一種用于石碴漏斗車側板的夾具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于石碴漏斗車側板的夾具，包括兩列平行間隔設置的夾持單元，所述夾持單元包括固定座（1），固定座（1）上有可旋轉擺臂，擺臂末端為套筒（4），套筒（4）內有壓緊頂針（6），同列相鄰夾持單元之間有一根轉軸（5-1），轉軸（5-1）與兩根“L”形支撐桿（5-2）相連，兩根支撐桿（5-2）末端與測量桿（5-3）連接，測量桿（5-3）兩端各有一直角塊（7）。本實用新型專利技術能夠快捷夾持側板，準確的檢驗側板上相鄰縱向梁（肋）之間的距離和直線度，夾具自身結構簡單，可控性強。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種用于石碴漏斗車側板的夾具，包括兩列平行間隔設置的夾持單元，所述夾持單元包括固定座（1），固定座（1）上有可旋轉擺臂，擺臂末端為套筒（4），套筒（4）內有壓緊頂針（6），同列相鄰夾持單元之間有一根轉軸（5-1），轉軸（5-1）與兩根“L”形支撐桿（5-2）相連，兩根支撐桿（5-2）末端與測量桿（5-3）連接，測量桿（5-3）兩端各有一直角塊（7）。本技術能夠快捷夾持側板，準確的檢驗側板上相鄰縱向梁（肋）之間的距離和直線度，夾具自身結構簡單，可控性強。【專利說明】一種用于石碴漏斗車側板的夾具
本技術涉及到一種用于石碴漏斗車側板的夾具，特別是夾持焊接后側板并檢驗縱向梁(肋)直線度或間距的夾具結構。
技術介紹
石碴漏斗車側板(如圖1所示)在加工時，由于尺寸較大，剛性不足，需要平行焊接一系列縱向梁(肋)，當焊接完成后需要對縱向梁(肋)之間的直線度或間距進行測量。為了減少檢驗的工作量，提高檢驗的效率，考慮設計一種夾具，能夠快捷迅速的完成側板的固定，然后順利的進行檢驗工作，及時獲得準確的檢驗結果。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是:提供一種用于石碴漏斗車側板的夾具，能夠快捷的固定側板，并準確的檢驗其上相鄰縱向梁(肋)之間的距離和直線度，夾具自身結構簡單，可控性強。本技術的技術方案是:一種用于石碴漏斗車側板的夾具，包括兩列平行間隔設置的夾持單元，所述夾持單元包括固定座，固定座上有可旋轉擺臂，擺臂末端為套筒，套筒內有壓緊頂針，同列相鄰夾持單元之間有一根轉軸，轉軸與兩根“L”形支撐桿相連，兩根支撐桿末端與測量桿連接。本技術的原理是利用固定長度的測量桿來比較相鄰縱向梁(Iij)的間距，取樣點設置在縱向梁(肋)的兩端附近。當相對的兩根測量桿都能剛好卡入相鄰的縱向梁(肋)之間時，距離符合要求，測量桿距離縱向梁(肋)有間隙表明距離過大，測量桿無法卡入縱向梁(肋)表明距離過小。本技術的測量桿成對設置在相鄰的縱向梁(肋)之間，并排成兩列，分別在縱向梁(肋)的兩端。夾持單元用于固定側板，使其平整而不翹曲。頂針外表面有螺紋，可在套筒內上下移動，實現距離調整。測量桿兩端各有一直角塊。當需要測量縱向梁(肋)的直線度時，可以將一根預先加工好的方形截面標尺兩端放置在直角塊上，從而粗略的觀察縱向梁(肋)的直線度。本技術結構簡單，通過壓緊頂針可以迅速夾持側板，確保其處于平面狀態，然后檢驗相鄰縱向梁(肋)之間的距離和直線度，由于各測量桿間相互獨立，其中一個損壞并不會影響檢測工作，只需將側板平移即可繼續檢測。由于夾持單元的相對位置能夠通過基座進行調整，因此只要校準好基座間的位置就能適應不同尺寸和縱向梁(肋)數量的側板，具備較強的可控性。【專利附圖】【附圖說明】圖1為側板結構示意圖；圖2為本技術使用狀態圖；圖3為本技術俯視圖；圖4和圖5為本技術同列相鄰夾持單元和其間的測量桿結構示意圖；圖6為本技術測量桿和直角塊示意圖。【具體實施方式】如圖2到6所示，一種用于石碴漏斗車側板的夾具，包括兩列平行間隔設置的夾持單元，成對夾持單元的間距等于相鄰縱向梁(肋)之間的距離，兩列夾持單元的間距小于等于縱向梁(肋)的長度。所述夾持單元包括固定座1，固定座I上有可旋轉擺臂，擺臂末端為套筒4，套筒4內有壓緊頂針6，釘針6末端為圓錐形，釘針6的圓柱形外表面有螺紋，可配合套筒4內壁的螺紋進行上下移動。同列夾持單元之間有一根轉軸5-1，轉軸5-1與兩根“L”形支撐桿5-2相連，兩根支撐桿5-2末端與測量桿5-3連接。測量桿5_3兩端各有一直角塊7。轉軸5-1，支撐桿5-2和測量桿5-3均為圓鋼，直角塊7采用角鋼切割而成，焊接在測量桿5-3兩端。檢測時，旋轉擺臂和轉軸5-1，打開所有的夾持單元，待放入側板后，旋緊釘針6，確認側板為一平面后，放入測量桿5-3即可知道結果。【權利要求】1.一種用于石碴漏斗車側板的夾具，其特征在于:包括兩列平行間隔設置的夾持單元，所述夾持單元包括固定座(I )，固定座(I)上有可旋轉擺臂，擺臂末端為套筒(4)，套筒(4)內有壓緊頂針(6)，同列相鄰夾持單元之間有一根轉軸(5-1)，轉軸(5-1)與兩根“L”形支撐桿(5-2 )相連，兩根支撐桿(5-2 )末端與測量桿(5-3 )連接。2.根據權利要求1所述的一種用于石碴漏斗車側板的夾具，其特征在于:測量桿(5-3)兩端各有一直角塊(7)。【文檔編號】B23K37/00GK203599771SQ201320805466【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月10日 優先權日:2013年12月10日 【專利技術者】武瑞, 朱方正, 張文杰, 羅俊 申請人:貴州匯通申發鋼結構有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于石碴漏斗車側板的夾具，其特征在于：包括兩列平行間隔設置的夾持單元，所述夾持單元包括固定座（1），固定座（1）上有可旋轉擺臂，擺臂末端為套筒（4），套筒（4）內有壓緊頂針（6），同列相鄰夾持單元之間有一根轉軸（5?1），轉軸（5?1）與兩根“L”形支撐桿（5?2）相連，兩根支撐桿（5?2）末端與測量桿（5?3）連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：武瑞，朱方正，張文杰，羅俊，
申請(專利權)人：貴州匯通申發鋼結構有限公司，
類型：實用新型
國別省市：