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    一種太陽能無人機制造技術

    技術編號:12916391 閱讀:112 留言:0更新日期:2016-02-24 21:57
    本實用新型專利技術涉及一種無人機,更具體地說是一種太陽能無人機,采用三旋翼的結構,使得無人機的飛行性能更加穩定,同時太陽能電池板和蓄電池的結合保障了無人機的續航能力,實用性得到增強。太陽能電池板固定安裝在無人機本體的頂端,安裝架有三個,均布設置在無人機本體的頂端,并且位于無人機本體的邊緣,舵機固定安裝在安裝架的內部,連接軸設置在舵機和扇葉之間,扇葉設置在連接軸的頂端,控制盒固定設置在無人機本體的內部,蓄電池固定安裝在控制盒的底端,太陽能充放電控制器設置在控制盒的左端,導航定位模塊設置在控制盒的左端,微控制單元固定設置在太陽能充放電控制器的右側,無線通訊模塊固定設置在電池的右側。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種無人機,更具體地說是一種太陽能無人機
    技術介紹
    無人駕駛飛機,簡稱無人機,是一種處在迅速發展中的新概念武器裝備,其具有機動靈活、反應快速、無人飛行、操作要求低的優點。無人機通過搭載多類傳感器,可以實現影像實時傳輸、高危地區探測功能,是衛星遙感與傳統航空遙感的有力補充。目前,無人機的使用范圍已經擴寬到軍事、科研、民用三大領域,具體在電力、通信、氣象、農業、海洋、勘探、攝影、防災減災、農作物估產、緝毒緝私、邊境巡邏、治安反恐等領域應用甚廣。目前,一般的監控無人機都是使用蓄電池為無人機提供電能,相當浪費能源,在使用前對蓄電池進行充電,由于蓄電池的電量有限,不能長時間連續的進行監控操作,否則便可能出現在飛行過程中電量不足,引起無人機墜毀等情況發生。
    技術實現思路
    本技術主要解決的技術問題是提供一種太陽能無人機,采用三旋翼的結構,使得無人機的飛行性能更加穩定,同時太陽能電池板和蓄電池的結合保障了無人機的續航能力,實用性得到增強。為解決上述技術問題,本技術涉及一種無人機,更具體地說是一種太陽能無人機,包括無人機本體、太陽能電池板、安裝架、舵機、連接軸、扇葉、控制盒、蓄電池、太陽能充放電控制器、導航定位模塊、微控制單元、無線通訊模塊和降落支架,采用三旋翼的結構,使得無人機的飛行性能更加穩定,同時太陽能電池板和蓄電池的結合保障了無人機的續航能力,實用性得到增強。太陽能電池板固定安裝在無人機本體上,并且位于無人機本體的頂端。安裝架有三個,均布設置在無人機本體的頂端,并且位于無人機本體的邊緣。舵機固定安裝在安裝架的內部,并且位于安裝架的中間。連接軸設置在舵機的頂端,并且位于舵機和扇葉之間。扇葉設置在連接軸的頂端。控制盒固定設置在無人機本體的內部,并且位于無人機本體的中間。蓄電池固定安裝在控制盒的底端,并且位于控制盒的中間。太陽能充放電控制器設置在控制盒的左端,并且位于蓄電池的上方。導航定位模塊設置在控制盒的左端,并且位于蓄電池的左側。微控制單元固定設置在控制盒的頂端,并且位于太陽能充放電控制器的右側。無線通訊模塊固定設置在控制盒的右端,并且位于蓄電池的右側。降落支架有三個,均布設置在無人機本體的底端。作為本技術方案的進一步優化,本技術一種太陽能無人機所述的無人機本體和安裝架的材料均為碳纖維復合材料。作為本技術方案的進一步優化,本技術一種太陽能無人機所述的導航定位模塊與舵機電氣連接。作為本技術方案的進一步優化,本技術一種太陽能無人機所述的連接軸和扇葉均有三個。本技術一種太陽能無人機的有益效果為:本技術一種太陽能無人機,采用三旋翼的結構,使得無人機的飛行性能更加穩定,同時太陽能電池板和蓄電池的結合保障了無人機的續航能力,實用性得到增強。【附圖說明】下面結合附圖和具體實施方法對本技術做進一步詳細的說明。圖1為本技術一種太陽能無人機的結構示意圖。圖2為本技術一種太陽能無人機的俯視圖。圖中:無人機本體1 ;太陽能電池板2 ;安裝架3 ;舵機4 ;連接軸5 ;扇葉6 ;控制盒7 ;蓄電池8 ;太陽能充放電控制器9 ;導航定位模塊10 ;微控制單元11 ;無線通訊模塊12 ;降落支架13。【具體實施方式】【具體實施方式】一:下面結合圖1、2說明本實施方式,本技術涉及一種無人機,更具體地說是一種太陽能無人機,包括無人機本體1、太陽能電池板2、安裝架3、舵機4、連接軸5、扇葉6、控制盒7、蓄電池8、太陽能充放電控制器9、導航定位模塊10、微控制單元11、無線通訊模塊12和降落支架13,采用三旋翼的結構,使得無人機的飛行性能更加穩定,同時太陽能電池板和蓄電池的結合保障了無人機的續航能力,實用性得到增強。太陽能電池板2固定安裝在無人機本體1上,并且位于無人機本體1的頂端,太陽能電池板2為無人機提供續航能力。安裝架3有三個,均布設置在無人機本體1的頂端,并且位于無人機本體1的邊緣,安裝架3方便舵機4和扇葉6的安裝。舵機4固定安裝在安裝架3的內部,并且位于安裝架3的中間,舵機4為扇葉6提供動力。