一種彎曲角度可調(diào)節(jié)的箍筋彎曲機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種彎曲角度可調(diào)節(jié)的箍筋彎曲機(jī)，由機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作轉(zhuǎn)盤三部分組成，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主軸齒輪、傳動(dòng)齒輪和工作齒輪組成，其中主軸齒輪通過(guò)三角皮帶輪與傳動(dòng)馬達(dá)相連；所述工作齒輪上設(shè)置有角度調(diào)整裝置，其和行程開關(guān)一起組成角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)；工作轉(zhuǎn)盤通過(guò)中心柱與工作齒輪主軸同軸連接，其上設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)柱與中心柱形成一定的工作間隙；工作間隙前端設(shè)置一進(jìn)料擋板架，后端設(shè)置一用于定位彎曲長(zhǎng)度的鋼筋支撐架；本實(shí)用新型專利技術(shù)具有工作效益高、精度準(zhǔn)確、速度快、機(jī)型設(shè)計(jì)精巧的特點(diǎn)。（*該技術(shù)在2015年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種彎曲機(jī)，特別是一種彎曲角度可調(diào)節(jié)的箍筋彎曲機(jī)。
技術(shù)介紹
目前在建筑業(yè)施工的鋼筋制作中，各類鋼筋的加工，基本上仍要靠在胎具上用手工操作來(lái)完成，其加工勞動(dòng)強(qiáng)度大、產(chǎn)量低、制作質(zhì)量差。此外，也有一種加工工藝，是采用在鋼筋彎曲機(jī)上放置十字架鋼套彎制鋼筋的方法，但這種方法無(wú)法對(duì)彎曲半徑進(jìn)行控制，不適應(yīng)設(shè)計(jì)半徑和鋼筋彈性變化的要求，也無(wú)法保證彎曲半徑的尺寸精度，所以未能被廣泛采用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)目的在于提供一種彎曲角度可調(diào)節(jié)的箍筋彎曲機(jī)，具有工作效益高、精度準(zhǔn)確、速度快、機(jī)型設(shè)計(jì)精巧的特點(diǎn)。一種彎曲角度可調(diào)節(jié)的箍筋彎曲機(jī)，由機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作轉(zhuǎn)盤三部分組成，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主軸齒輪、傳動(dòng)齒輪和工作齒輪組成，其中主軸齒輪通過(guò)三角皮帶輪與傳動(dòng)馬達(dá)相連；所述工作齒輪上設(shè)置有角度調(diào)整裝置，其和行程開關(guān)一起組成彎曲角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)；工作轉(zhuǎn)盤通過(guò)中心柱與工作齒輪主軸同軸連接，其上設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)柱與中心柱形成一定的工作間隙；工作間隙前端設(shè)置一進(jìn)料擋板架，后端設(shè)置一用于定位彎曲長(zhǎng)度的鋼筋支撐架。上述的角度調(diào)節(jié)裝置為一工作齒輪同軸的扇形調(diào)節(jié)面板，其上開有一調(diào)節(jié)軌道，軌道上設(shè)置一可沿其滑行的調(diào)整擋塊。上述的工作轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有可調(diào)節(jié)工作間隙的轉(zhuǎn)動(dòng)柱定位螺絲。上述的進(jìn)料擋板架為一直角形擋板，其上設(shè)置有尺寸定位移動(dòng)標(biāo)志；擋板架后端設(shè)置有螺栓調(diào)節(jié)裝置。上述擋板架、工作間隙和鋼筋支撐架成一直線。上述的工作齒輪主軸上連接一鏈條，鏈條的另一端連接一高強(qiáng)度彈簧。本技術(shù)采用齒輪結(jié)合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使整個(gè)彎曲機(jī)傳動(dòng)穩(wěn)定。工作齒輪上設(shè)置的角度調(diào)節(jié)裝置，通過(guò)調(diào)節(jié)其上的調(diào)整擋塊在軌道上的位置，可以調(diào)整彎曲機(jī)的工作行程，使鋼筋彎曲成工程所需要的各種角度，在這里，特別設(shè)定了工程中用的最多的兩種角度90度和135度，也可用2個(gè)腳踏開關(guān)各自控制90度和135度，方便了加工需要。工作轉(zhuǎn)盤上設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)柱定位螺絲，用于調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)柱與中心柱之間的工作間隙，以滿足不同直徑鋼筋的加工需要，同樣，擋板架上的螺栓調(diào)節(jié)裝置也具有相同的作用，從而防止了加工過(guò)程中因間隙過(guò)大而造成彎曲不完全的現(xiàn)象，提高了加工精度，保證了加工質(zhì)量。進(jìn)料擋板架上的尺寸定位移動(dòng)標(biāo)志用于加工時(shí)的鋼筋長(zhǎng)度的測(cè)量，鋼筋支撐架則用于長(zhǎng)度的定位，避免了工作時(shí)的重復(fù)測(cè)量和定位，簡(jiǎn)化了工序，同時(shí)也提高了加工質(zhì)量。