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    一種修正液用鋼條自動添加機械制造技術

    技術編號:8282625 閱讀:147 留言:0更新日期:2013-01-31 23:02
    本實用新型專利技術涉及一種修正液生產機械,尤其是一種修正液鋼條的投放機械。包括鋼條儲備箱,與鋼條儲備箱連接且垂直設置的鋼條輸送管,在鋼條輸送管的管口處設置有擋板,擋板與第一氣缸連接,在第一氣缸的控制下開啟或封閉鋼條輸送管管口,擋板上方還設置有頂桿,頂桿貫穿鋼條輸送管的側壁,并與鋼條接觸,頂桿與第二氣缸連接,在第二氣缸的控制下做伸縮運動,擋板和頂桿之間的垂直距離為鋼條長度的1~2倍。進一步的,擋板和頂桿之間的垂直距離可以為鋼條長度的1.5倍。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種修正液裝置的生產機械,尤其是一種修正液裝置用的鋼條的投放機械。
    技術介紹
    眾所周知,我們日常使用的修正液容易沉淀,所以一般在修正液容器中放入鋼條,在使用修正液前進行攪拌搖均。現在在生產修正液時,一般都是采用人工投放鋼條的方法,這種方式速度慢,費人工,而且容易出現缺失的現象。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是提供一種修正液用的鋼條自動添加機械。為了解決上述技術問題,本技術包括鋼條儲備箱,與鋼條儲備箱連接且垂直設置的鋼條輸送管,在鋼條輸送管的管口處設置有控制鋼條輸送管管口開啟或封閉的擋板,擋板與第一氣缸連接,擋板上方還設置有可做伸縮運動的頂桿,頂桿與第二氣缸連接,頂桿貫穿鋼條輸送管的側壁,并與鋼條接觸,擋板和頂桿之間的垂直距離為鋼條長度的I 2倍。所述擋板和頂桿之間的垂直距離為鋼條長度的I. 5倍。本技術的優點是,顯著提高了生產效率,減小了由于人工投放而造成的缺失鋼條,或者重復投放鋼條的情況。減少了廢品的廣生,提聞了廣品的合格率。附圖說明附圖I是修正液用鋼條自動添加機械結構示意圖。具體實施方式如附圖I所示,該機械包括鋼條儲備箱1,與鋼條儲備箱I連接且垂直設置的鋼條輸送管2,在鋼條輸送管2的管口處設置有控制鋼條輸送管2管口開啟或封閉的擋板3,擋板3與第一氣缸4連接,擋板3上方還設置有可做伸縮運動的頂桿5,頂桿5與第二氣缸6連接,頂桿5貫穿鋼條輸送管2的側壁,并與鋼條7接觸,擋板3和頂桿5之間的垂直距離為鋼條7長度的I 2倍。作為最佳實施例,擋板3和頂桿5之間的垂直距離為鋼條7長度的I. 5倍。本技術的工作原理為,第二氣缸6帶動頂桿5沿水平方向向右運動,直到與鋼條7接觸,并給鋼條7 —個水平方向的推力。鋼條7受到鋼條輸送管2管壁的摩擦力,此摩擦力大于鋼條7的重力,鋼條7靜止。第一氣缸4帶動擋板3向左運動,鋼條輸送管2管口開啟,位于鋼條7下面的鋼條下落到修正液容器內。第一氣缸4帶動擋板3向右運動,鋼條輸送管2管口閉合。第二氣缸6帶動頂桿5向左運動,鋼條7由于重力下落到擋板3的上表面。第二氣缸6帶動頂桿5向右運動,直到與鋼條7上面的鋼條接觸并施加推力使其靜止。第一氣缸4帶動擋板3向左運動,鋼條輸送管2管口開啟,鋼條7下落到修正液容器 內。由第一氣缸4帶動擋板3沿水平方向向右,封閉鋼條輸送管2管口。權利要求1.一種修正液用鋼條自動添加機械,其特征在于,該機械包括鋼條儲備箱(1),與鋼條儲備箱(I)連接且垂直設置的鋼條輸送管(2 ),在鋼條輸送管(2 )的管口處設置有控制鋼條輸送管(2)管口開啟或封閉的擋板(3),擋板(3)與第一氣缸(4)連接,擋板(3)上方還設置有可做伸縮運動的頂桿(5),頂桿(5)與第二氣缸(6)連接,頂桿(5)貫穿鋼條輸送管(2)的側壁,并與鋼條(7)接觸,擋板(3)和頂桿(5)之間的垂直距離為鋼條(7)長度的I 2倍。2.根據權利要求I所述的修正液用鋼條自動添加機械,其特征在于,擋板(3)和頂桿(5)之間的垂直距離為鋼條(7)長度的I. 5倍。專利摘要本技術涉及一種修正液生產機械,尤其是一種修正液鋼條的投放機械。包括鋼條儲備箱,與鋼條儲備箱連接且垂直設置的鋼條輸送管,在鋼條輸送管的管口處設置有擋板,擋板與第一氣缸連接,在第一氣缸的控制下開啟或封閉鋼條輸送管管口,擋板上方還設置有頂桿,頂桿貫穿鋼條輸送管的側壁,并與鋼條接觸,頂桿與第二氣缸連接,在第二氣缸的控制下做伸縮運動,擋板和頂桿之間的垂直距離為鋼條長度的1~2倍。進一步的,擋板和頂桿之間的垂直距離可以為鋼條長度的1.5倍。文檔編號B65G47/74GK202704538SQ20122044332公開日2013年1月30日 申請日期2012年9月3日 優先權日2012年9月3日專利技術者毛曉東 申請人:無錫市欣田機械有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種修正液用鋼條自動添加機械,其特征在于,該機械包括鋼條儲備箱(1),與鋼條儲備箱(1)連接且垂直設置的鋼條輸送管(2),在鋼條輸送管(2)的管口處設置有控制鋼條輸送管(2)管口開啟或封閉的擋板(3),擋板(3)與第一氣缸(4)連接,擋板(3)上方還設置有可做伸縮運動的頂桿(5),頂桿(5)與第二氣缸(6)連接,頂桿(5)貫穿鋼條輸送管(2)的側壁,并與鋼條(7)接觸,擋板(3)和頂桿(5)之間的垂直距離為鋼條(7)長度的1~2倍。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:毛曉東
    申請(專利權)人:無錫市欣田機械有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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