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    一種新型的焊機腳踏電流控制器制造技術

    技術編號:8781679 閱讀:220 留言:0更新日期:2013-06-09 22:23
    本實用新型專利技術公開了一種新型的焊機腳踏電流控制器,其特征是,它包括底座,在底座上設有與底座相配合的踏板,在底座和踏板之間安裝有電子油門踏板總成,在底座上還安裝有壓縮彈簧和濾波裝置,電子油門踏板總成的位置傳感器與濾波裝置連接,最大電流限定電位器也與濾波裝置連接,濾波裝置與焊機連接。與老式的腳踏電流控制器相比,用電子油門踏板總成的位置傳感器代替了電流給定電位器。由于沒有電位器的磨損,極大提高了腳踏電流控制器的壽命。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種電流控制器,尤其涉及一種新型的焊機腳踏電流控制器
    技術介紹
    市場現有技術中,用于焊機的腳踏電流控制器主要由機械運動機構、電流給定電位器和最大電流限定電位器組成。其工作原理是:踏板的上下運動由機械結構帶動電流給定電位器軸作旋轉運動,使電位器輸出的電壓信號隨之改變,把這個電壓信號作為焊機的電流給定信號,焊機輸出電流也跟隨改變;最大電流限定電位器限制電流的最大值,調節次數較少,基本不壞。由于該腳踏電流控制器動作頻繁,每天動作五千次以上,因此電流給定電位器極易磨損,壽命較短,一般情況下電位器半個月就必須換(電位器的旋轉次數壽命一般為幾萬到幾十萬次),這是現有技術的最大缺陷之處。
    技術實現思路
    本技術的目的就是為了解決上述問題,提供一種焊機用的新型腳踏板電流控制器,它具有結構簡單、可靠性強、使用壽命長的優點。為了實現上述目的,本技術采用如下技術方案:一種新型的焊機腳踏電流控制器,它包括底座,在底座上設有與底座相配合的踏板,在底座和踏板之間安裝有電子油門踏板總成,電子油門踏板總成主要由踏板座、彈簧、位置傳感器組成,在底座上還安裝有壓縮彈簧和濾波裝置,電子油門踏板總成中的位置傳感器與濾波裝置連接,最大電流限定電位器也與濾波裝置連接,濾波裝置與焊機連接。所述濾波裝置包括濾波板和濾波電感。所述踏板上設有防滑裝置。所述底座為內部掏空的梯形裝置。本技術的有益效果:與老式的腳踏電流控制器相比,用位置傳感器代替了電流給定電位器。由于沒有電位器的磨損,極大提高了腳踏電流控制器的壽命。由此可見,本技術與現有的技術相比,具有突出的實質性特點和顯著的進步,其實質效果也是顯而易見的。附圖說明圖1為本技術結構示意圖;圖2為本技術的側視圖;圖3為踏板示意圖;圖4為底座不意圖;圖5為電子油門踏板總成示意圖;圖6為濾波電感示意圖。其中,1.踏板,2.底座,3.電子油門踏板總成,4.濾波板,5.濾波電感,6.壓縮彈簧,7最大電流限定電位器。具體實施方式以下結合附圖與實施例對本技術作進一步說明。如圖1所示,一種新型的焊機腳踏電流控制器,其中包括踏板1、底座2、電子油門踏板總成3、壓縮彈簧6、最大電流限定電位器7、濾波電感5、濾波板4組成,在底座2和踏板I之間安裝有電子油門踏板總成3,在底座2上還安裝有壓縮彈簧6和濾波裝置,電子油門踏板總成3中的位置傳感器與濾波裝置連接,最大電流限定電位器7也與濾波裝置連接,濾波裝置與焊機連接,所述濾波裝置包括濾波板4和濾波電感5。由于電子油門踏板總成3不能直接應用在焊機上,故重新設計了適合焊工習慣的踏板I及底座2,把電子油門踏板總成3固定在新的踏板I及底座2上;為了使腳踏電流控制器適應焊工的腳感,又在腳踏電流控制器內部安裝了壓縮彈簧6;為了使輸出的信號抗干擾性強,增加了濾波裝置。踏板I的上下運動帶動電子油門踏板總成3的位置傳感器,電子油門踏板總成3的位置傳感器將踏板的位置信號轉換為電信號,經濾波裝置把電信號傳遞給焊機作為給定信號。最大電流限定電位器7經濾波裝置傳到焊機上,作為腳踏電流控制器踩到底部時的最大電流限定值,最大電流限定電位器由于不經常調節,故障率很低。上述雖然結合附圖對本技術的具體實施方式進行了描述,但并非對本技術保護范圍的限制,所屬領域技術人員應該明白,在本技術的技術方案的基礎上,本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本技術的保護范圍以內。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種新型的焊機腳踏電流控制器,其特征是,它包括底座,在底座上設有與底座相配合的踏板,在底座和踏板之間安裝有電子油門踏板總成,電子油門踏板總成主要由踏板座、彈簧、位置傳感器組成,在底座上還安裝有壓縮彈簧和濾波裝置,電子油門踏板總成中的位置傳感器與濾波裝置連接,最大電流限定電位器與濾波裝置連接,濾波裝置與焊機連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種新型的焊機腳踏電流控制器,其特征是,它包括底座,在底座上設有與底座相配合的踏板,在底座和踏板之間安裝有電子油門踏板總成,電子油門踏板總成主要由踏板座、彈簧、位置傳感器組成,在底座上還安裝有壓縮彈簧和...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李曉軍,常興國張立國袁志勇,
    申請(專利權)人:山東奧太電氣有限公司,
    類型:實用新型
    國別省市:

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