汽車V型泵柱塞行程檢測儀制造技術

一種汽車V型泵柱塞行程檢測儀，由百分表1、百分表加長桿2、檢測儀主體3、鎖緊螺母4、接頭5和頂桿6組成，百分表1通過百分表連接柄11安裝在檢測儀主體3頭部的錐形彈性夾頭31內，并用鎖緊螺母4通過螺紋鎖緊，百分表加長桿2通過百分表連接柄11與百分表1連接，接頭5通過螺紋安裝在檢測儀主體3的尾部，頂桿6安裝在接頭5內，其頭部緊貼百分表加長桿2。使用時將本實用新型專利技術接頭5安裝在泵頭螺絲安裝座8上，利用柱塞運動帶動挺柱9上升，壓縮百分表1內的彈簧，驅動百分表指針讀取柱塞行程。本實用新型專利技術能夠方便快捷的檢測汽車V泵柱塞行程，具有反應靈敏，檢測準確，方便使用等特點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種V泵維修時專門檢測工具，特別是一種汽車V型泵柱塞行程檢測儀。
技術介紹
目前，在現有技術中，還沒有用于人工操作的專門檢測汽車V型泵柱塞行程的エ具。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種反應靈敏，檢測準確，使用方便的汽車V型泵柱塞 行程檢測儀，專門檢測汽車V泵柱塞行程。本技術的技術方案是一種汽車V型泵柱塞行程檢測儀，由百分表、百分表加長桿、檢測儀主體、鎖緊螺母、接頭和頂桿組成，檢測儀主體頭部有錐形彈性夾頭，百分表通過百分表連接柄安裝在檢測儀主體頭部的錐形彈性夾頭內，并用鎖緊螺母通過螺紋鎖緊，百分表加長桿通過百分表連接柄與百分表連接，接頭通過螺紋安裝在檢測儀主體的尾部，頂桿安裝在接頭內，其頭部緊貼百分表加長桿。本技術能夠方便快捷的檢測汽車V泵柱塞行程，具有反應靈敏，檢測準確，方便使用等特點。以下結合附圖和具體實施方式對本技術的詳細內容作進ー步描述。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的工作狀態示意圖。具體實施方式如圖I所示一種汽車V型泵柱塞行程檢測儀，由百分表I、百分表加長桿2、檢測儀主體3、鎖緊螺母4、接頭5和頂桿6組成，檢測儀主體3頭部有錐形彈性夾頭31，百分表I通過百分表連接柄11安裝在檢測儀主體3頭部的錐形彈性夾頭31內，并用鎖緊螺母4通過螺紋鎖緊，百分表加長桿2通過百分表連接柄11與百分表I連接，接頭5通過螺紋安裝在檢測儀主體3的尾部，頂桿6安裝在接頭5內，其頭部緊貼百分表加長桿2。本技術的使用方法和操作過程是首先拆下汽車V型泵泵體7上的泵頭螺絲，將本技術接頭5安裝在泵頭螺絲安裝座8上，此時本技術頂桿6的尾端緊貼汽車V泵的挺柱9，順時針旋轉凸輪軸10使柱塞處于下止點位置，將百分表對零；然后接通20Kpa低壓油，將進油開關開到最大通量位置，此時溢油孔有油流出；再按噴油泵的旋轉方向轉動凸輪軸9，當溢油孔停止出油時百分表讀數即為柱塞行程。本技術的工作原理是利用柱塞運動，帶動挺柱9上升，壓縮百分表I內的彈簧，驅動百分表指針讀取柱塞行程。·權利要求1.一種汽車V型泵柱塞行程檢測儀，其特征是由百分表、百分表加長桿、檢測儀主體、鎖緊螺母、接頭和頂桿組成，檢測儀主體頭部有錐形彈性夾頭，百分表通過百分表連接柄安裝在檢測儀主體頭部的錐形彈性夾頭內，并用鎖緊螺母通過螺紋鎖緊，百分表加長桿通過百分表連接柄與百分表連接，接頭通過螺紋安裝在檢測儀主體的尾部，頂桿安裝在接頭內，其頭部緊貼百分表加長桿。專利摘要一種汽車V型泵柱塞行程檢測儀，由百分表1、百分表加長桿2、檢測儀主體3、鎖緊螺母4、接頭5和頂桿6組成，百分表1通過百分表連接柄11安裝在檢測儀主體3頭部的錐形彈性夾頭31內，并用鎖緊螺母4通過螺紋鎖緊，百分表加長桿2通過百分表連接柄11與百分表1連接，接頭5通過螺紋安裝在檢測儀主體3的尾部，頂桿6安裝在接頭5內，其頭部緊貼百分表加長桿2。使用時將本技術接頭5安裝在泵頭螺絲安裝座8上，利用柱塞運動帶動挺柱9上升，壓縮百分表1內的彈簧，驅動百分表指針讀取柱塞行程。本技術能夠方便快捷的檢測汽車V泵柱塞行程，具有反應靈敏，檢測準確，方便使用等特點。文檔編號G01B5/02GK202630866SQ20122032619公開日2012年12月26日 申請日期2012年7月6日 優先權日2012年7月6日專利技術者張國彬, 謝峰, 劉旭剛, 徐軍強 申請人:張國彬, 謝峰, 劉旭剛, 徐軍強本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車V型泵柱塞行程檢測儀，其特征是由百分表、百分表加長桿、檢測儀主體、鎖緊螺母、接頭和頂桿組成，檢測儀主體頭部有錐形彈性夾頭，百分表通過百分表連接柄安裝在檢測儀主體頭部的錐形彈性夾頭內，并用鎖緊螺母通過螺紋鎖緊，百分表加長桿通過百分表連接柄與百分表連接，接頭通過螺紋安裝在檢測儀主體的尾部，頂桿安裝在接頭內，其頭部緊貼百分表加長桿。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張國彬，謝峰，劉旭剛，徐軍強，
申請(專利權)人：張國彬，謝峰，劉旭剛，徐軍強，
類型：實用新型
國別省市：