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    機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):36694022 閱讀:28 留言:0更新日期:2023-02-27 20:04
    本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu),包括安裝座和設(shè)于所述安裝座的驅(qū)動(dòng)組件和傳動(dòng)組件,以及設(shè)于所述安裝座、并與所述傳動(dòng)組件連接的連接組件,所述傳動(dòng)組件與所述驅(qū)動(dòng)組件連接;所述連接組件用于與其中一個(gè)機(jī)械支臂連接,所述安裝座用于與另一個(gè)機(jī)械支臂連接,所述驅(qū)動(dòng)組件控制所述傳動(dòng)組件繞第一軸線轉(zhuǎn)動(dòng);所述傳動(dòng)組件包括蝸輪、第一蝸桿和第二蝸桿,蝸輪與所述連接組件連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)提供的機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu),旨在實(shí)現(xiàn)提高機(jī)械臂相鄰兩個(gè)支臂之間的穩(wěn)定性,減小連接關(guān)節(jié)的體積。減小連接關(guān)節(jié)的體積。減小連接關(guān)節(jié)的體積。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu)


    [0001]本技術(shù)屬于機(jī)械傳動(dòng)
    ,更具體地說,是涉及一種機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu)。

    技術(shù)介紹

    [0002]隨著社會(huì)的發(fā)展和機(jī)械的進(jìn)步,越來越多的機(jī)械臂運(yùn)用到機(jī)械加工中,極大的提高了生產(chǎn)效率,降低了制造危險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)生產(chǎn)人員發(fā)生危險(xiǎn)的幾率。在機(jī)械臂中一般包含多個(gè)依次連接的支臂,相鄰的兩個(gè)支臂之間需要連接關(guān)節(jié)作為中間連接結(jié)構(gòu),增加機(jī)械臂在工作中的靈活性。而連接關(guān)節(jié)作為重要的連接結(jié)構(gòu),其穩(wěn)定性關(guān)乎整個(gè)機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性。現(xiàn)有的連接關(guān)節(jié)一般采用蝸輪與蝸桿嚙合,從而控制蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),但是蝸輪與蝸桿直接的傳動(dòng)存在間隙,極易導(dǎo)致蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生晃動(dòng),影響機(jī)械臂工作時(shí)的穩(wěn)定性。另外,現(xiàn)有的連接關(guān)節(jié)占用空間較大,造成機(jī)械臂的體積整體增大,使機(jī)械臂的使用范圍受限。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0003]本技術(shù)的目的在于提供一種機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu),旨在實(shí)現(xiàn)提高機(jī)械臂相鄰兩個(gè)支臂之間的穩(wěn)定性,減小連接關(guān)節(jié)的體積。
    [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用的技術(shù)方案是:提供一種機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu),包括安裝座和設(shè)于所述安裝座的驅(qū)動(dòng)組件和傳動(dòng)組件,以及設(shè)于所述安裝座、并與所述傳動(dòng)組件連接的連接組件,所述傳動(dòng)組件與所述驅(qū)動(dòng)組件連接;所述連接組件用于與其中一個(gè)機(jī)械支臂連接,所述安裝座用于與另一個(gè)機(jī)械支臂連接,所述驅(qū)動(dòng)組件控制所述傳動(dòng)組件繞第一軸線轉(zhuǎn)動(dòng),所述傳動(dòng)組件包括:
    [0005]蝸輪,與所述連接組件連接,所述蝸輪的軸線平行于所述第一軸線;
    [0006]第一蝸桿,與所述蝸輪嚙合,且所述第一蝸桿與所述驅(qū)動(dòng)組件連接;以及
    [0007]第二蝸桿,與所述蝸輪嚙合,所述第二蝸桿的軸線垂直于所述第一蝸桿的軸線;且所述第二蝸桿與所述第一蝸桿嚙合傳動(dòng),或所述第二蝸桿與所述驅(qū)動(dòng)組件連接。
    [0008]在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述第一蝸桿上設(shè)有第一齒輪,所述第二蝸桿上設(shè)有第二齒輪,所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合。
    [0009]在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述傳動(dòng)組件還包括第一固定座,所述第一固定座包括相互垂直的第一固定板和第二固定板,所述第一固定板上安裝有第一軸承,所述第一蝸桿與所述第一軸承連接;所述第二固定板上安裝有第二軸承,所述第二蝸桿與所述第二軸承連接。
    [0010]在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述安裝座開設(shè)有第一安裝孔,所述連接組件插設(shè)于所述第一安裝孔內(nèi),所述蝸輪與所述連接組件通過螺紋件連接。
    [0011]在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述連接組件包括插設(shè)于所述第一安裝孔內(nèi)的軸承件,以及與所述軸承件插接的連接件,所述連接件與所述蝸輪連接。
    [0012]在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述連接件的中心開設(shè)有貫通的連接孔,所述蝸輪開設(shè)有與所述連接孔相對(duì)應(yīng)的第二安裝孔,所述第二安裝孔與所述連接孔處于同一圓周面,
    所述連接孔和所述第二安裝孔用于與機(jī)械支臂連接。
    [0013]在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述連接件具有插設(shè)于所述軸承件內(nèi)的連接部,以及抵接于所述安裝座的限位部,所述限位部與所述蝸輪分別位于所述安裝座的相對(duì)兩側(cè)。
    [0014]在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)器和與所述驅(qū)動(dòng)器連接的減速器,所述減速器與所述第一蝸桿連接。
    [0015]在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述第一蝸桿還與第一驅(qū)動(dòng)齒輪連接,所述減速器與第二驅(qū)動(dòng)齒輪連接,所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪與所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合,且所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪和所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪。
