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    汽車天窗擋風條高度可調節裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8281291 閱讀:983 留言:0更新日期:2013-01-31 21:57
    本實用新型專利技術涉及汽車天窗技術領域,尤其是一種汽車天窗擋風條高度可調節裝置,主要包括玻纖尼龍、尼龍布、束帶、固定螺釘、擋風條和前橫梁,束帶玻纖尼龍一端為T型端,束帶玻纖尼龍的T型端通過掛鉤與擋風條本體相連,另一端則通過固定螺釘與天窗的前橫梁相固定,將擋風條和前橫梁緊密的連接在一起,通過使用不同規格的尼龍布的長度,可精準的控制擋風條裝置的翹起高度,進而控制進入駕駛室的風速的大小,降低風噪。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車天窗
    ,尤其是一種汽車天窗擋風條高度可調節裝置
    技術介紹
    汽車天窗上的擋風條的主要作用是降低風阻,當汽車已高速前進時,開啟天窗,若無擋風條,進入駕駛室的風阻會很大,甚至干擾駕駛員駕駛,為了使進入駕駛室的風變得柔和,不至于讓乘客和駕駛員有強風的感覺,需要增加擋風條,起到擾流的作用。目前的擋風條結構高度是通過調節擋風條兩側的彈簧臂彈起高度來控制的,由于彈簧臂是彈性元件,其彈起高度受到彈性模量和變形程度等因素影響,調節起來十分困難,要實現微調更是難上加難。·
    技術實現思路
    為了更加方便有效的調節擋風條高度,本技術提供了一種汽車天窗擋風條高度可調節裝置,能實現粗調,以至于微調,控制擋風條的彈起高度,進而控制進入駕駛室氣流的大小。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是汽車天窗擋風條高度可調節裝置,主要包括玻纖尼龍、尼龍布、束帶、固定螺釘、擋風條和前橫梁,在擋風條裝置的左右兩側各增加兩個束帶,束帶兩端和玻纖尼龍塑料通過注塑模壓在一起,為一體成型結構,能承受幾百牛頓的力,束帶玻纖尼龍一端為T型端,束帶玻纖尼龍的T型端通過掛鉤與擋風條本體相連,另一端則通過固定螺釘與天窗的前橫梁相固定,將擋風條和前橫梁緊密的連接在一起,改變Z向高度,即可通過調節尼龍布的長度即可,其中束帶是尼龍布制成,長度為30mm,寬度為13mm,厚度為O. 4mm,玻纖尼龍塑料厚度為3mm,通過使用不同規格的尼龍布的長度,可精準的控制擋風條裝置的翹起高度,進而控制進入駕駛室的風速的大小,降低風噪。本技術的有益效果是,汽車天窗擋風條高度可調節裝置,由于束帶兩端都是固定的,所以通過使用不同規格的尼龍布的長度,進而可精準的控制擋風條裝置的翹起高度,進而控制進入駕駛室的風速的大小,降低風噪。以下結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖I為束帶結構圖。圖2為擋風條裝置工作原理圖。圖I中,I.玻纖尼龍,2.尼龍布,3.束帶,4.固定螺釘,5.擋風條,6.前橫梁。具體實施方式附圖I中,束帶(3)兩端和玻纖尼龍(I)塑料通過注塑模壓在一起,為一體成型結構,能承受幾百牛頓的力。圖2中,擋風條(5)裝置的左右兩側各增加兩個束帶(3),成型的束帶玻纖尼龍一端為T型端,束帶(3)玻纖尼龍(I)的T型端穿入擋風條(5)預留的孔中,通過掛鉤與擋風條(5)本體相連,另一端則通過固定螺釘(4)與天窗的前橫梁(6)相固定,這樣通過束帶(3)即將擋風條(5)和前橫梁(6)緊密的連接在一起,改變Z向高度,即可通過調節尼龍布(2)的長度即可。·權利要求1.汽車天窗擋風條高度可調節裝置,主要包括玻纖尼龍、尼龍布、束帶、固定螺釘、擋風條和前橫梁,其特征是在擋風條裝置的左右兩側各增加兩個束帶,束帶兩端和玻纖尼龍塑料通過注塑模壓在一起,束帶玻纖尼龍的T型端通過掛鉤與擋風條本體相連,另一端則通過固定螺釘與天窗的前橫梁相固定。2.根據權利要求I所述的汽車天窗擋風條高度可調節裝置,其特征是束帶與玻纖尼龍塑料為一體成型結構,束帶玻纖尼龍一端為T型端。3.根據權利要求I所述的汽車天窗擋風條高度可調節裝置,其特征是束帶是尼龍布制成,長度為30mm,寬度為13mm,厚度為O. 4mm,玻纖尼龍塑料厚度為3mm。專利摘要本技術涉及汽車天窗
    ,尤其是一種汽車天窗擋風條高度可調節裝置,主要包括玻纖尼龍、尼龍布、束帶、固定螺釘、擋風條和前橫梁,束帶玻纖尼龍一端為T型端,束帶玻纖尼龍的T型端通過掛鉤與擋風條本體相連,另一端則通過固定螺釘與天窗的前橫梁相固定,將擋風條和前橫梁緊密的連接在一起,通過使用不同規格的尼龍布的長度,可精準的控制擋風條裝置的翹起高度,進而控制進入駕駛室的風速的大小,降低風噪。文檔編號B60J7/00GK202703203SQ20122025599公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月25日 優先權日2012年5月25日專利技術者張立偉, 莫偉 申請人:煙臺英納法汽車天窗系統有限公司本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    汽車天窗擋風條高度可調節裝置,主要包括玻纖尼龍、尼龍布、束帶、固定螺釘、擋風條和前橫梁,其特征是:在擋風條裝置的左右兩側各增加兩個束帶,束帶兩端和玻纖尼龍塑料通過注塑模壓在一起,束帶玻纖尼龍的T型端通過掛鉤與擋風條本體相連,另一端則通過固定螺釘與天窗的前橫梁相固定。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張立偉莫偉
    申請(專利權)人:煙臺英納法汽車天窗系統有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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