車載式起重機(jī)制造技術(shù)

車載式起重機(jī)，它涉及工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。它包含汽車底盤(1)、液壓油缸(2)、吊臂座(3)、外支腿(4)、內(nèi)支腿(5)、下臂(6)和上臂(7)，汽車底盤(1)兩端設(shè)置吊臂座(3)，吊臂座(3)外側(cè)與兩個(gè)液壓油缸(2)一端相連，兩個(gè)液壓油缸(2)另一端分別與外支腿(4)和下臂(6)相連，外支腿(4)下端與內(nèi)支腿(5)相連，外支腿(4)與吊臂座(3)內(nèi)側(cè)相鉸接，內(nèi)支腿(5)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)置液壓油缸，內(nèi)置液壓油缸一端與外支腿(4)相鉸接，其另一端和內(nèi)支腿相鉸接，下臂(6)的上端與上臂(7)相鉸接，下臂(6)的底部與吊臂座(3)內(nèi)側(cè)相鉸接，上臂(7)與貨物相連。它自備吊裝系統(tǒng)，能夠自行將貨物吊運(yùn)到汽車上，進(jìn)行貨物運(yùn)輸，實(shí)用性強(qiáng)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及的是工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種車載式起重機(jī)。
技術(shù)介紹
目前市面上使用的汽車起重機(jī)，它是用于吊裝貨物的起重機(jī)，其汽車并不能起到運(yùn)輸貨物的作用，而傳統(tǒng)的起重機(jī)也只有起吊貨物的功能，不具備運(yùn)輸作用，一般汽車運(yùn)輸大型貨物都是通過專門的吊裝機(jī)進(jìn)行吊裝，實(shí)用性不強(qiáng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本技術(shù)目的是在于提供一種車載式起重機(jī)，它自備吊裝系統(tǒng)，能夠自行將貨物吊運(yùn)到汽車上，進(jìn)行貨物運(yùn)輸，實(shí)用性強(qiáng)。·為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)它包含汽車底盤I、液壓油缸2、吊臂座3、外支腿4、內(nèi)支腿5、下臂6和上臂7，汽車底盤I兩端設(shè)置吊臂座3，吊臂座3外側(cè)與兩個(gè)液壓油缸2 —端相連，兩個(gè)液壓油缸2另一端分別與外支腿4和下臂6相連，外支腿4下端與內(nèi)支腿5相連，外支腿4與吊臂座3內(nèi)側(cè)相鉸接，內(nèi)支腿5內(nèi)設(shè)置有內(nèi)置液壓油缸，內(nèi)置液壓油缸一端與外支腿4相鉸接，其另一端和內(nèi)支腿相鉸接，下臂6的上端與上臂7相鉸接，下臂6的底部與吊臂座3內(nèi)側(cè)相鉸接，上臂7與貨物相連。所述的吊臂座3設(shè)置在外支腿4內(nèi)側(cè)。所述的下臂6和上臂7之間連接有液壓油缸。所述的上臂7端部的銷軸上設(shè)置有吊裝鏈，用于吊裝如集裝箱，裝載重物的托盤等等貨物。本技術(shù)自備吊裝系統(tǒng)，能夠自行將貨物吊運(yùn)到汽車上，進(jìn)行貨物運(yùn)輸，實(shí)用性強(qiáng)。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來詳細(xì)說明本技術(shù)；圖I為本技術(shù)起吊前的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的左視圖；圖3為本技術(shù)起吊中的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)貨物裝在拖車上的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本技術(shù)貨物運(yùn)輸狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本技術(shù)。參照附圖說明圖1-5，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案它包含汽車底盤I、液壓油缸2、吊臂座3、外支腿4、內(nèi)支腿5、下臂6和上臂7，汽車底盤I兩端設(shè)置吊臂座3，吊臂座3外側(cè)與兩個(gè)液壓油缸2 —端相連，兩個(gè)液壓油缸2另一端分別與外支腿4和下臂6相連，外支腿4下端與內(nèi)支腿5相連，外支腿4與吊臂座3內(nèi)側(cè)相鉸接，內(nèi)支腿5內(nèi)設(shè)置有內(nèi)置液壓油缸，內(nèi)置液壓油缸一端與外支腿4相鉸接，其另一端和內(nèi)支腿相鉸接，下臂6的上端與上臂7相鉸接，下臂6的底部與吊臂座3內(nèi)側(cè)相鉸接，上臂7與貨物相連。所述的吊臂座3設(shè)置在外支腿4內(nèi)側(cè)。所述的下臂6和上臂7之間連接有液壓油缸。所述的上臂7端部的銷軸上設(shè)置有吊裝鏈，用于吊裝如集裝箱，裝載重物的托盤等等貨物。本具體實(shí)施方式，泊于貨物(如集裝箱，裝載重物的托盤等)附近。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使液壓系統(tǒng)的油泵工作-整個(gè)液壓系統(tǒng)啟動(dòng)。操縱遙控器控制液壓系統(tǒng)的執(zhí)行原件-液壓缸動(dòng)作，使兩套吊臂組件的外支腿4抬起，內(nèi)支腿5伸出一直到達(dá)地面，根據(jù)貨物的遠(yuǎn)近調(diào)整其 位置，起到貨物起吊時(shí)平衡側(cè)向力的作用；上臂7及下臂6抬起，上臂7端部銷軸上的起重吊鏈下落至貨物的吊裝位置，固定好。