連接軸5設置在舵機4的頂端,并且位于舵機4和扇葉6之間。扇葉6設置在連接軸5的頂端。控制盒7固定設置在無人機本體1的內部,并且位于無人機本體1的中間,控制盒7便于對無人機的集中控制。蓄電池8固定安裝在控制盒7的底端,并且位于控制盒7的中間,蓄電池8為無人機提供電能,存儲太陽能電池板2產生的電能。太陽能充放電控制器9設置在控制盒7的左端,并且位于蓄電池8的上方。導航定位模塊10設置在控制盒7的左端,并且位于蓄電池8的左側,導航定位模塊10便于對無人機的定位和控制。微控制單元11固定設置在控制盒7的頂端,并且位于太陽能充放電控制器9的右側,微控制單元11為無人機的控制核心。無線通訊模塊12固定設置在控制盒7的右端,并且位于蓄電池8的右側。降落支架13有三個,均布設置在無人機本體1的底端,降落支架13方便無人機的降落。【具體實施方式】二:下面結合圖1、2說明本實施方式,本實施方式對實施方式一作進一步說明,所述的無人機本體1和安裝架3的材料均為碳纖維復合材料,具有強度高、質量輕的特性。【具體實施方式】三:下面結合圖1、2說明本實施方式,本實施方式對實施方式一作進一步說明,所述的導航定位模塊10與舵機4電氣連接,保證裝置的可靠性。【具體實施方式】四:下面結合圖1、2說明本實施方式,本實施方式對實施方式一作進一步說明,所述的連接軸5和扇葉6均有三個。當然上述說明并非對本技術的限制,本技術也不僅限于上述舉例,本
    的普通技術人員在本技術的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換,也屬于本技術的保護范圍。【主權項】1.一種太陽能無人機,包括無人機本體(1)、太陽能電池板(2)、安裝架(3)、舵機(4)、連接軸(5)、扇葉(6)、控制盒(7)、蓄電池(8)、太陽能充放電控制器(9)、導航定位模塊(10)、微控制單元(11)、無線通訊模塊(12)和降落支架(13),其特征在于:太陽能電池板(2)固定安裝在無人機本體(1)上,并且位于無人機本體(1)的頂端;安裝架(3)有三個,均布設置在無人機本體(1)的頂端,并且位于無人機本體(1)的邊緣;舵機(4)固定安裝在安裝架(3)的內部,并且位于安裝架(3)的中間;連接軸(5)設置在舵機(4)的頂端,并且位于舵機⑷和扇葉(6)之間;扇葉(6)設置在連接軸(5)的頂端;控制盒(7)固定設置在無人機本體(1)的內部,并且位于無人機本體(1)的中間;蓄電池(8)固定安裝在控制盒(7)的底端,并且位于控制盒(7)的中間;太陽能充放電控制器(9)設置在控制盒(7)的左端,并且位于蓄電池(8)的上方;導航定位模塊(10)設置在控制盒(7)的左端,并且位于蓄電池(8)的左側;微控制單元(11)固定設置在控制盒(7)的頂端,并且位于太陽能充放電控制器(9)的右側;無線通訊模塊(12)固定設置在控制盒(7)的右端,并且位于蓄電池(8)的右側;降落支架(13)有三個,均布設置在無人機本體(1)的底端。2.根據權利要求1所述的一種太陽能無人機,其特征在于:所述的無人機本體(1)和安裝架(3)的材料均為碳纖維復合材料。3.根據權利要求1所述的一種太陽能本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種太陽能無人機,包括無人機本體(1)、太陽能電池板(2)、安裝架(3)、舵機(4)、連接軸(5)、扇葉(6)、控制盒(7)、蓄電池(8)、太陽能充放電控制器(9)、導航定位模塊(10)、微控制單元(11)、無線通訊模塊(12)和降落支架(13),其特征在于:太陽能電池板(2)固定安裝在無人機本體(1)上,并且位于無人機本體(1)的頂端;安裝架(3)有三個,均布設置在無人機本體(1)的頂端,并且位于無人機本體(1)的邊緣;舵機(4)固定安裝在安裝架(3)的內部,并且位于安裝架(3)的中間;連接軸(5)設置在舵機(4)的頂端,并且位于舵機(4)和扇葉(6)之間;扇葉(6)設置在連接軸(5)的頂端;控制盒(7)固定設置在無人機本體(1)的內部,并且位于無人機本體(1)的中間;蓄電池(8)固定安裝在控制盒(7)的底端,并且位于控制盒(7)的中間;太陽能充放電控制器(9)設置在控制盒(7)的左端,并且位于蓄電池(8)的上方;導航定位模塊(10)設置在控制盒(7)的左端,并且位于蓄電池(8)的左側;微控制單元(11)固定設置在控制盒(7)的頂端,并且位于太陽能充放電控制器(9)的右側;無線通訊模塊(12)固定設置在控制盒(7)的右端,并且位于蓄電池(8)的右側;降落支架(13)有三個,均布設置在無人機本體(1)的底端。...

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:鐘少央王仁鋒
    申請(專利權)人:溫州樂享科技信息有限公司
    類型:新型
    國別省市:浙江;33

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