價值。附圖說明圖I為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式參見圖1，一種制動主缸，包括有缸體1，缸體I內(nèi)的上、下端分別設(shè)有相連通的空腔16和盲孔17，盲孔17內(nèi)設(shè)有活塞15，活塞15與盲孔17的孔壁滑動配合，活塞15的一端與盲孔17的末端之間連接有彈簧11，其中與彈簧11連接的活塞15的一端設(shè)有彈簧座1...
【技術(shù)保護點】
一種制動主缸，包括有缸體，其特征在于：所述缸體內(nèi)的上、下端分別設(shè)有相連通的空腔和盲孔，所述的盲孔內(nèi)設(shè)有活塞，所述的活塞與盲孔的孔壁滑動配合，活塞的一端與盲孔的末端之間連接有彈簧，位于盲孔前端的缸體上安裝有防塵罩，所述缸體的端部設(shè)有通向空腔的注油孔并密封有油蓋。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種制動主缸，包括有缸體，其特征在于所述缸體內(nèi)的上、下端分別設(shè)有相連通的空腔和盲孔，所述的盲孔內(nèi)設(shè)有活塞，所述的活塞與盲孔的孔壁滑動配合，活塞的一端與盲孔的末端之間連接有彈簧，位于盲孔前端的缸體上安裝有防塵罩，所述缸體的端部設(shè)有通向空腔的注油孔并密封有油蓋。2....
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃德元，
申請(專利權(quán))人：安徽奇祥汽車零部件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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