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    一種車速提示器制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8295619 閱讀:205 留言:0更新日期:2013-02-06 19:28
    本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種車速提示器,包括殼體和聲波探速器,其中聲波探速器安置在殼體內(nèi)測(cè),顯示屏安裝在殼體表面上與聲波探速器通過(guò)導(dǎo)線連接,位于顯示屏上端的殼體上設(shè)置有兩種可調(diào)節(jié)模式的按鈕,殼體右端安置有音量調(diào)節(jié)器和聲音播放裝置,其聲音播放裝置為揚(yáng)聲器,殼體的左下腳設(shè)有可控制整個(gè)系統(tǒng)工作的電源開(kāi)關(guān),本發(fā)明專利技術(shù)通過(guò)聲波探速器接受到得數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上,從而通過(guò)揚(yáng)聲器提醒駕駛員,此原理簡(jiǎn)單,操作容易。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及一種裝置,具體涉及的是一種車速提示器
    技術(shù)介紹
    車禍,指行車(多指汽車等機(jī)動(dòng)車)時(shí)發(fā)生的傷亡事故/url。造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷、壓榨傷及跌撲傷等,其中以減速傷、撞擊傷為多。減速傷是由于車輛突然而強(qiáng)大的減速所致傷害,如顱腦損傷、頸椎損傷,主動(dòng)脈破裂、心臟及心包損傷,以及"方向盤(pán)胸"等。撞擊傷多由機(jī)動(dòng)車直接撞擊所致。碾挫傷及壓榨傷多由車輛碾壓挫傷,或被變形車廂、車身和駕駛室擠壓傷害同時(shí)發(fā)生于一體。因此,車禍的傷勢(shì)重、變化快和死亡率高。已成為當(dāng)今社會(huì)公害,為城市人口死亡的四大原因之一。大多數(shù)的車禍的發(fā)生主要原因是因?yàn)檐囁龠^(guò)快引起的。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)根據(jù)上述不足,提供一種車速提示器。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)的技術(shù)方案是一種車速提示器,包括殼體和聲波探速器,其中聲波探速器安置在殼體內(nèi)測(cè),顯示屏安裝在殼體表面上與聲波探速器通過(guò)導(dǎo)線連接,位于顯示屏上端的殼體上設(shè)置有兩種可調(diào)節(jié)模式的按鈕,殼體右端安置有音量調(diào)節(jié)器和聲音播放裝置,其聲音播放裝置為揚(yáng)聲器,殼體的左下腳設(shè)有可控制整個(gè)系統(tǒng)工作的電源開(kāi)關(guān)。上述技術(shù)方案的有益效果是本專利技術(shù)通過(guò)聲波探速器接受到得數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上,從而通過(guò)揚(yáng)聲器提醒駕駛員,此原理簡(jiǎn)單,操作容易。附圖說(shuō)明圖I是本專利技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本專利技術(shù)作具體的說(shuō)明。本專利技術(shù)一種車速提不器,包括殼體I和聲波探速器3,其中聲波探速器3安置在殼體I內(nèi)測(cè),顯示屏2安裝在殼體I表面上與聲波探速器3通過(guò)導(dǎo)線連接,位于顯示屏2上端的殼體I上設(shè)置有兩種可調(diào)節(jié)模式的按鈕7,殼體I右端安置有音量調(diào)節(jié)器4和聲音播放裝置,其聲音播放裝置為揚(yáng)聲器5,殼體I的左下腳設(shè)有可控制整個(gè)系統(tǒng)工作的電源開(kāi)關(guān)6,通過(guò)聲波探速器3接受到得數(shù)據(jù)顯示在顯示屏2上,從而通過(guò)揚(yáng)聲器5提醒駕駛員,此原理簡(jiǎn)單,操作容易。權(quán)利要求1.一種車速提示器,其特征在于所述的包括殼體和聲波探速器,其中聲波探速器安 置在殼體內(nèi)測(cè),顯示屏安裝在殼體表面上與所述的聲波探速器通過(guò)導(dǎo)線連接,位于顯示屏上端的殼體上設(shè)置有兩種可調(diào)節(jié)模式的按鈕。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車速提示器,其特征在于所述的殼體右端安置有音量調(diào)節(jié)器和聲音播放裝置,其聲音播放裝置為揚(yáng)聲器。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車速提示器,其特征在于所述的殼體的左下腳設(shè)有可控制整個(gè)系統(tǒng)工作的電源開(kāi)關(guān)。全文摘要本專利技術(shù)公開(kāi)了一種車速提示器,包括殼體和聲波探速器,其中聲波探速器安置在殼體內(nèi)測(cè),顯示屏安裝在殼體表面上與聲波探速器通過(guò)導(dǎo)線連接,位于顯示屏上端的殼體上設(shè)置有兩種可調(diào)節(jié)模式的按鈕,殼體右端安置有音量調(diào)節(jié)器和聲音播放裝置,其聲音播放裝置為揚(yáng)聲器,殼體的左下腳設(shè)有可控制整個(gè)系統(tǒng)工作的電源開(kāi)關(guān),本專利技術(shù)通過(guò)聲波探速器接受到得數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上,從而通過(guò)揚(yáng)聲器提醒駕駛員,此原理簡(jiǎn)單,操作容易。文檔編號(hào)B60Q5/00GK102910113SQ201110223060公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2011年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月2日專利技術(shù)者李發(fā)江 申請(qǐng)人:李發(fā)江本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種車速提示器,其特征在于:所述的包括殼體和聲波探速器,其中聲波探速器安置在殼體內(nèi)測(cè),顯示屏安裝在殼體表面上與所述的聲波探速器通過(guò)導(dǎo)線連接,位于顯示屏上端的殼體上設(shè)置有兩種可調(diào)節(jié)模式的按鈕。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李發(fā)江
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:李發(fā)江
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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