    [0016]在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述安裝座還設(shè)有安裝板,所述安裝板分別開設(shè)有第一固定孔和第二固定孔,所述減速器的輸出端穿設(shè)于所述第二固定孔,所述第一蝸桿穿設(shè)于所述第一固定孔。
    [0017]本技術(shù)提供的機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu)的有益效果在于:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)組件、傳動(dòng)組件和連接組件分別設(shè)置在安裝座上形成一體化的結(jié)構(gòu),安裝座與其中一個(gè)機(jī)械支臂連接,連接組件與另一個(gè)機(jī)械支臂連接,不僅提高了各個(gè)部件之間的連接緊密性,而且可以在安裝座上合理布局,縮小在安裝座上占位空間,避免相鄰兩個(gè)機(jī)械支臂的連接處體積過大。驅(qū)動(dòng)組件控制傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)連接組件轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)組件通過相互垂直的第一蝸桿和第二蝸桿分別與蝸輪嚙合,從而在第一蝸桿的軸向和第二蝸桿的軸向分別對(duì)蝸輪進(jìn)行限位,避免了僅設(shè)置一個(gè)蝸桿與蝸輪嚙合時(shí)因間隙的存在造成蝸輪發(fā)生晃動(dòng)的問題,提高了傳動(dòng)的穩(wěn)定性。
    附圖說明
    [0018]為了更清楚地說明本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
    [0019]圖1為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu)的爆炸圖;
    [0020]圖2為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu)的仰視圖;
    [0021]圖3為本技術(shù)實(shí)施例提供的機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu)的俯視圖。
    [0022]圖中:
    [0023]1、連接組件;101、連接件;1011、連接部;1012、限位部;1013、連接孔;102、軸承件;
    [0024]2、安裝座;201、第一安裝孔;
    [0025]3、傳動(dòng)組件;301、第一蝸桿;302、第二蝸桿;303、蝸輪;3031、第二安裝孔;304、第一固定座;305、第一驅(qū)動(dòng)齒輪;306、第一齒輪;307、第二齒輪;
    [0026]4、驅(qū)動(dòng)組件;401、驅(qū)動(dòng)器;402、減速器;403、第二驅(qū)動(dòng)齒輪;
    [0027]5、安裝板。
    具體實(shí)施方式
    [0028]為了使本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)
    施例僅僅用以解釋本技術(shù),并不用于限定本技術(shù)。
    [0029]請(qǐng)一并參閱圖1至圖3,現(xiàn)對(duì)本技術(shù)提供的機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu),包括安裝座2和設(shè)于安裝座2的驅(qū)動(dòng)組件4和傳動(dòng)組件3,以及設(shè)于安裝座2、并與傳動(dòng)組件3連接的連接組件1,傳動(dòng)組件3與驅(qū)動(dòng)組件4連接;連接組件1用于與其中一個(gè)機(jī)械支臂連接,安裝座2用于與另一個(gè)機(jī)械支臂連接,驅(qū)動(dòng)組件4控制傳動(dòng)組件3繞第一軸線轉(zhuǎn)動(dòng);
    [0030]傳動(dòng)組件3包括蝸輪303、第一蝸桿301和第二蝸桿302,蝸輪303與連接組件1連接,蝸輪303的軸線平行于第一軸線;第一蝸桿301與蝸輪303嚙合,且第一蝸桿301與驅(qū)動(dòng)組件4連接;第二蝸桿302與蝸輪303嚙合,第二蝸桿302的軸線垂直于第一蝸桿301的軸線;且第二蝸桿302與第一蝸桿301嚙合傳動(dòng),或第二蝸桿302與驅(qū)動(dòng)組件4連接。
    [0031]本技術(shù)提供的機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu),與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)組件4、傳動(dòng)組件3和連接組件1分別設(shè)置在安裝座2上形成一體化的結(jié)構(gòu),安裝座2與其中一個(gè)機(jī)械支臂連接,連接組件1與另一個(gè)機(jī)械支臂連接,不僅提高了各個(gè)部件之間的連接緊密性,而本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu),其特征在于,安裝座和設(shè)于所述安裝座的驅(qū)動(dòng)組件和傳動(dòng)組件,以及設(shè)于所述安裝座、并與所述傳動(dòng)組件連接的連接組件,所述傳動(dòng)組件與所述驅(qū)動(dòng)組件連接;所述連接組件用于與其中一個(gè)機(jī)械支臂連接,所述安裝座用于與另一個(gè)機(jī)械支臂連接,所述驅(qū)動(dòng)組件控制所述傳動(dòng)組件繞第一軸線轉(zhuǎn)動(dòng),所述傳動(dòng)組件包括:蝸輪,與所述連接組件連接,所述蝸輪的軸線平行于所述第一軸線;第一蝸桿,與所述蝸輪嚙合,且所述第一蝸桿與所述驅(qū)動(dòng)組件連接;以及第二蝸桿,與所述蝸輪嚙合,所述第二蝸桿的軸線垂直于所述第一蝸桿的軸線;且所述第二蝸桿與所述第一蝸桿嚙合傳動(dòng),或所述第二蝸桿與所述驅(qū)動(dòng)組件連接。2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一蝸桿上設(shè)有第一齒輪,所述第二蝸桿上設(shè)有第二齒輪,所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合。3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述傳動(dòng)組件還包括第一固定座,所述第一固定座包括相互垂直的第一固定板和第二固定板,所述第一固定板上安裝有第一軸承,所述第一蝸桿與所述第一軸承連接;所述第二固定板上安裝有第二軸承,所述第二蝸桿與所述第二軸承連接。4.如權(quán)利要求1所述的機(jī)械臂連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝座開設(shè)有第一安裝孔,所述連接組件插設(shè)于所述第一安裝孔內(nèi),所述蝸輪與所述連接...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:龍海生常程棟
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:河北易沃克機(jī)器人科技有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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