【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種抽芯，尤其是涉及一種用于汽車排氣管法蘭接頭的抽芯。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的汽車排氣管法蘭接頭內(nèi)部具有一個(gè)近1/6圓弧直徑為3cm的通孔，該汽車排氣管法蘭接頭內(nèi)部通孔的形成過程通常如下，采用兩個(gè)圓柱狀帶有斜面的型芯形成通孔，成型后從兩個(gè)方向抽出型芯，操作簡(jiǎn)便，但是上述型芯易在通孔內(nèi)壁外弧處形成接縫，內(nèi)弧處形成凸起，內(nèi)壁圓弧處的表面粗糙度達(dá)不到工藝要求且易形成鑄造缺陷，對(duì)零件的正常使用造成極大的影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種能保證汽車排氣管法蘭接頭內(nèi)壁光滑達(dá)到了工藝要求的用于汽車排氣管法蘭接頭的抽芯。本技術(shù)解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種用于汽車排氣管法蘭接頭的抽芯，該抽芯為圓弧形導(dǎo)柱，所述的圓弧形導(dǎo)柱的弧度為90°。所述的圓弧形導(dǎo)柱的橫截面直徑略小于所述的汽車排氣管法蘭接頭的通孔的直徑。所述的圓弧形導(dǎo)柱的圓弧直徑與所述的汽車排氣管法蘭接頭的圓弧直徑大小相坐寸ο所述的圓弧形導(dǎo)柱采用石頭或鋼制材料制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于本技術(shù)用于汽車排氣管法蘭接頭的抽芯，該抽芯為圓弧形導(dǎo)柱，圓弧形導(dǎo)柱的弧度為90°，由于抽芯的外表面為光滑的弧形，在開模時(shí)，可將抽芯直接拔出，脫離汽車排氣管法蘭接頭使其內(nèi)部形成通孔，通孔的內(nèi)壁具有光滑的圓弧表面，達(dá)到了制作的工藝要求，滿足零部件的使用需求。附圖說明圖I為本技術(shù)抽芯的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)施例中汽車排氣管法蘭接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)描述。具體實(shí)施例本技術(shù)一種用于汽車排氣管法蘭接頭的抽芯，如圖I和圖2所示，該抽芯為圓弧形導(dǎo)柱1，圓弧形導(dǎo)柱I...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于汽車排氣管法蘭接頭的抽芯，其特征在于：該抽芯為圓弧形導(dǎo)柱，所述的圓弧形導(dǎo)柱的弧度為90°。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：崔建業(yè)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：寧波天業(yè)精密鑄造有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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