消聲器制造技術

一種消聲器，它涉及汽油柴油發電機技術領域，具體涉及一種消聲器。一號艙(1)右側設置有三號艙(3)和四號艙(4)；二號艙(2)右側設置有一號艙(1)、三號艙(3)和四號艙(8)；三號艙(3)右側設置有四號艙(4)；一號艙(1)與二號艙(2)、一號艙(1)與三號艙(3)、三號艙(3)與四號艙(4)之間均設置有隔板；一號艙(1)與二號艙(2)上設置有進氣管(5)，一號艙(1)與第二隔板(7)的連接處未設置排氣孔(12)；第一隔板(6)與二號艙(2)和一號艙(1)的連接處均勻設置至少一個的排氣孔(12)；第三隔板(8)與三號艙(3)和四號艙(4)的連接處均勻設置至少一個的排氣孔(12)；進氣管(5)上均勻設置至少兩個排氣孔(12)并且進氣管(5)在一號艙處封口；內通管(9)上均勻設置至少兩個排氣孔(12)并且內通管(9)在四號艙(4)內封口；三號艙(3)和四號艙(4)上設置有排氣管(10)且均勻設置至少兩個排氣孔(12)，排氣管(10)在三號艙內設置有封口，并且排氣孔(12)的出氣口延伸出殼體(11)外。它采用的螺旋氣流，結構簡單，原理清晰，消聲效果好，使用壽命長，且達到歐3標準。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
消聲器，其特征在于它包含一號艙(1)、進氣管(5)、第一隔板(6)、第二隔板(7)、內通管(9)、殼體(11)、排氣孔(12)；二號艙(2)、進氣管(5)、內通管(9)、第一隔板(6)、排氣孔(12)、殼體(11)；三號艙(3)、第二隔板(7)、第三隔板(8)、內通管(9)、排氣管(10)、殼體(11)；四號艙(4)、內通管(9)、第三隔板(8)、排氣管(10)；一號艙(1)右側設置有三號艙(3)和四號艙(4)；二號艙(2)右側設置有一號艙(1)、三號艙(3)和四號艙(8)；三號艙(3)右側設置有四號艙(4)；一號艙(1)與二號艙(2)、一號艙(1)與三號艙(3)、三號艙(3)與四號艙(4)之間均設置有隔板；一號艙(1)與二號艙(2)上設置有進氣管(5)，一號艙(1)與第二隔板(7)的連接處未設置排氣孔(12)；第一隔板(6)與二號艙(2)和一號艙(1)的連接處均勻設置至少一個的排氣孔(12)；第三隔板(8)與三號艙(3)和四號艙(4)的連接處均勻設置至少一個的排氣孔(12)；進氣管(5)上均勻設置至少兩個排氣孔(12)并且進氣管(5)在一號艙處封口；內通管(9)上均勻設置至少兩個排氣孔(12)并且內通管(9)在四號艙(4)內封口；三號艙(3)和四號艙(4)上設置有排氣管(10)且均勻設置至少兩個排氣孔(12)，排氣管(10)在三號艙內設置有封口，并且排氣孔(12)的出氣口延伸出殼體(11)外。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃長江，
申請(專利權)人：重慶端方機電有限公司，
類型：實用新型
國別省市：