此外，工作齒輪主軸上連接的鏈條，其另一端連接一高強(qiáng)度彈簧，主要作用因機(jī)內(nèi)裝有順轉(zhuǎn)連接倒轉(zhuǎn)分離的離合裝置，初始狀態(tài)下，彈簧無(wú)伸縮量，隨著工作齒輪的旋轉(zhuǎn)，彈簧逐漸被拉伸，當(dāng)工作齒輪軸逆轉(zhuǎn)做回程運(yùn)動(dòng)時(shí)，僅靠電機(jī)的逆轉(zhuǎn)無(wú)法使工作齒輪回到初始位置，只有結(jié)合彈簧的回復(fù)力才保證了工作齒輪回程到位。總上，本技術(shù)為一種彎曲角度可調(diào)節(jié)的箍筋彎曲機(jī)，具有工作效益高、精度準(zhǔn)確、速度快、機(jī)型設(shè)計(jì)精巧的特點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1、本技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、本技術(shù)的另一立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3、本技術(shù)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的立體分解圖；圖4、本技術(shù)的電路圖；圖5、本技術(shù)工作前的平面示意圖；圖6、本技術(shù)工作時(shí)的平面示意圖。具體實(shí)施方式如圖1、2和3所示的一種彎曲角度可調(diào)節(jié)的箍筋彎曲機(jī)，由機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作轉(zhuǎn)盤三部分組成，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主軸齒輪11、傳動(dòng)齒輪12和工作齒輪13組成，動(dòng)力由電機(jī)M通過(guò)三角皮帶2傳送到主軸齒輪11，經(jīng)傳動(dòng)齒輪12及工作齒輪13帶動(dòng)工作轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行工作，從而把電機(jī)M的高速旋轉(zhuǎn)變?yōu)槠椒€(wěn)的低速工作運(yùn)動(dòng)。工作齒輪13為一不完整的齒輪，當(dāng)其和傳動(dòng)齒輪12的嚙合部位轉(zhuǎn)動(dòng)到無(wú)齒部位時(shí)，工作齒輪13和傳動(dòng)齒輪12脫離，傳動(dòng)齒輪12做打滑運(yùn)動(dòng)，從而起到在角度失控時(shí)免撞壞機(jī)件的作用。工作齒輪13本體上固定設(shè)置的彎曲角度調(diào)整裝置5和行程開關(guān)SA一起組成彎曲加工角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。角度調(diào)節(jié)裝置5為一扇形調(diào)節(jié)面板，其與工作齒輪13同軸，調(diào)節(jié)面板上開有一滑動(dòng)軌道51，軌道上設(shè)置一可沿其滑行的調(diào)整擋塊511；工作時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)擋塊511在軌道51上的位置，進(jìn)而控制行程開關(guān)SA的開合，從而調(diào)整彎曲機(jī)的工作行程，加工出滿足工程所需要的各種角度，在這里，特別設(shè)定了工程中用的最多的兩種角度90°和135°，方便了操作者的加工需要。工作轉(zhuǎn)盤3通過(guò)中心柱31與工作齒輪13主軸同軸連接，工作時(shí)，使兩者保持同步運(yùn)動(dòng)。工作轉(zhuǎn)盤3上面設(shè)置一轉(zhuǎn)動(dòng)柱32，轉(zhuǎn)動(dòng)柱32與中心柱31之間形成一定的工作間隙。在工作轉(zhuǎn)盤3側(cè)面設(shè)置一轉(zhuǎn)動(dòng)柱定位螺絲321，用于轉(zhuǎn)動(dòng)柱32位置的調(diào)節(jié)和固定，通過(guò)定位螺絲321的調(diào)節(jié)，可以調(diào)整工作間隙的大小，以滿足不同直徑鋼筋4加工需要。工作間隙前端設(shè)置一進(jìn)料擋板架6，后端設(shè)置一用于定位彎曲長(zhǎng)度的鋼筋支撐架7，三者成一直線固定設(shè)置。料擋板架6為一直角形擋板，其上設(shè)置有尺寸定位移動(dòng)標(biāo)志61，用于工作時(shí)鋼筋4長(zhǎng)度的測(cè)量，與用于長(zhǎng)度定位的鋼筋支撐架7配合操作，大大簡(jiǎn)化了加工工序，避免了工作時(shí)的重復(fù)測(cè)量和定位，在一定程度上也提高了加工精度。擋板架6后端設(shè)置有螺栓調(diào)節(jié)裝置62，用于調(diào)整擋板架6與工作間隙、鋼筋支撐架7保持一直線，以適應(yīng)不同直徑的材料加工，其和可調(diào)節(jié)的加工間隙一起配合操作，避免了加工過(guò)程中因間隙過(guò)大而造成鋼筋4跳動(dòng)或彎曲不完全的現(xiàn)象，提高了加工精度，保證了加工質(zhì)量。此外，工作齒輪13主軸上連接的鏈條，其另一端連接一高強(qiáng)度彈簧8，初始狀態(tài)下，彈簧8無(wú)伸縮量，隨著工作齒輪13的旋轉(zhuǎn)，彈簧8逐漸被拉伸；當(dāng)主工作齒輪13逆轉(zhuǎn)做回程運(yùn)動(dòng)時(shí)，因僅靠電機(jī)M的逆轉(zhuǎn)無(wú)法使工作齒輪13回到初始位置，只有結(jié)合彈簧8的回復(fù)力才保證了工作齒輪13回程到位。如圖4、5和6所示，首先根據(jù)實(shí)際加工需要，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)柱定位螺絲321調(diào)整工作間隙，通過(guò)螺栓62調(diào)節(jié)擋板架6的位置，使擋板架6、工作間隙和鋼筋支撐7架成一直線，并同時(shí)調(diào)整彎曲角度調(diào)整面板上的擋塊511到實(shí)際需要位置。