【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵內(nèi)腔。
技術(shù)介紹
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的大馬力、大升功率發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于商用運(yùn)輸車輛和豪華客運(yùn)車輛，過去的水泵冷卻能力將不足以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需求。我們通過增加冷卻液流量，降低冷卻液進(jìn)水溫度，合理布置冷卻水道等方式來滿足發(fā)動(dòng)機(jī)這一逐漸增大的需求?，F(xiàn)用水泵內(nèi)腔的水泵壁面積較大，而壓力水腔的截面相對(duì)較小，當(dāng)水壓建立起來時(shí)，壓力水主要打在水泵壁上，壓力水在通過這一較小截面時(shí)，流速增加，摩擦阻力增加?，F(xiàn)用水泵內(nèi)腔在進(jìn)入機(jī)體前，內(nèi)腔有一個(gè)向反方向的突起，會(huì)造成冷卻液流線紊亂，進(jìn)一步增加進(jìn)水阻力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為解決原技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本技術(shù)具體公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵內(nèi)腔，水泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻水流動(dòng)的轉(zhuǎn)換裝置，它的效率將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。。本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下:一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵內(nèi)腔，在所述的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有增壓區(qū)域和壓力區(qū)域，增壓區(qū)域與壓力區(qū)域?yàn)橐惑w。所述的內(nèi)腔的末端管路出水口方向向下。本技術(shù)的有益效果是:取消了原水泵的增壓區(qū)域和壓力區(qū)域中間那段較小的截面，將兩者整合為一體，減小兩者間的阻力。并將水腔的末端管路向上翹的水道改為向下，使水泵內(nèi)部的流線更加順滑，減小水泵內(nèi)部消耗，提高水泵的轉(zhuǎn)換效率。附圖說明圖1現(xiàn)用水泵外殼；圖2現(xiàn)用水泵內(nèi)腔；圖3現(xiàn)用水泵內(nèi)腔局部剖視圖；圖4本技術(shù)的水泵外殼；圖5本技術(shù)的水泵內(nèi)腔；圖中:1.現(xiàn)用水泵壓力連接較小截面；2.現(xiàn)用水泵增壓區(qū)域；3.現(xiàn)用水泵壓力水區(qū)域；4.現(xiàn)用水泵內(nèi)腔末端管路；5.水泵壓力區(qū)域壁，6.水泵內(nèi)腔末端管路及過渡區(qū)域，7.較小截面區(qū)域.8.水泵壓力水區(qū)域，9.水泵增壓區(qū)域。具體實(shí)施方式以...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種發(fā)動(dòng)機(jī)水泵內(nèi)腔，在所述的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有增壓區(qū)域和壓力區(qū)域，其特征是：增壓區(qū)域與壓力區(qū)域?yàn)橐惑w。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：酈建麗，孫晨，陳敏華，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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