操縱操縱遙控器使連接上下臂6的液壓缸動(dòng)作，貨物緩緩升起，平移至拖車上部，調(diào)整方位，平穩(wěn)下降落于拖車之上。操縱遙控器按照上臂7，下臂6，外支腿4，內(nèi)支腿5這樣的順序依次將其收入吊臂座內(nèi)。至此一個(gè)工作循環(huán)完成。拖車可將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)，并按照上述操作卸下貨物。本具體實(shí)施方式自備吊裝系統(tǒng)，能夠自行將貨物吊運(yùn)到汽車上，進(jìn)行貨物運(yùn)輸，實(shí)用性強(qiáng)。以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理和主要特征和本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本技術(shù)不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本技術(shù)的原理，在不脫離本技術(shù)精神和范圍的前提下，本技術(shù)還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本技術(shù)范圍內(nèi)。本技術(shù)要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。權(quán)利要求1.車載式起重機(jī)，其特征在于，它包含汽車底盤(I)、液壓油缸(2)、吊臂座(3)、外支腿(4)、內(nèi)支腿(5)、下臂(6)和上臂(7)，汽車底盤⑴兩端設(shè)置吊臂座(3)，吊臂座(3)外側(cè)與兩個(gè)液壓油缸(2) —端相連，兩個(gè)液壓油缸(2)另一端分別與外支腿(4)和下臂(6)相連，外支腿⑷下端與內(nèi)支腿(5)相連，外支腿(4)與吊臂座(3)內(nèi)側(cè)相鉸接，內(nèi)支腿(5)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)置液壓油缸，內(nèi)置液壓油缸一端與外支腿(4)相鉸接，其另一端和內(nèi)支腿相鉸接，下臂(6)的上端與上臂(7)相鉸接，下臂(6)的底部與吊臂座(3)內(nèi)側(cè)相鉸接，上臂(7)與貨物相連。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載式起重機(jī)，其特征在于，所述的吊臂座(3)設(shè)置在外支腿(4)內(nèi)側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載式起重機(jī)，其特征在于，所述的下臂(6)和上臂(7)之間連接有液壓油缸。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載式起重機(jī)，其特征在于，所述的上臂(7)端部的銷軸上設(shè)置有吊裝鏈。專利摘要車載式起重機(jī)，它涉及工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。它包含汽車底盤(1)、液壓油缸(2)、吊臂座(3)、外支腿(4)、內(nèi)支腿(5)、下臂(6)和上臂(7)，汽車底盤(1)兩端設(shè)置吊臂座(3)，吊臂座(3)外側(cè)與兩個(gè)液壓油缸(2)一端相連，兩個(gè)液壓油缸(2)另一端分別與外支腿(4)和下臂(6)相連，外支腿(4)下端與內(nèi)支腿(5)相連，外支腿(4)與吊臂座(3)內(nèi)側(cè)相鉸接，內(nèi)支腿(5)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)置液壓油缸，內(nèi)置液壓油缸一端與外支腿(4)相鉸接，其另一端和內(nèi)支腿相鉸接，下臂(6)的上端與上臂(7)相鉸接，下臂(6)的底部與吊臂座(3)內(nèi)側(cè)相鉸接，上臂(7)與貨物相連。它自備吊裝系統(tǒng)，能夠自行將貨物吊運(yùn)到汽車上，進(jìn)行貨物運(yùn)輸，實(shí)用性強(qiáng)。文檔編號(hào)B66C23/80GK202704888SQ20122035435公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月21日專利技術(shù)者呂技選, 菲利普·約翰 申請(qǐng)人:天津市雙象工程液壓件有限責(zé)任公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
車載式起重機(jī)，其特征在于，它包含汽車底盤(1)、液壓油缸(2)、吊臂座(3)、外支腿(4)、內(nèi)支腿(5)、下臂(6)和上臂(7)，汽車底盤(1)兩端設(shè)置吊臂座(3)，吊臂座(3)外側(cè)與兩個(gè)液壓油缸(2)一端相連，兩個(gè)液壓油缸(2)另一端分別與外支腿(4)和下臂(6)相連，外支腿(4)下端與內(nèi)支腿(5)相連，外支腿(4)與吊臂座(3)內(nèi)側(cè)相鉸接，內(nèi)支腿(5)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)置液壓油缸，內(nèi)置液壓油缸一端與外支腿(4)相鉸接，其另一端和內(nèi)支腿相鉸接，下臂(6)的上端與上臂(7)相鉸接，下臂(6)的底部與吊臂座(3)內(nèi)側(cè)相鉸接，上臂(7)與貨物相連。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂技選，菲利普·約翰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：天津市雙象工程液壓件有限責(zé)任公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：