隨后放上鋼筋4，調(diào)整擋板架6上的尺寸定位移動(dòng)標(biāo)志61和鋼筋支撐架上的尺寸標(biāo)志71，完成加工長(zhǎng)度的測(cè)量和定位。按下電源開關(guān)QS，踩下腳踏常開點(diǎn)觸開關(guān)SB，此時(shí)交流繼電器KM1得電，其常開開關(guān)KM11閉合，常閉開關(guān)KM12斷開，電機(jī)M開始運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過(guò)皮帶輪、主軸齒輪、傳動(dòng)齒輪和工作齒輪傳動(dòng)到工作轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)動(dòng)柱32饒中心柱31旋轉(zhuǎn)，開始鋼筋4的彎曲加工，與連接在工作齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的鏈條相連的彈簧8被拉伸。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)柱32轉(zhuǎn)過(guò)所需要的加工角度后，行程開關(guān)SA1被彎曲角度調(diào)節(jié)面板上的擋塊511打開，交流繼電器KM1失電，其常開開關(guān)KM11斷開，常閉開關(guān)KM12閉合，點(diǎn)觸開關(guān)SB失電斷開，電機(jī)M停止運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)與行程開關(guān)SA1連動(dòng)的常開開關(guān)閉合，交流繼電器KM2得電，其常開開關(guān)KM21閉合，常閉開關(guān)KM22斷開，電機(jī)M開始反向逆轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)工作轉(zhuǎn)盤3反向旋轉(zhuǎn)作回程運(yùn)動(dòng)，此時(shí)連接在工作齒輪13主軸上鏈條相連的彈簧8在自身回復(fù)力的作用下開始收縮，并為工作齒輪13的旋轉(zhuǎn)提供了一定的動(dòng)力。在回程運(yùn)動(dòng)開始時(shí)，擋塊511離開行程開關(guān)SA1，行程開關(guān)SA1閉合，與其連動(dòng)的常開開關(guān)斷開。當(dāng)工作轉(zhuǎn)盤3回到初始位置，此時(shí)常閉行程開關(guān)SA3被打開，交流接觸器KM2失電，其常開開關(guān)KM21斷開，常閉開關(guān)KM22閉合，電機(jī)M停止運(yùn)轉(zhuǎn)，完成一次彎曲加工過(guò)程。因工程中經(jīng)常需要加工的鋼筋4彎曲角度為90°和135°，本彎曲機(jī)專門針對(duì)這兩本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種彎曲角度可調(diào)節(jié)的箍筋彎曲機(jī)，由機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作轉(zhuǎn)盤三部分組成，其特征在于：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主軸齒輪、傳動(dòng)齒輪和工作齒輪組成，其中主軸齒輪通過(guò)三角皮帶輪與傳動(dòng)馬達(dá)相連；所述工作齒輪上設(shè)置有角度調(diào)整裝置，其和行程開關(guān)一起組成角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)；工作轉(zhuǎn)盤通過(guò)中心柱與工作齒輪主軸同軸連接，其上設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)柱與中心柱形成一定的工作間隙；工作間隙前端設(shè)置一進(jìn)料擋板架，后端設(shè)置一用于定位彎曲長(zhǎng)度的鋼筋支撐架。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種彎曲角度可調(diào)節(jié)的箍筋彎曲機(jī)，由機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作轉(zhuǎn)盤三部分組成，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主軸齒輪、傳動(dòng)齒輪和工作齒輪組成，其中主軸齒輪通過(guò)三角皮帶輪與傳動(dòng)馬達(dá)相連；所述工作齒輪上設(shè)置有角度調(diào)整裝置，其和行程開關(guān)一起組成角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)；工作轉(zhuǎn)盤通過(guò)中心柱與工作齒輪主軸同軸連接，其上設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)柱與中心柱形成一定的工作間隙；工作間隙前端設(shè)置一進(jìn)料擋板架，后端設(shè)置一用于定位彎曲長(zhǎng)度的鋼筋支撐架。2.如權(quán)利要求1所述的一種彎曲角度可調(diào)節(jié)的箍筋彎曲機(jī)，其特征在于所述的角度調(diào)節(jié)裝置為一與工作齒輪同軸的扇形調(diào)節(jié)面板，其上開有一調(diào)節(jié)軌道，軌道上...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許友富，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：許友富，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：33[中國(guó)|浙江]